今天(17日),臺灣藝人@黃安 發文稱「臺灣出貨到大陸,必須寫『made in Taiwan,China』,China不寫的話退貨」,並轉發了網友@上帝之鷹_5zn 發布的一張15日的郵件截圖,郵件內文稱「上周深圳發生幾筆原產地為臺灣的貨物,列印標籤為『made in Taiwan』,被要求刪單,退回臺灣,重新發貨」。
對此,觀察者網17日求證了深圳海關,深圳海關工作人員回應稱:海關總署明文規定,「對進出口貨物及其包裝上帶有違反一個中國原則內容的,不得進出口」,但對於違反規定者是否會被退貨並不清楚。
深圳海關「12360」熱線工作人員17日下午告訴觀察者網,對於原產地為中國臺灣的貨物,其標籤應寫明為「中國臺灣(Taiwan,China)」,不可以只寫「臺灣(Taiwan)」。
深圳海關工作人員稱,根據海關總署令第43號的規定,「對進出口貨物及其包裝上帶有違反一個中國原則內容的,不得進出口」。至於違反規定的貨物是否會被退回,該工作人員表示處置方法並無明文規定,對於網友所稱「上周有貨物因此被退回臺灣」一事也並不清楚。
但該工作人員強調,只標明 「Taiwan」沒有體現「China」一般是不能夠進口或出口的,項規定自1999年施行至今從未改變。此
與此同時,細心的網友發現,網絡流傳的郵件截圖上,聲稱「海關最新通告」的發布日期疑似為2019年9月。
圖源:網友@上帝之鷹_5zn
其實,早在去年9月,就有「海關發布類似新規定」的消息在網上熱傳,時任國務院臺灣事務辦公室發言人的馬曉光於去年10月16日的新聞發布會上,對相關問題做出了回答:「我們對兩岸貿易中關於產地證、進出口貨物標籤的管理政策,已行之多年,沒有改變。」
臺灣中天電視臺記者:請問發言人,臺商向媒體反映,有遇到一些困難,尤其在MIT、Made in 臺灣後面要加上「China」,請問發言人有何看法?馬曉光:我們對兩岸貿易中關於產地證、進出口貨物標籤的管理政策,已行之多年,沒有改變。
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藉口「送口罩時機身有CHINA吃虧」,蘇貞昌逼華航多貼「臺灣標誌」
新冠肺炎疫情持續之際,民進黨還不忘操弄「去中國化」,想給中華航空(以下簡稱「華航」)改名。據臺灣「中央社」14日報導,民進黨當局「行政院長」蘇貞昌今天(14日)稱,華航改名涉及航權等種種因素,不那麼簡單。但已要求華航的飛機運送防疫物資時不要再掛自身標誌,而多張貼所謂的「臺灣標誌」。
據報導,蘇貞昌今天受訪時稱,華航這次在運送物資時,全世界感謝臺灣,但因為華航機身上標有CHINA,讓很多國家民眾誤以為是中國大陸送的口罩,「我們吃這種虧很多」。蘇貞昌稱,他昨天(13日)已要求臺「交通部」告知華航,以後運送物資時,上面有「青天白日滿地紅旗」、有「Taiwan Can Help」,這樣就「非常好」,「華航就不要湊熱鬧,旁邊還掛它的標誌」,以至於弄得混淆。華航不該借這個機會宣傳自己。
此外,他還稱,接下來也許讓華航快一點在機身或其他部分,多點「臺灣標誌」。至於華航改名,他稱,因涉及航權等種種因素,也許不是那麼簡單,但會一步步來做。
關於蘇貞昌所言,據臺灣「中時電子報」報導,華航已對內發公告稱,日後配合執行民進黨當局運送醫療物資項目,不得利用該案進行任何商業宣傳行為,不可於貨品展示本公司相關旗幟,以避免衍生無謂困擾。
針對蘇貞昌聲稱華航名稱讓人誤會是大陸捐贈物資的說法,有島內網民質疑稱,你說每個收到口罩的國家都感謝臺灣,那他們又怎麼會因為華航飛機運送物資就認為是大陸送的?↓
還有島內網民諷刺華航飛機貼「臺灣標誌」稱,這跟貼紙護照有何區別,「臺獨」政客走旁門歪道自己爽,有人則批評,蘇貞昌拿民眾血汗錢不做事,每天搞意識形態,把臺灣標誌印在華航飛機上,是想害華航喪失航權是不是?真是臺灣的害蟲。民進黨垃圾官員唯一作為就是花錢改名,但又是無法改變的事實↓
至於蘇貞昌聲稱的華航改名,據臺灣「中時電子報」報導,島內作家苦苓在臉書上稱,這根本就是個「假議題」,若要更改英文名中的「China」會造成一連串的困境。他說,「China Airline」變成了「Taiwan Airline」,那麼當初和各地民航局籤署的航權和航班時間,在改名後勢必要重籤合約。如果人家到時候不籤怎麼辦?難道這些寶貴的航線、航班就這樣白白放棄了?還有島內網民諷刺:什麼叫也許不是那麼簡單?陳水扁早就告訴你,辦不到就是辦不到。↓
據臺灣《聯合報》報導,華航企業工會理事長劉惠宗也表示,站在工會立場不支持改名一事,改名後所有航權契約,不管是跟當地政府還是各個機場,全部都要修改,「這些錢算誰的?華航自己出嗎?」此外還涉及許多商業合約,除了以億來計算整個金錢的損失,更可能賠上華航60年來的商譽。
對於華航改名一事,有大陸網民則表示,應該是臺灣航空。終於擠到和海南航空、上海航空同等級地方航空公司水平。符合省級標準。↓
來源:綜合觀察者網、環球網
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