汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合消費者需求，擁有多項優勢，才能穩操勝券，汽車廠商只有迎合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地，正如榮威Ei5。這一期請來了一位老司機，為何榮威Ei5可以持續被人關注？內行人說了感覺，看完便知。靜下心，我們一起來看看車主的高見。
先看榮威Ei5的外觀，但見過實車後深深被外觀吸引。也不是說車子不好看，其實EI5這個車輛的外觀還挺好看的，車體用了許多的設計元素。榮威Ei5特別漂亮車型，車燈創意。最喜歡的就是這個輪圈的樣子真漂亮，讚一個。
進入榮威Ei5車內，內飾方面很貼心，置物盒，眼鏡盒等都有小驚喜。還有那8寸的觸摸大屏，看著相當的新穎豪華。該軟的地方都是軟的，真皮包圍到後包。內飾不錯，新車沒啥異味。ei5的空間相對來說還是很大的，我們一家4口人出行，我覺得很寬敞。乘坐空間也特別好，這款車的空間表現我比較滿意。儲物的空間和我的RX5一樣的豐富，眼鏡，錢包，鑰匙等都有合適的位置存放。就是後備箱空間有點小了，出去玩或者放點東西很不方便。
動態體驗方面，操控方面與燃油車區別不大。電子助力的方向盤，打方向的時候還是很輕鬆的，變向也是非常精確，沒有虛位。雖然車重比較輕，但可能是電池什麼的都平鋪在底盤上，所以還是比較穩。上高速120也不會飄，比較只是一臺家用車，自己也沒那麼多要求了。駕駛舒適性很可以。整體舒適度不錯，加速輕快，底盤減震也不錯，空間大不憋屈。車內也是沒什麼噪音，車輛整體舒適性還是挺好的。整體的舒適度我覺得還挺不錯的，因為座包坐著很舒服。
動力感受方面，老婆對動力方面要求不是頗高，這款車的動力真心不錯，提速快，超車也是槓槓的。扭矩來得比較直接，雖然只有85千瓦電機，感覺家用足夠了，一般上下班用經濟模式就可以了。加速平順性也很好，反應比較迅速，續航能力也很是良好，幾乎沒什麼缺點。電車相對於油車起步的時候很猛，我的Ei5主要是上下班代步，超車也是毫無壓力。電耗：平常在街市裡跑得也挺多的，所以2天充電一次，在單位或是在家都可以充，而且還很方便。充電：快充差不多40分鐘。慢充差不多要8個小時。然後快充的話，一般需要40分鐘上下，慢充大概8個小時。
費用方面，指導價147000，一共優惠7000，優惠後裸車價140000，購置稅12389，上保險3833，上牌800，落地價157022，這個價格貴嗎？一年油費8000左右，保險3833，保養1023，停車費650上下，洗車380元，偶爾過路費740，一年差不多14626，月薪5000就可以。
優缺點：
經過分析，隨著車主的年輕化，用戶需求日益增多，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能實現大賣，正如榮威Ei5。不過榮威Ei5也有其自身的優劣勢，對於榮威Ei5來說，基本沒有，外觀是唯一長處，後備箱很大，不過這款車的配置方面太偏中規中矩了，大燈還是滷素大燈。對於這款內在價值卓越的榮威Ei5，閣下怎麼看呢？
總結：
價格政府補貼之後很合算，該有的配置也全都有，這款車子的綜合性價比還是略高的。
外觀，還有同等價錢的車中電耗最低。我能開出來了，不過一樣有人罵開不出來。覺得這個車續航能不能跑滿意，也就就看你在乎不在乎那4070公裡。