縱觀天下，汽車行業正發生著翻天覆地的變化，一款又一款好車被成功推向市場。「秋民山戰神」五菱宏光，強勢出場，從未落後。「撩妹王」奔馳C級，已然成為愛車人士首選的座駕之一。隨著用車者的年輕化，用車需求日益增多，汽車的勝利法門便是俘獲購車者的芳心，正如傳祺GS8和榮威RX8。
張先生是圈內有名的車友，為了有面子，借了兄弟的傳祺GS8開了一段時間，前段時間，他又換了榮威RX8，，"提車3個月就已然開了7200公裡榮威RX8都有哪些優點？和傳祺GS8有哪些差距大的地方？接下來，就請他為我們答疑！
先開傳祺GS8
外表：外表也許不用說了，看個人喜歡。外觀設計還是我比較喜歡的設計，感覺設計比較耐看，外表很霸氣，大方，車燈設計很好，帥哥一個，很有範，哪哪都漂亮，19寸大輪胎。
內飾我倒不是很注重。還有多媒體的轉彎助力不靈，想開就開，不想開就不開，內飾的大部分地方用軟質材料，觸感不錯，二三排都有空調出風口，很滿意。
前兩排空間啥也不說了，就是寬敞。小置物空間也特別多，很夠用，設計貼心，二排空間很寬敞，坐三個大個頭都輕輕鬆鬆，完全不擁擠，大五座時候備箱空間很大，拉上隔物簾都能放下三四個行李箱。
駕駛的舒適性我很滿意。靜音方面的話大8也是做得很不錯的，坐裡面基本上沒什麼聲音得，不管實在坑窪道路，還是柏油路中過個減速帶，他們都覺得不錯，包裹還不錯，喜歡座椅記憶這個功效，上車點一下就ok了。
前期動力一般中期表現不錯。感覺夠用了，想有推背感就使勁踩油門就是了，動力夠用，2.0帶個T，我平時都使用的ECO，高速腳感特別好，動力很足。
這麼大的車，駕駛起來並不會向開船一樣晃來晃去。方向盤操控性很精準，指向精準，也不重，一隻手就夠了，過坑窪路面時感覺整車底盤不夠挺，如果讓我打分的話80分，畢竟是舒適性大車，不適合激烈駕駛，得慢慢開。
再開榮威RX8
顏值：外表看上去很有辨識度，也是特別的犀利。正面的大燈基本都是LED光源，看起來很有科技感，外觀還是很得我心的，這款車不管是線條還是車型，都很漂亮，大燈不光外部輪廓帥氣，內部結構又是特別細緻的。
內飾整體來講，過得去。車內軟質用料用得比較多，質感很棒，10.4英寸的多媒體中控大屏，乾淨整潔的中控臺，打開天窗，車子的天窗就會自動打開，只是我感覺他反應有點慢。
放平座椅空間更大，一大家人出去旅行絕對夠用了。空間那是沒得說，夠大，把後排最後一排放倒後，放個氣墊，在裡面睡覺是沒問題，搭乘空間很夠用，每一排搭乘人員都不擠，尾箱的空間很大，最後一排放下以後，這個後備箱的空間真的就像是小貨車。
舒適度表現，我也是應該給愛車一個贊的，首先空間大。自動空調的冷卻也很快，雖然車內空間挺大，舒適性比較一般吧，尤其是避震得功效，總感覺比轎車偏硬，真皮座位填充物較多，我坐上去包圍性到位。
動力輸出的爆發性很強。畢竟不是專業玩車的，2.0T的引擎，對於我來看夠用了，動力還是相當強勁的，只要捨得給油，加速毫無壓力，起步的時候因為渦輪介入不明顯，所以會覺得有點肉。
雖然車身大，駕駛起來還是挺輕鬆的，完全不會有沉重感。還有360全景影像作為輔助，駕馭起來還是很舒服的，方向比較穩，不跑偏，轉彎指向也比較精確，前天下雨道路積水用四驅過淺水，明顯感覺動力不足。
結語:
傳祺GS8：顏值不用說，我就是喜歡外觀簡潔大方，剛開始覺得車太大不適應，開習慣了還是很容易操控的。榮威RX8：坐上去還是挺舒服的，我覺得硬度適中是最好的，每次超車強勁的動力和瞬間爆發起速都讓老婆有點覺得刺激。我給傳祺GS8 85分，榮威RX8 95分，我認為買榮威RX8是很正確的選擇，特別是它富有設計感的外觀讓我垂青。縱使傳祺GS8也有很多強勢的地方，但最終我還是決定要買榮威RX8。榮威RX8已是大多數人飯後閒談之車，我認為它確實是一臺有檔次的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受便是七個字：他們都是性價王！那麼，開完傳祺GS8，再提榮威RX8，誰級別高，車主語重心長地說了感受。大家如何看待呢？