車場就如戰場，競爭異常激烈，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。「大放異彩」的大眾途嶽，在市場力壓群雄。「彎道王者」昂克賽拉，懂車之人紛紛為其買單。在買車作為人生一件大事的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能獲得更多新突破。正如傳祺GS4和長安CS55 PLUS。
駕車者陽先生是我的一位同事，為了有面子，借了兄弟的傳祺GS4開了一段時間，前些日子，他又換了長安CS55PLUS，經過2個月，4600公裡的實地測試，長安CS55PLUS憑什麼可以獲得他的青睞？和傳祺GS4相比到底有什麼差別？接下來，就讓他為我們解答！
先開傳祺GS4
選擇這款車的其中一個原因是相中車的顏值了。LED的大燈晚上特別的亮，安全感爆棚，單看正面是年輕帥氣的，用的鍍鉻飾條也多，配合後尾部貫穿式的後車燈，非常的大方。
他的內飾設計得簡潔又大方。靜音成效不是很好，行車過程中噪音比較大，內飾的細節處理非常不錯，質感很好，完全是豪華的感覺，新車第一次打開並沒有什麼異味，這點很好。
車很大哦，空間感不用說，看獲得，家用老人小孩都覺得坐上很舒服呢。後排放倒能全屏，是優勢，第一排後排空間都夠大，就是後一排座位靠背太直，坐久了容易累，後尾箱是比較大的，可以裝滿滿的一家人的物品。
舒適度與同級合資車應該沒什麼差別。而且車內噪音低，可以聽優美的音樂，再也不用擔心被噪音幹擾了，底盤很穩，所以開這個車走路上基本不會有很大的顛簸感，座椅的感覺比較軟，坐上去有包裹感，坐乘駕駛起來很舒適。
動力可以的提速很快。1.5T渦輪增壓愛信6AT動力輸出夠用，提速響應也不錯，1.5T沒讓人掃興，只要不心疼費油可勁踩，一定會給你十足的推背感，上周跑了趟高速，在沒人的地方我故意開了180。
我覺得GS4的駕駛感受很自然，正常。有三種方向，標準，輕柔，運動，畢竟底盤高度在那擺著，就同裡還算挺好的，因為自己是新手，所以買車就買的自動擋的。
再開長安CS55 PLUS
顏值：55plus的外表做得很到位。配上LED的日行燈，很銳利，而且和75p同源設計，正面比較犀利，後尾的貫穿式尾燈很有辨識度，晚上亮起來特別好看。
內飾也是偏運動風的，適合城鎮svu的風格。中控屏幕科技感很強，而且用起來很方便，挺喜歡的，擋杆手感很好，在副駕駛看內飾是真漂亮，異響沒發現，異味新車肯定是有的。
空間相對於家庭用車絕對夠用。門板儲物格，最後排的置物空間都可以，車長4米5，軸距2米65，在緊湊suv裡中規中矩，家裡三口人，絕對夠用，後排空間較大，家人坐起比較舒服，行李箱空間也夠用。
舒適性也算說得過去，因為車內空間還是比較寬敞的。沒那麼顛簸，超乎我的想像，點讚，這幾天都是開窗透風狀態，稍微好了一些，新車沒辦法，無論是駕駛員還是乘坐得，也不會覺得擁擠。
動力還算不錯，加速也不錯，日常還是可以滿足的，也沒有那麼強勁。1.5t的車，家庭用車，動力是綽綽有餘的，1.5的動力只要你敢給油，它就敢跑，這點還是很滿意的，開市區或者是開彎曲的道路，低洼的路面還是比較給力的。
這款車的駕駛特別好，變向是地晃動感很結實。變向拐彎都是很結實，不會出現什麼搖搖晃晃的感覺，嗯，多功能的方向盤有好多的便捷的按鈕，而且換擋平順，真的非常適合新手開，很容易上手。
結語:
傳祺GS4：外觀高端大氣上檔次堪比幾十萬的車了，操控GS4並不是一件難事。長安CS55PLUS：舒適感還是能保證的，載重後動力有些許減弱可以接受。我給傳祺GS4 87分，長安CS55PLUS 95分，長安CS55PLUS對我來說再完美不過了，它亮眼的前臉讓我為之傾倒。即使有些地方比不過傳祺GS4，不過我還是覺得選擇長安CS55PLUS更適合我。現在長安CS55PLUS的名氣越來越火爆，開這輛車會顯得自己很有品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。經過駕駛，我心情可以用七個字形容：他們都是性價王！那麼，開了傳祺GS4，12萬又換長安CS55PLUS，誰檔次高，車主道出差距。大家是否心動呢？