開完吉利星越,又換了長安CS95,誰檔次高,車主:不分上下

2020-12-24 每日車訊速遞

大家好,本文將和大家分享《開完吉利星越,又換了長安CS95,誰檔次高,車主:不分上下》。

車場風雲瞬息萬變,生廠商的博弈此起彼伏,目前市面上的豪車可謂無窮無盡,誕生了像吉利星越和長安CS95這樣的車。今天榮幸請到老司機小趙,他開完吉利星越,又換了長安CS95,誰檔次高,車主:不分上下。吉利星越和長安CS95相比究竟有什麼區別?現在讓我們來看看小趙是怎麼說的。

先來看吉利星越的外觀,外觀霸氣,像沉默的巨獸。很滿意,尾部設計線條太多,洗車很麻煩。第一次看見實車的時候,就被它那犀利的大燈和大大的溜背所吸引。超大的輪轂配合運動的車身造型,回頭率很高。

再看長安CS95,外觀是我比較滿意的。大愛這車的線條,雖然整體上有待改進,但希望依舊硬朗。全車LED不光是聽起來有檔次,也更好用更節能。車漆有點偏薄,已經好幾個地方有小劃痕了,開門也經常把門邊撞掉漆。

進入吉利星越車內,內飾還是我比較喜歡的,一股豪華感,各位看官小弟經常跑工地帶人車比較髒,見諒。唯獨有一塊讓我不滿意的就是陽光下屏幕的反光很明顯,這時候會影響使用體驗。內飾做工精緻,不得不說,國產的內飾細節做得很到位了。而更讓我喜歡的就是它的氛圍燈了,晚上打開,特別有格調。不過因為溜背造型的設計,所以這個空間也是必然的吧。我個人180,135斤前排非常寬敞,後排頭部也和普通suv差距不大。儲物空間的話,個人感覺夠用了,我的要求不高,能擱兩瓶水,放個太陽鏡,放個手機,足以。後備箱容積更是誇張,放倒座椅之後用來拉貨都很輕鬆。

再看長安CS95,內飾風格很實用,不驚豔,但也時。內飾中控做得一般,儀表不是液晶儀表。全車都是真皮的座椅,硬塑料不多。新車氣味特別小,基本上聞不到,這也是我們同事公認的。空間大很滿意,二排是平的。軸距長達2810mm,領先同級,車內空間充裕,同時坐滿三排仍不會感到擁擠。平時坐5個,後面放倒空間完全夠了。空間大,後備箱大,第三排空間也大。

先開吉利星越,操控起來比較舒服,雖然車看著比較大,但是吉利的調教不錯。轉彎時車頭正前方有行人會報警,儀錶盤會報警提升前方有行人,其他情況暫時沒有遇到。再加上還配置了發動機啟停技術,功能還是非常豐富的,讓整個車輛的操控樂趣還是非常大的。連續的加速超車很帶感,車子整體性很強讓你很有信心。駕駛的舒適感非常不錯的。懸架減震較為舒適,關鍵是路感很清晰,不知道這麼說對不對。隔音效果還非常好,外面再吵雜,不耽誤車內一家人的其樂融融。座椅都很軟,都是真皮,坐得很軟,如果後排再能調節就更好了。

再開長安CS95,操控不是他的特長,也不差勁。電子方向很輕,操控起來很不錯,方向盤上的多功能按鈕操作起來非常方便,也安全。底盤很紮實,還可以感應開門把手,還蠻高端的設計配置。提速稍弱,但不是什麼大問題,後期動力充沛。舒適性不能說多好還可以,不是商務車。舒適性這東西我不懂,我只知道坐著過顛簸路不會難受就對了。空調好用,冷氣來得快。包裹性一般,支撐性良好,頭枕設計還需要有所改進。

結語:我給吉利星越 93分,長安CS95 92分,儘管我更滿意吉利星越,但通過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。沒有完美無缺的車,誰更好很難說,只能說誰更適合自己。在開過這款車後,我的感受是十個字:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,對于吉利星越,長安CS95,大家都有什麼見解呢?

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