編者按：帆船是一項水上運動，帆船比賽因為其特殊的比賽環境讓它更具魅力：開闊的水域、多變的風、不受控制的浪，人與自然如何配合，人與人如何合作，這都是帆船賽事充滿挑戰又讓人沉迷的地方。國際上有眾多知名的帆船賽事，為了讓大家更多地了解世界帆船賽事發展情況，打開對帆船賽事的國際視野，推出「世界帆船賽事巡禮」系列文章。
提到泰國，很多人第一個就會想到普吉島。這個浪漫的海島不但是度假首選，更孕育著一個國際級別的帆船賽事，那就是「泰王杯」帆船賽。顧名思義，這個比賽的誕生肯定和泰國國王有密切關係，那麼，從一個地區性的、為國王慶生而設的帆船賽，到今天成長為亞洲最具影響力和聲譽的國際帆船賽事，泰王杯這三十多年的發展究竟能給我們帶來怎麼樣的啟示呢？勵志故事總是非常吸睛，跟隨小帆一起來看看吧。
一、賽事 基本情況
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賽事歷史與運營機構
泰王杯帆船賽創辦於1987年12月5日，當初是為了紀念泰國國王蒲美蓬·阿杜德（拉瑪九世）的60歲誕辰而舉行，至今已有33年的歷史。現定為每年12月份第一周在普吉島舉行。
泰國是君主立憲制國家，國王作為國家的代表和象徵具有崇高的社會地位，也是國民的精神寄託。這位拉瑪九世蒲美蓬在位期間，不但致力於國家社會經濟發展，多次化解國內政治危局；在繪畫、音樂、攝影、體育等方面也頗有所得，深受泰國人民愛戴，甚至在世界範圍都享有極高的聲譽；他還曾在2006年5月26日，獲得「聯合國開發計劃署人類發展終生成就獎」。
除此之外，拉瑪九世還是個帆船好手，曾在1967年12月代表泰國參加了第四屆東南亞半島運動會（現東南亞運動會），並獲得了OK級的金牌。所以在這位國王60歲的時候，許多船員和水手經過長時間的討論後，決定在普吉島舉行一次皇家帆船賽，這就是1987年12月5日的第一屆泰王杯帆船賽。
2006和2007年，賽事兩次獲得克利斯託福亞洲遊艇獎(Christofle Asia Boating Awards)的「最佳年度帆船賽事」獎項。
「泰王杯」由泰王杯賽事組委會運營管理，並由皇家伐樓拿遊艇會聯合泰國遊艇競賽協會、泰國海軍和普吉省主辦。
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賽事設置
1、賽事航程
比賽地點在普吉島卡塔海灘的安達曼海海域。這個選址還是跟賽事歷史有關——賽事的發起人之一ML Tridhosyuth Devakul是帆船和普吉島的忠實粉絲，於是在賽事設計的時候，他就建議把地點選在他新開的遊艇會度假村所在地，也就是普吉島的耐罕灣，面向安達曼海，坐擁卡塔海灘。
賽事為近岸賽，各個組別都將按照競賽組的規定路線，完成繞標、過門衝線。泰王杯比賽參加的級別多，為了減少賽船之間的幹擾，賽事設置的航線多達63條，這也將成為裁判員的最忙碌賽事。
2、競賽器材/船型介紹
賽事從成立一開始就沒有規定特別的賽船類型，龍骨船、雙體船、雷射級帆船、甚至帆板都能參加。而現在作為亞洲頂級的帆船賽事，賽船的類型也更多樣，包括專業賽船、遊艇、多桅船、經典帆船等，但是他們都必須符合世界帆聯離岸賽特別規則。
3、賽事獎項
賽事的象徵獎盃也是由賽事發起人之一、著名的建築家和企業家ML Tridhosyuth Devakul設計，其靈感也是來自於拉瑪九世國王——設計取「9」這個數字，中心柱向外衍伸了九張帆，而最上端則是國王王冠。
每個級別的獲勝者都可以獲得一座小型的獎盃，2、3名則會收穫一個極具泰國風格的獎盤。
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政府參與
作為國王慶生的賽事，「泰王杯」帆船賽具有非常濃厚的政府參與痕跡，無論是皇家層面的主辦協會單位、還是舉辦地普吉府，都對賽事提供非常大的支持，提供賽事場地、把當地最頂級的度假村設為賽事大本營等等。
開賽日，都會進行皇家海軍軍艦巡禮、空軍戰機觀禮檢閱輪番表演。
這場賽事顯然已經成為普吉島的一張名片，不僅提升了帆船運動在泰國國內的影響力，同時也帶來經濟收益，累計這一周的直接間接創收能達到3億泰銖（近6800萬人民幣）。
2019年的頒獎典禮上，泰國空軍上將Chalit Pukbhasuk作為皇家代表、普吉府州長Mr. Phakapong Thawiphat等都親自出席。
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參賽者
由於普吉島迷人的風光和優美的海島線，賽事每年都會吸引來自世界各地的眾多隊伍一較高低。2018年有來自30個國家超過200個隊伍、1000名水手參賽；2019年共有泰國、英國、中國、澳大利亞、俄羅斯等近20個國家和地區的73支隊伍參賽。
2019年賽事共設大帆船十個級別，共有15支中國船隊出現在起航線上，創下參賽數量新高；設小帆船五個級別——OP級、雷射4.7級、雷射雷迪爾級、雷射級和420級，來自泰國、中國、新加坡、阿爾巴尼亞、阿聯等國家的87名青少年選手參賽。
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賽事主要特點
眾所周知，舉辦「泰王杯」帆船賽的初衷是為了紀念拉瑪九世六十歲誕辰。所以在他辭世之後，現在每年的賽事開幕式上，所有選手、工作人員都會進行長達89秒的默哀儀式，以表對國王的敬意。
每年的頒獎禮都會有空軍上將作為皇室代表出席並授獎，是一份至高的榮耀。
更不用說普及島作為泰國著名旅遊勝地，優美風景、美味海鮮、泰式歌舞等也是貫穿賽事始終，讓選手能在緊張比賽之餘，也能得到愜意享受。
二、賽事品牌價值
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賽事傳播性
每年賽事都能吸引到不少媒體前往報導，包括泰國本土的媒體以及世界各國的帆船專業媒體。世界帆船內，包括CNN、ESPN、Fox、Sky等頻道對賽事進行了報導。2007、2008年的媒體價值就達到了530萬美元。
《普吉報》、普吉電臺、泰國《國家報》從2016年開始就成為賽事媒體合作夥伴。
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賽事創新性
2019年的比賽中首次設立了遙控帆船項目——IOM Class。賽船是一米長的無線電控制帆船，來自5個國家的24名選手參賽，他們中很多沒有實際操作帆船的經驗卻是無線遙控的好手，最終冠軍被中國選手獲得。
三、賽事社會價值
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賽事受歡迎程度
普吉本就是旅遊勝地，賽事期間更迎來眾多世界各地的帆船選手，場面更為恢弘。持續一周的賽事期間不乏各種大型聚會、當地和國際樂隊表演、泰國舞蹈表演和煙花表演，配合普吉島迷人的海景，讓這場賽事除了是一次海上競技，更是一種海島假日。
而對於本地人而言，這項賽事是個絕佳的社交場合。據統計，每年幾乎有2000名泰國上流社會人士（如企業家、管理層、高淨值人士）會到此觀賽，並進行商業會晤。
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賽事帶動的社會政治、文化、經濟效應
中泰兩國一直在文化、經濟上保持著高度密切的互通，包括2004年開始就有中國船隊參加「泰王杯」，參賽隊伍更在2019年達到歷史之最——15支。
2019年，在這項亞洲最受歡迎的賽事上，「泰王杯」帆船賽和「一帶一路」國際帆船賽達成戰略合作關係，並設置「一帶一路」國際帆船賽比賽日。這是泰王杯首次與其他賽事結盟，作為「一帶一路」國際帆船賽泰國站合作賽事。同時，此次賽事還設立中國船隊，命名北海號。2020年，「潮人號」已經確認將參賽！
此外，組委會和青島政府從2012年就建立了密切聯繫，青島市每年均派出青少年隊伍參加「泰王杯」OP帆船賽。既能通過國際比賽鍛鍊青少年的帆船技能、拓寬視野，也可以增進國際城市間帆船運動交流，學習借鑑「泰王杯」參賽經驗，並藉助大賽平臺開展城市宣傳推介，提升「帆船之都」青島城市品牌的國際知名度和影響力。除此之外，以帆船為媒，增進城市間人文領域的互動和交流。
另外，從2010年設立小帆船項目以來，這項運動便在泰國南部多個俱樂部重點開展，培養本國年輕運動員——皇家伐樓那遊艇會會在賽事期間開辦訓練班；賽事也會向培訓中心/俱樂部捐贈小帆船，以發展本國帆船運動。
四、賽事商業價值
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既然是皇家色彩濃鬱的賽事，最大的支持自然來自政府。不過賽事還是得到了不少企業的扶助。賽事首席贊助商卡塔集團旗下的普吉島卡塔度假村和賽事合作已經20年，作為賽事大本營不僅為眾多運動員提供高質的接待服務，還承接了賽事的各項工作空間——賽事運營中心、媒體中心、仲裁等，以及開幕式的各種派對等。光伏安裝商RMA Group則是戰略夥伴，泰國最大飲料公司HaadThip PCL和福特汽車也作為聯合贊助商參與其中。泰國AIA保險、Singha啤酒、泰國國家石油股份有限公司等也曾經贊助過賽事。
今年的賽事預計於2020年11月28日至12月5日舉行。
泰王杯官網：https://www.kingscup.com
來源：中國帆船帆板運動協會