華為手機全球熱銷，高鐵技術世界領先，港珠澳大橋被評為「新世界七大奇蹟」......縱觀國內，越來越多的領域先後實現了從「中國製造」到「中國創造」的突破，它們都有一個共同的特點：刻苦鑽研與不斷創新。在我們熟知的汽車行業，許多中國品牌正在憑藉著不斷的革新與創造，拉近、趕超合資品牌，力圖成為「中國創造」的又一個新領域。
譬如10年前，國產A級轎車大都籍籍無名，銷量成績更是平平無奇。而今天，優秀的國產A級轎車比比皆是，月銷上萬，甚至突破兩萬早已不是水月鏡花，這也側面佐證了中國汽車逐漸成為國人購車的首選。比如上市半年銷量破十萬的「新晉黑馬」長安逸動PLUS就是國產家轎「最佳代言人」，在剛剛過去的11月，逸動PLUS銷量再創輝煌，接續10月再破兩萬大關，以21148輛的成績單位列中國品牌汽車銷量前列，成為中國汽車品牌的優質典範車型。
透過現象看本質，逸動PLUS優秀的銷量成績，離不開它「全面趕超」合資汽車的造車理念。無獨有偶，在中國緊湊級家轎市場，吉利帝豪同樣名聲遠揚，它也是長期抗衡合資品牌轎車的鼎力產品。長期以來，相信不少用戶對選擇逸動還是帝豪有過糾結，今天筆者來為大家排憂解難，同樣十萬級別，我們選取了逸動PLUS 2020款藍鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型售價10.48萬元（以下簡稱逸動PLUS）對比2020款 1.4T CVT尊貴型售價10.98萬元（以下簡稱帝豪GL），給你答案。
淬鍊經典的設計語言
逸動PLUS被定義為：品質家轎進化者，「進化」意味著，傳承與升華；8年前，第一代逸動上市後，便成為家轎市場的一匹黑馬。它的身上出現了許多經典設計元素：精緻前臉、流線車身、動感車尾等，是一代傳奇車型，當然，傳奇需要延續，更需要升華。
今天的逸動PLUS前臉依舊精緻，「鯨星海」動感格柵，與星瞳之眼LED燈組設計元素的使用，不僅展現出逸動PLUS的科技魅力，同時也讓它的前臉更加舒展，「呼吸式」立體腰線的運用，讓舒展的車身，開始變得靈動；延續到車尾，寬體式尾部設計，營造出低趴的視覺感受，提升整車運動感。而這憑藉的是，長安汽車出色的鍛造、衝壓工藝，本質上也是技術的突破！
的確，優秀的設計，往往是技術和品質的融合。來到逸動PLUS車內，令人最驚喜的不是柔軟的中控臺，皮質包裹，也不是黑紅的雙色搭配；而是沒有異味和極其安靜。這說明，逸動PLUS選用了更健康的內飾材料，並且配備了車內空氣淨化系統；同時在NVH方面也提升不少，譬如，特定的A柱造型設計可以降低風噪等，毫不誇張的說，逸動PLUS在品質方面真正地做到了：在用戶看不見的地方也不計成本的用心。相比起帝豪GL中網採用了家族式的回紋設計、黑化處理的霧燈區域組合，逸動PLUS的外觀設計更具凌厲的視覺衝擊，運動感更強，更符合年輕消費者的審美喜好。
動力輸出更穩定越級動力實力擔當
眾所周知，對一臺燃油車而言，動力系統是最重要且最具價值的存在，例如：2021款寶馬325i M運動曜夜套裝與2021款 330i M運動曜夜套裝，在配置差別並不大的前提下，價格卻相差4.8萬元。這或許就是發動機被稱為汽車心臟的因素之一。
再來看逸動PLUS和帝豪GL這兩臺車，逸動PLUS所搭載的藍鯨NE 1.4T發動機，能夠爆發出116kW，260N·m的最大功率和扭矩，完勝帝豪GL 1.4T CVT發動機104kW，235N·m最大功率和扭矩的數據。
這足以證明，逸動PLUS為打造強勁動力，在藍鯨發動機的研發上投入了重金。那麼靠重金拉開12kW，25N·m的差距，究竟有何意義呢？對於一些朋友而言，這僅僅是數字上的區別；但對於工程師來說，這是核心技術水平的差距；對於10萬級預算的潛在客戶來說，就意味著更優質的用車體驗。帝豪GL這臺1.4T發動機，雖然，能夠滿足日常需求，但夏天開空調動力會削減，自駕遊爬陡坡發動機會「嘶吼」，高速超車也缺少一絲淡定與從容。這難道還不能成為客戶做出取捨的理由嗎？
並且，藍鯨NE 1.4T發動機在轉速達到5500rpm，即可輸出最大功率，針對這個數據而言，比高爾夫的EA211 1.4T發動機，以及飛度的1.5L 地球夢發動機的數據表現更好。或許藍鯨NE 1.4T發動機的出現，讓「買發動機送車」不再只是本田的專利。
貨真價實的智能配備
這些年，不少車企紛紛為了提升用車品質，在配置方面都做出了不少的改變；例如寶馬3系取消機械手剎、路虎衛士改用承載式車身等等。對於汽車品質的追求，大家都在不斷的努力和創新。帝豪GL也不例外，為了更好的適應市場，它配了全速自適應巡航、語音系統、倒車影像、電動天窗、胎壓顯示等實用的功能。
在這樣的前提下，長安汽車將逸動PLUS定義為品質家轎進化者，它又如何成為品質家轎進化者呢？這依靠的就是人無我有，人有我優的初心。
相比帝豪GL，逸動PLUS擁有360°全景影像、10.25英寸的雙聯中控屏、胎壓報警，以及功能更加強大的語音系統。它不僅可以準確、快速的完成客戶指令，還可識別輕鬆方言。如果感覺到些許枯燥，讓小安講個笑話，或者播放歌曲，便可重新打起精神；這就是科技配置所帶來的價值感提升。
不僅如此，逸動PLUS所配備的全景天窗、多種駕駛模式、感應後備箱等功能，都是帝豪GL並未配備的。由此看來，逸動PLUS不僅配置豐富，更真正做到了貨真價實，這就叫做物超所值！
總結：
綜上而言，逸動PLUS與帝豪GL均有著不俗的產品實力，這也是其在競爭日益白熱化的家轎市場始終牢牢佔據一席之地的資本所在，然而在細察之下不難看出，逸動PLUS不論在外觀設計、空間尺寸、動力性能及智能配置方面全面趕超帝豪GL，並在產品售價上同樣具有相當的優勢，目前逸動PLUS和銳程CC還有一定的購車優惠政策。
現在大多國產轎車要想與合資車型進行角力，依然需要在某一方面，或者多方面對合資車型形成全面超越，才更能打動用戶。不過，筆者相信，如果有越來越多類似逸動PLUS這樣，在產品上精益求精、精雕細琢的國產車型，未來國產品牌必將成為中國乃至全球市場的主流產品，而合資產品的「品牌溢價」也同樣會煙消雲散。