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產城人融合,廈門同翔高新城崛起
開發建設五年來，完成固投超475億元，落地產業項目37個產城人融合，廈門同翔高新城崛起東南網9月24日訊（福建日報記者 廖麗萍 通訊員 郭偉 陳智明）目光投向廈門島外東北部，一個產城融合的高新產業新城正加速崛起。
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同翔高新城片區加快公建配套建設 加速產城人融合
洪新路周邊有海辰、環創科技、豪帝等眾多企業，道路建成後將成為高新城內的主幹道之一，不僅將進一步滿足周邊企業員工和居民出行需求，同時也將完善同翔高新城路網體系，助力產城人融合。 視野轉向洪新路不遠處的同翔高新城五顯起步區布塘再生水處理站。這個佔地僅1.2萬平方米的處理站，有效解決了整個五顯起步區汙水處理問題。
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同翔高新城56個產業項目落戶 年總產值將超870億
作為我市跨島發展的重要載體，以及全市招商引資和項目建設的主戰場，同翔高新城積極布局產業前沿領域，細化服務措施，為廈門加快發展現代產業體系，推動經濟體系優化升級提供強力支撐。截至目前，同翔高新城已落地產業項目56個，預計達產後年總產值可達870多億元。 廈門思泰克智能科技股份有限公司董事、副總經理 林福凌：通過三維檢測技術，就可以判斷出錫膏印刷的量是否合適。 研發三維錫膏檢測設備，是廈門思泰克智能科技股份有限公司的主要業務之一。
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開發建設5周年 站在新起點的廈門同翔高新城被賦予新使命
■同翔高新城的項目建設正在「加速跑」。圖為中航鋰電項目。 陳立新 攝同翔高新城為高端人才匯聚提供宜居宜業的環境。 陳立新 攝臺海網9月29日訊 據廈門晚報報導 攤開廈門地圖，同翔高新技術產業基地(下稱「同翔高新城」)橫跨同安、翔安。
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煙臺高新城投公司:逆風破浪開新局 砥礪奮進再出發
高新城投公司 大眾網·海報新聞見習記者 李慧 通訊員 遲穎 煙臺報導 2020年，面對疫情衝擊和經濟下行壓力加大的雙重考驗，煙臺高新城投公司勤懇奮鬥、紮實進步 這一年來，高新城投公司以黨建為統領，以緩解資金壓力、防範債務違約風險為核心，科學調度、持之以恆的應對因資金壓力而引發的一系列問題和挑戰，全心全意服務高新區招商引資工作大局，紮實推進重點項目建設，深入踐行服務全區基礎設施建設和經濟社會發展的責任和擔當。
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電車之家_領先的電動汽車及新能源汽車門戶網站
電車之家網（www.zhev.com.cn），是電動汽車、新能源汽車行業知名媒體。覆蓋電動汽車、新能源汽車，專業的汽車品牌、資訊、圖片、價格、展會，是提供信息最全的電動汽車及新能源汽車門戶網站。電車之家以新聞為主，文字、圖片與視頻、音頻結合，每天提供權威、及時的電動汽車新聞、新能源汽車新聞，並匯集新能源、節能減排等各個方面最新信息資訊。 聚焦於電動汽車新能源汽車資訊提供商這一主業,電車之家網已成為百度新聞源、搜狗新聞源、360新聞源,代表了主流搜尋引擎對電車之家網專業性的高度認可。電車之家網處於電動汽車、新能源企業行業媒體的前沿陣營。
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同翔高新城1-10月固投132億 提前2個月完成全年任務
今年1月至10月，同翔高新城累計完成固投132.18億元，完成年度計劃的110.15%，提前兩個月完成全年計劃。 和社區服務設施用地，用途為街道綜合服務中心、郵政支局、老人日間照料中心、生鮮超市中心店、公交場站、公共廁所及幼兒園。
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吉利新電動汽車公司選址確定,合肥有望成「新能源之都」
今年2月20日，吉利控股集團董事長李書福在內部演講中確認：吉利將組建全新純電動汽車公司，正面參與智能純電動汽車市場的競爭，這是吉利汽車「藍色吉利行動計劃」的具體體現。據了解，藍色吉利行動計劃一方面將主攻節能與新能源汽車，包括混合動力汽車、插電混合動力汽車、增程式插電混合動力汽車，還有小排量節能汽車。其中，90%左右是大電量混合動力汽車，10%左右是傳統節能小排量汽車。
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李東輝任集團CEO,吉利控股轉型創新科技
原任常務副總裁兼財務長（CFO）李東輝出任吉利控股集團執行長（CEO），吉利控股或再一次戰略轉型，朝全球創新型科技企業轉型升級。張表示，比起大學畢業後就進入吉利工作的安聰慧，李東輝無論是學習經歷還是對於汽車集團的管理經驗都比安聰慧豐富，而且李東輝在年齡上要比安聰慧年輕，可以帶領吉利控股往年輕化、國際化方向發展。 據資料顯示，李東輝先後在中國人民大學、北京信息科技大學、美國印第安納大學凱利商學院，修習哲學、管理工程專業以及MBA學位。
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北汽產投賈廣宏:下一代電車是我國汽車業發展的最大機會
北京汽車集團產業投資有限公司(以下簡稱「北汽產投」)總經理助理賈廣宏出席峰會並作主旨演講，他指出，新能源產業已成為新經濟的支柱和代表。未來，汽車領域的變化不只是清潔能源的使用，更多的是新的商業模式的變革。
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力帆謝幕,吉利出牌
此前，他曾擔任吉利汽車研究院院長、吉利集團常務副總裁以及吉利集團總裁等；徐志豪則擔任吉利科技執行長、錢江摩託董事長等；鍾弦則為吉利科技證券業務部總經理。3位董事候選人的出現，也標誌著吉利從幕後正式走到臺前。去年12月，力帆發布《力帆實業（集團）股份有限公司關於股東權益變動暨控股股東、實際控制人將發生變更的提示性公告》。
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力帆正式易主 或將以代工的形式為吉利生產新能源汽車
【能源人都在看，點擊右上角加'關注'】北極星儲能網訊:據悉，未來力帆一旦完成重整，將會把發展重點主要集中在新能源汽車和換電模式，不排除以代工的形式為吉利生產新能源汽車。資料顯示，滿江紅公司註冊成立於2020年8月6日，股東分別為重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司，持股比例分別為51%和49%，這兩方背後實控人就是重慶市兩江新區政府和吉利方面。參與力帆破產重整的另一大主體是產業投資人，也是力帆重整後的第二大股東。
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創新驅動 科技引領 贏戰未來 吉利商用車集團2021年度商務大會隆重...
吉利商用車集團總裁範現軍作主旨演講，漢馬科技集團黨委書記、總經理劉漢如作總結講話，漢馬科技集團常務副總經理上官雲飛作營銷服務工作報告。會議由漢馬科技集團副總經理葛曉生主持。成績優異 攪拌車銷量創歷史新高后疫情時期，我國經濟恢復態勢持續向好，商用車市場呈現低開高走的態勢。
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看過吉利幾何A,我對「科技先人一步」的廣汽新能源AionS更期待了
我以為我對自主新能源車沒有衝動，前幾天看到吉利幾何a在新加坡上市，確實讓我吃驚， 自主品牌終於做出了科學技術和未來兼備的產品， 在這種情況下，我反而期待著廣汽新能源Aion S的發售。為了用語言定義「前人的一步」，我想可以使用「下一代」, 來自日本的語言，通俗地說是即將到來的時代，也就是未來，對汽車來說，下一代科學技術可能可以總結為先進的設計理念、超酷的科學技術配置、超強的動力持續、超智能的生態客艙和超全面的服務意識，但再次入座後特斯拉也大半成功了。
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星·話題丨你對2021年的新能源汽車有什麼期待?
@俺是東北人 俺是東北人，希望2021年的電車能聽得懂俺的東北話~ @1988 希望新能源汽車具有強大的拖車功能。 @P哥 自從買了電車之後，就一直使用星星充電的充電樁，星星充電APP也很好用！新的一年，希望星星充電能有更多充電優惠，電車發展越來越牛！
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廣州黃埔首條有軌電車全線開通運營,全程票價2元
廣州黃埔首條有軌電車全線開通運營，全程票價2元金羊網 作者：侯夢菲 2020-12-28 12月28日上午10時25分左右，黃埔有軌電車1號線）「到黃埔去」專列從香雪站驚豔首發。
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極星汽車:牽手亦莊國投 能否為吉利填補高端新能源汽車空白?
定位高端、具備「新四化」研究等完整研發和服務體系的極星汽車，國內新上市車型卻表現不佳，可否支撐起吉利高端新能源汽車？近日，有報導稱極星汽車（上海）有限公司（以下簡稱「極星」）和北京亦莊國際投資發展有限公司（以下簡稱「亦莊國投」）籤署了戰略合作協議，未來極星中國總部和極星汽車全國旗艦展廳將落戶北京亦莊。
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同翔高新城開發建設五年來產業集聚效應初顯 將著力打造現代化產業...
廈門網訊 (廈門日報記者 林露虹 通訊員 管軒 智明) 近日，同翔高新技術產業基地(同翔高新城)迎來五周歲生日。作為我市跨島發展的重要載體，以及火炬高新區招商引資和項目建設主戰場，同翔高新城經過五年的開發建設，同安起步區和翔安起步區框架基本形成，基礎設施逐步完善，並吸引天馬第6代AMOLED生產線、中航鋰電、海辰鋰電池等百億級項目入駐，提檔升級進入加速發展期。
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重新定義科技與汽車融合新標準 吉利ICON凸顯吉利科技轉型實力
在SUV市場回暖之際，吉利以1月SUV產品總銷量達到68,765輛的成績位居行業第一。2月24日，吉利召開ICON科技先享5G上市發布會，進一步補強精品科技SUV序列。在「十年千億」的研發投入下，吉利ICON不僅是BMA全球模塊化架構下的第二款SUV，也是吉利整合全球研發資源與技術的集大成作品，為吉利加速向全球性創新型科技公司轉型的重要一步。（吉利ICON整艙全景圖）作為一臺「未來科技」SUV，吉利ICON將科技元素融入到了健康、造型、安全、駕控等各方面。
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臥龍電驅:將為德國緯湃科技提供新能源汽車電機
2020-12-23 18:00:08 來源: 電車匯 舉報