廿年磨不成一劍,印度HJT36教練機或成LCA難兄難弟

2021-01-07 艦載武器雜誌

除LCA「光輝」輕型戰鬥機之外,HJT-36「星」式輕型噴氣式教練機(Sitara)是印度斯坦航空有限公司(HAL)進行中的另一個研製項目,該機和LCA一樣在研製中遭遇重大技術問題,導致二十年仍未磨成一劍。

HJT-36的歷史可以追溯到1999年,當年印度空軍正式與HAL籤訂合同,研製HJT-16「射線」噴氣式教練機的後繼機。相對於LCA,HJT-36的研製難度並不是很高,這是是一種採用梯形下單翼的單發噴氣式教練機,機翼前緣後掠18°,翼展9.8m,正常起飛重量4.1噸,採用串列雙座設計和機身兩側小型進氣口,安裝一臺俄羅斯土星AL-55I渦扇發動機。

HJT-36原型機PT-1在2003年3月7日首飛,2009年該機進入低速生產,截至目前已向印度空軍交付12架低速生產型。但該機始終未得到印度空軍的認可,被判定為不適合服役,導致遲遲無法進入全速生產階段。

根據印度空軍內部的消息,HJT-36在飛行品質上存在嚴重問題,嚴重影響新飛行員培訓的安全性。該機失速速度太高,達到了每小時208公裡,這對印度空軍來說是不可接受的,因為教練機理想的失速速度應該是每小時170公裡或更低。

除此之外HJT-36在失速陷入尾旋之後也無法順利改出,這對飛行學員來說是致命的問題。HJT-36自2003年首飛以來已經發生了三起事故,涉及兩架原型機。印度空軍表示如果HAL無法解決HJT-36的飛行品質問題,該機將永遠無法開始全速量產,甚至威脅HAL說會考慮採購國外現貨來取代該機。

面對來自軍方的沉重壓力,HAL在3年前就開始刻苦攻關,期間HJT-36所有試飛活動被暫停。

照理說即便按照HAL的研發能力,研製這種「低技術」教練機不存在任何技術困難,可為什麼HJT-36的飛行品質就一團糟呢?經過深入風洞研究後,HAL的專家們得出結論,由於HJT-36漫不經心的氣動設計,該機機尾必須徹底重新設計,才能解決失速速度過高和尾旋改出性能極差的缺陷。

4月17日,經過重大改裝之後的LSP4低速生產型HJT-36在班加羅爾的HAL機場開始試飛。從HAL發布的照片可以看出,LSP4的機尾經過加長,垂後移到尾椎末端並改用全新設計的大型方向舵,發動機艙縮短,尾噴管前移並在機腹增加兩片小型垂尾。

新垂尾和腹鰭將能在大迎角姿態下保持飛機的方向穩定性,推遲進入失速的時間,即便陷入失速後,全新設計的大型方向舵也有助於改出。LSP4很可能還吸取了BAE系統公司的建議,通過翼尖配重來增加滾轉慣性。

雖然HAL把這次試飛當做HJT-36漫長研發史的一個重大裡程碑來宣傳,但籠罩在該項目頭頂的烏雲仍然沒有散去。對機尾進行的重大修改不僅需要新一輪試飛來驗證,還需要修改生產線的工裝夾具,已經進一步增加了該機的研發和生產成本,還讓HJT-36近年內服役的期望化為泡影。

這對於上個世紀60年代就開始服役的HJT-16「射線」來說無疑是個噩耗,印度空軍很可能還是要通過對外採購教練機來解決換裝問題。

作者:阿姆斯壯

相關焦點

  • 印度膨脹了?拿LCA去參與美軍艦載教練機競標,還打算賣掉200架
    印度一直希望成為一個軍工出口全國,可惜在這條道路遇到了不小的問題,至今出口規模提不上去,主要產品壓根沒人要,但是印度依然信心十足,如今更打算搶奪美國的市場,更讓人感覺印度膨脹了?LCA著艦不是開玩笑,已經有了大計劃,準備拿LCA去參與美軍艦載教練機競標,還打算賣掉200架。原來美國海軍需要新艦載教練機,已以對全球的廠說發出了邀請,那麼印度打算去競標?
  • 美國海軍招標新型教練機 印度:買我的!
    印《經濟時報》認為這是一次「裡程碑」式的事件,稱這是「新德裡首次向華盛頓方面出售新銳兵器」,且在報導中強調此次印度是對美國,也是首次對發達國家提供高級教練機。目前,美國海軍已經收到了印度斯坦航空的方案,並且回復稱在「積極考慮當中」。
  • 印度向美軍兜售教練機,美回復積極考慮當中,印媒:裡程碑式事件
    然而日前武器裝備進口大戶印度,卻試圖玩一把"角色反轉",想向美國出售武器裝備。據印度《經濟時報》12月9日報導,目前美國海軍在進行教練機的換代,印度斯坦航空公司計劃基於LCA"光輝"輕型戰鬥機,改進研發一款教練機,參與美國海軍教練機的招標項目。
  • 印度向美國出口最新戰機?自嗨而已,當教練機也沒人要
    作者:虹攝庫爾斯克 近日,印度斯坦航空公司向媒體公布,將申請參加美國海軍的教練機換代計劃,提供了基於LCA"光輝"戰鬥機為基礎的艦載教練機方案。
  • 印度前空軍司令:殲20不行,有喜馬拉雅山,印軍用教練機就能打贏
    環球網消息,印度退役空軍準將尼丁·薩斯撰文稱,印度東部空軍指揮部的前空軍司令拉古納斯·南比亞爾告訴他,殲20根本沒有威脅,"陣風"戰鬥機比殲20要好得多,能力也更強。南比亞爾曾在印度空軍效力38年,駕駛過42種不同種類的飛機。
  • 印度批准11.7億美元國產軍備採購大單 含106架初級教練機
    HTT-40初級渦槳教練機。印度政府新聞信息局8月11日宣布,由國防部長拉傑納特·辛格領導的印度國防部國防採購委員會同意向HAL採購首批70架HTT-40教練機,這些軍機此前已獲得認證。接下來,一旦印度空軍啟用第一批教練機,預計國防採購委員會將再採購36架串列雙座HTT-40教練機。在延誤6年之後,一架HTT-40原型機2016年6月首次試飛,但該機型目前尚未進入量產。
  • ...有否決權我們沒有」:印媒盤點印度LCA戰機出口不敵梟龍的十大原因
    【環球網軍事報導】據印度媒體《歐亞時報》網站12月13日援引媒體消息報導稱,在採購韓國F/A-50戰鬥教練機受阻後,阿根廷空軍正計劃採購中巴合研的JF-17「梟龍」輕型戰鬥機。與此同時,「梟龍」已經取得了奈及利亞和緬甸的出口訂單,而印度的LCA「光輝」戰鬥機在這方面卻還有很長的路要走。
  • 基礎知識|世界現役各型教練機,中國佔3款
    教練機是訓練飛行員從最初級的飛行技術到能夠單獨飛行與完成指定工作的特殊機種。無論是操作軍用或者是民用飛機的飛行員都需要經過一些相同的訓練程序,使用類似的教練機完成基礎飛行課程。常見的教練機分類方式有兩種,分別是兩級與三級制。兩級制區分為初級與高級教練機。三級制為初級、中級與高級教練機。
  • 印度成「世界第二」,網友:和美國一對難兄難弟
    在經濟和政治方面印度在國內頒布了多條新法令,不僅不允許國內手機使用中國製造軟體,為了增加自家國家的生產力他們決定自今年開始陸續停止進口近101件武器。印度這一系列行為都是為了可以給中國造成打擊,印度一直以來都希望可以成為比肩我國的存在,雖然在其他方面印度實行了各種法令,但國內疫情卻越來越嚴重。
  • 教練機是種什麼飛機?
    教練機,是一種專門用來訓練飛行員基本飛行技能的飛機,它可是飛行員學習飛行不可或缺的工具。其實早在世界上第一架飛機問世沒多久教練機就誕生了。到第一次世界大戰中期,又出現了專門設計的教練機。上世紀40年代末,噴氣式教練機開始出現。50年代後,又出現了超聲速教練機。經過100多年的發展,教練機已發展成一個種類豐富、數量龐大的家族。
  • L15高級教練機獲得2019年度國家科學技術進步一等獎
    L15高級教練機,別名「獵鷹」,是航空工業洪都公司按照國際標準自主設計研發的新一代攻擊戰鬥教練機,具有典型的第三代戰鬥機特徵。    無論是操作軍用還是民用飛機的飛行員都需要經過一些相同的訓練程序,使用類似的教練機完成基礎飛行課程。常見的教練機分類方式有兩種,分別是兩級制與三級制。兩級制區分為初級與高級教練機;三級制為初級、中級與高級教練機。
  • 中國艦載教練機,只能選「米格-21魔改」?「獵鷹」教練機還有機會嗎?
    在貴飛方面放出消息之前,中國海軍艦載教練機之爭,也就是著名的「雙鷹之爭」,不僅引發了不同派別軍迷的熱切討論,也養足了很多人的胃口。而在此之前,被稱為教練-10的「獵鷹」高級教練機,則是成為中國第一款艦載教練機的熱門人選。
  • 中國教練機短板!剛解決高級教練機短缺,又遭遇初級教練機老化
    還在10年前,每每提到中國空中力量的培訓之時,人們往往都會談及中國缺乏高級教練機。由於缺乏高級教練機,讓中國的三代機飛行員的培訓任務變得困難了許多。而且,當時有人預計隨著中國四代機和固定翼艦載機的服役,高級教練機造成的訓練瓶頸將會愈發突出。不過,讓預言家們沒想到的是,短短10年時間,中國成功研製並量產了兩款高級教練機,JL-9「山鷹」和JL-10「獵鷹」。
  • 要買印度「光輝」戰機,不怕摔在航母上?
    眾所周知,在軍迷圈,印度的軍事新聞,一般都發在娛樂版塊。多少年來,印度軍事方面的笑料,養活了無數中國的自媒體,例行黑印度已經成了中國軍迷圈的保留節目。最後,英國航宇「鷹」式教練機的艦載改型因為卓越的飛行特性、成熟的設計和極低的耗油率而中標,並被命名為T45教練機。
  • 美招標新教練機,印度光輝改進型「被看上」?美國軍工真沒落了?
    文\唏兮據印度媒體12月9日報導,美國海軍目前正在進行教練機的換代計劃,印度斯坦航空公司向美國軍方提供了基於LCA「光輝戰機」的改進型方案。是的,小夥伴們不要懷疑自己的眼神,確實是印度參與了美國海軍教練機的招標。
  • 印度國產飛機價格領先全球!採購106架初級教練機,單價可堪比L15
    如果談起印度斯坦航空有限公司,也許大家有多少的印象,為全球主要的航空製造企業之一,可惜名氣更大的還是摔飛機,據說尤其製造或者升級過的飛機摔掉概率會大大增加,至於說印度空軍摔飛機的名氣多拜其所賜,但是作為印度唯一的航空製造企業,別讓軍方無可奈何,在2020年8月,成功接獲了一個軍方大訂單
  • 講武談兵|雛鷹振翅:TA-20教練機「從軍」可能性有多大
    英國《簡氏防務周刊》報導稱,由蕪湖鑽石飛機製造有限公司研製的新型TA-20渦槳教練機,有可能成為中國空軍新一代初級教練機。那麼,從TA-20渦槳教練機性能看,是否可以滿足中國空軍新一代教練機的要求?如果該機裝備中國空軍,將會對目前的教練機裝備體系產生怎樣的影響?
  • 印度終於證明了自己?向美國推銷國產戰機後,印媒:裡程碑事件
    但根據《環球網》爆出來的消息,印度似乎終於證明了自己,開始向美國推銷國產教練機了。要知道在以前都是美國對印度出售武器,難道現在風水輪流轉了?但無論怎麼說,在得知向美國推銷國產戰機後,印度媒體都激動壞了,紛紛表示這完全可以算得上一次裡程碑事件。
  • 臺灣自製教練機又摔了 飛機上寫的是「自殺」嗎?
    臺灣「空軍」1架AT3教練機失聯,救援單位表示,嘉義海鷗出發搜尋,失事地點可能在花蓮卓溪鄉,玉山東面,目前臺東花蓮地面搜救隊待命。所謂「空軍司令部」22日表示,已確認有1架AT3教練機失聯,至於詳細事發位置與狀況,都還在確認中。為何受傷的總是AT-3?
  • 真的敢賣,印度計劃向美國出售武器,賣的還是戰鬥機,等著看戲
    據印媒報導,最近美國正在為一個「噴氣機飛行學院訓練系統」的項目在全球範圍內招標,美海軍希望能夠購買一款艦載戰鬥教練機來為新服役的飛行員提供在航母上的起降訓練,印度人認為他們的一款艦載戰鬥機十分符合這個標準,而提到印度國產艦載機,那不用想,只有大名鼎鼎的光輝戰鬥機了。為什麼印度人認為他們生產的光輝戰鬥機能中標?