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旅遊圈昨晚根據讀者爆料曝光攜程酒店封殺阿里旅行，讓供應商站隊一事經發出後，頗受業內關注，也引來無數質疑（詳見《驚爆攜程酒店封殺阿里旅行 讓供應商二選一》）。
很抱歉，又用了這張頭圖
阿里旅行官方確認遭封殺
就在這篇稿子即將發布前刻，收到阿里旅行官方確認稱，其眾多酒店合作夥伴收到了來自攜程方的警告，已有數家酒店迫於壓力退出阿里旅行平臺。
阿里旅行表示阿里旅行不願意參與到逼迫商家站隊的惡性行為中來。作為一個開放服務的平臺，阿里旅行從來沒有逼迫商家站隊，也不會因此而開始逼迫商家站隊。因為共建共贏才是健康良性的行業生態。
據業內人士向旅遊圈爆料，攜程未來的戰略是，確保攜程、去哪兒、藝龍三大OTA的江湖地位，具體定位是：攜程在酒店預訂頻道會側重以高星酒店為主，去哪兒在酒店預訂頻道會側重繼續做第三方競價平臺；藝龍將延續一貫的優勢，著作中低端經濟型酒店。
對於阿里旅行，攜程的策略是，阿里旅行可以做酒店直連現付的部分，否則會聯合施壓給酒店及第三方。估計這個第三方，或許包括第三方的PMS、酒店B2B分銷平臺等。
而攜程會限制美團往OTA的方向發展，攜程會讓出團購的部分整合給美團，促使美團往酒店團購的方向發展，無法涉足三大OTA的核心板塊，限制其往OTA的方向發展。爆料人士稱，攜程找王興讓美團只走團購的業務，遭到了王興的拒絕。
一份來自去哪兒內部的掃美大戰海報顯示，去哪兒正在進行一場SM下線、拉新的激烈政策，分為排美、拉新、籤約激烈三部分（SM，意為掃美）。
酒店業資深人士Alex認為，在線旅遊市場是一個每年20%以上增長的行業，一家現在市場份額50%的在線旅遊企業如果不與時俱進，而極力通過各種排他性條款想守住自己的市場，其市場份額只會越來越少，連續打八折的話，三年後他的市場份額將不到32%。
Alex更深刻的觀點是，酒店業是一個連續三年入住率僅55%，有45%的客房空置，酒店、供應商在生死線掙扎的行業，如果某家企業不管行業生死而只是想壓榨行業已日漸微薄的利潤，哪裡有壓迫哪裡就有反抗和後來者揭竿而起的機會，2008-2013年的攜程是這樣的，2016年的新攜程也會是這樣的。
從外敵合圍到內部競合，攜程酒店掛牌體系能否綁住酒店？
攜程酒店面臨的競爭態勢，目前分為三個主要勢力，一是攜程與去哪兒、藝龍之間的平衡；二是要抗衡美團、大眾點評、阿里旅行及其他新興渠道之間在周邊遊、本地生活服務領域形成的合圍之力，甚至國際巨頭Expedia；三是與目前涵蓋高星、中端、經濟型連鎖酒店聯盟體自建平臺之間的競合。面對內部競合、外敵合圍、資源方平臺競爭的複雜形勢，從市場操作的角度，攜程目前依然採取酒店掛牌與排名規則。
就在最近，攜程在原來的金牌、銀牌酒店的基礎上，新增加了另一個合作等級：特牌酒店。特牌酒店將原來金色的標誌改成了彩色標誌，因而被酒店從業者們稱之為「彩金」。
攜程等OTA對酒店進行等級劃分的目的，是最大限度地獲取最低價格優勢，越高合作等級的酒店，代表著能在平臺上獲得越好的流量支持以增加訂單，這是攜程、藝龍和去哪兒三國混戰時代，他們彼此制衡、控制酒店資源的一個有力武器。
攜程新推的特牌酒店，其中最重要的一條是：只能與攜程合作，不能與其他任何的網站及APP合作，其他網站及APP包括藝龍、去哪兒直採及代理渠道、美團、大眾點評、去啊、Expedia等等。也就是說，特牌酒店不僅排外，也排藝龍和去哪兒，至於金牌銀牌，你們可以和藝龍、去哪兒合作，但都必須保證攜程有絕對的價格和產品優勢。
說到底，攜程酒店掛牌體系不但是攜程與外部合圍勢力的競爭武器，也依然是與去哪兒、藝龍在產品業務層面競爭的屏障。表面上看來，三家因此價格戰的消耗因此減少了，但其背後的資源爭奪還是一如既往的激烈，因業績的衝突而引發的各種暗戰，依然精彩。
針對攜程的特牌酒店，藝龍就針鋒相對地設計了一個「龍冠」酒店，條款與攜程特牌酒店一致。
作為攜程酒店掛牌殺手鐧的特牌酒店還有一個比較霸氣的條款，那就是，集團酒店如果在其他預訂網站進行CPC及TTS對接，也將被排除在攜程特牌酒店之外。通俗的意思就是說，其他預訂網站不能直接採購或者通過酒店的PMS等軟體進行間接採購。這個條款的目的也是要保證價格最優，同時還排除了廣告置換或者點擊置換房源。
攜程的掛牌酒店會通過CPC和TTS對接的形式和包括去哪兒藝龍等在內的其他渠道進行廣告合作，以客房間夜置換的方式結算費用，渠道在拿到置換房源後，會以比在攜程還低的價格售賣變現，攜程會通過抓爬蟲抓取酒店在各個渠道的價格，一旦發現酒店價格低於攜程價格，就會觸發相關條款。
但聰明的酒店人和其他渠道會巧妙地將這類置換房產品與其他產品，比如客房+餐飲、酒店+景區等打包產品的形式進行出售，攜程的爬蟲工具自然無法抓取到真實的房價。
作為攜程的合作酒店，這些掛牌酒店在攜程獲得的好處就是獲得比較好的排序，從而增加預訂量。排序規則按順序分為特牌、金銀牌和無牌三個池子，每個池子按照攜程獲得的淨利（收入-成本）進行排序。也就是說，雖然你我都是特牌酒店，我們的佣金比率、房價都一樣，但如果我將價格提高那麼一丟丟，佣金費率提高那麼一丟丟，攜程獲得的佣金會相對高兩丟丟，這樣我就可以排到前面去啦啦啦。
截止到目前，攜程酒店的掛牌方案並未涉及到酒店聯盟平臺。
下圖是攜程特金銀掛牌和排名、佣金比率新方案。
攜程在合併藝龍、去哪兒後，相較之前更具備流量話語權，對於酒店資源方來說，普遍的壓迫感會更強烈。
酒店聯盟起義：能否扛起抗攜大旗？
近日，華天酒店集團公告稱六大酒店投資1800萬成立了聯盟體酒店預訂平臺拉手網絡。
拉手網絡的公告發生在攜程封殺門之後，雖然在時間點上存在偶然性，但攜程等OTA與酒店之間「積怨已深」，酒店們對攜程愛恨交加，再加上去哪兒、藝龍在合併之後慢慢開始提傭溫水煮青蛙（在攜程收購合併藝龍、去哪兒後，後者已經在開始批量提升酒店佣金比率，達到與攜程一致的15%左右。），酒店聯盟揭竿而起則是必然的結果。這被認為是酒店業聯合起來抱團取暖，減少對OTA的依賴，並直接與OTA對抗兼具進攻與防守的措施。
飛鳥電商聯合創始人陳朝輝認為，這是國內酒店集團抱團合作的典型案例，拉手網絡算是走在了前面，目前來看聯盟體能有效進行區域覆蓋的互補，對於大流量的承接能起到很好的轉化提升效應。今年雙11期間酒店聯盟的產品在阿里旅行平臺上引起了比以往更好的反響，對轉化率也有明顯提升。
尚客優酒店集團副總裁馬博認為，在此之前，OTA渠道補貼搶酒店客源拿走酒店現金流本身就是對酒店的利潤侵蝕，不是健康的生態。希望整合後的攜程會提高毛利，酒店的價格也可以上升維持平衡，恢復理性。
從高星到中低端，攜程酒店還有哪些市場可守？
目前攜程酒店的市場策略，是力保攜程自己的高星級酒店市場份額和利潤空間，而利用去哪兒網和藝龍在中低端酒店市場大價格戰來阻擊合併後的美團、大眾點評。
高星級酒店特別是國際品牌的酒店，是攜程利潤空間較大的一塊酒店業務，國際品牌高星酒店價格相對較高，即便是收取相對較低的佣金比率，其單間夜的利潤，也一定大於中低端和連鎖酒店的佣金利潤。
但酒店業資深人士Alex認為，國際品牌高星級酒店品牌強勢，本身有著比較完善的會員體系和直銷渠道，且對渠道的價格體系、收益管理掌控較嚴，所以儘管攜程在國際品牌高星酒店的市場份額領先，但議價能力相對較弱，其市場地位並非堅不可破。而國內品牌酒店高星酒店也在以聯盟體的形式組建自己的會員平臺，類似於拉手網絡這樣的酒店聯盟體平臺或許還會不斷湧現。
單體及低端酒店是目前攜程地位最為穩固的市場，這些酒店由於本身缺乏品牌營銷，並受區域影響，對渠道的把控能力較弱，長期依賴於酒店B2B批發商（攜程、去哪兒、藝龍已經收了一大批酒店B2B批發商）和在線渠道。Alex透露，個別單體酒店，攜程甚至能收到25%的佣金。但他認為在單體及低端酒店市場，攜程也正遭受來自美團、阿里旅行等新興渠道的衝擊，攜程想守住這一塊的市場，要想單靠去哪兒和藝龍，可能並非易事。
而經濟型連鎖酒店目前與攜程的關係也是非常的微妙。在國內四大連鎖酒店集團中，華住漢庭、如家、七天都與攜程淵源較深，七天還成為攜程旗下藝龍的第二大股東。即便如此，在酒店三國戰時代，連鎖酒店下架、斷供OTA的事件仍時有發生，而在攜程成為攜程系之後，很難說這類事件不會頻繁發生了。
解酒店業資深人士梅先生透露，目前攜程在低端、連鎖酒店正受美團的衝擊，美團其實並不比攜程具備價格優勢，但其高頻使用場景，銷量並不比攜程差。而在高星酒店，攜程正面臨阿里旅行的競爭。阿里旅行平臺上天域、喜來登、君瀾都賣的不錯。
他認為，攜程酒店還要忙於應對酒店聯盟體，正陷多線作戰的局面，這對攜程並非好事。與去哪兒合併後的後遺症還沒弄妥。「攘外必先安內，這是攜程要做的。」他說。