我在東北玩泥巴~我在大連沒有家~別笑，仔細聽，這首異常魔性的洗腦神曲裡面可隱藏了一段不為人知的「致富經」。在咱們港口，有人玩著「泥巴」，就能賺得盆滿缽滿，還能拿下「全國第一」，你信不信？
9月22日，在大連海關創新監管政策支持下，力拓-大連港中國港口首次保稅混礦啟動儀式暨力拓混合粉（RTBF）混礦產品推介會在大連港大窯灣港區舉行。自此，遼港集團大連港成為全國首個開展「多國別、多礦種」保稅混礦的港口，也成為力拓集團在中國港口開展保稅混礦業務的首選「合伙人」。
混礦是個啥？簡單來講，就和「玩泥巴」差不多。在實際生產中，鋼鐵企業使用的含鐵原料來源廣泛、品種繁多，而且各個參數千差萬別，包括礦石品位、粒度和雜質含量等。因此，為滿足高爐生產需要，鋼鐵企業通常需要配礦混礦生產出成分均勻一致的原料。這個礦砂再加點那個礦砂，和在一起攪一攪，就大功告成了！
一些大型鋼鐵企業有能力建立自己的配套混礦設施，但對於大多數鋼鐵企業來說，由於規模有限，企業沒有如此龐大的投資體量，自身也不具備混配條件。因此，國際礦業巨頭如淡水河谷、力拓等企業把「玩泥巴」的任務交給了國內港口，跟據鋼鐵企業的要求，在港口混礦配礦，使其滿足鋼鐵企業對於礦石的成分和性能要求。
礦業公司把大批量的礦砂發到中國後再混礦，節約了運輸生產成本，也將銷售陣地前置到了中國港口，縮短了與終端用戶的距離，有效地提高了銷售量，港口自然也更「有得賺」。
今日舉行的力拓-大連港中國港口首次保稅混礦啟動儀式上，來自加拿大和澳大利亞的不同種類礦粉在大連港礦石碼頭,經由皮帶機被運送至保稅混礦堆場指定區域。巨大的鬥輪機勻速轉動，將兩種礦粉按照嚴格混配比例「合二為一」。混配後的力拓混合粉（RTBF）既發揮了兩種礦粉的互補優勢，也為國內、外鋼鐵企業提供了性價比更優的原料選擇，近期將被銷往日本、韓國，以及中國臺灣、東北腹地等主要鋼廠。
期間，大連港股份有限公司與力拓礦業商貿（上海）有限公司籤署了合作諒解備忘錄，雙方將在鐵礦石港口裝卸、倉儲、中轉、保稅、混礦、貿易等領域開展全方位合作，重點拓展保稅混礦、國際中轉等業務合作與創新模式，攜手打造世界一流的東北亞鐵礦石混配與分撥中心。
作為國內首個具備保稅混礦資質和國家首批允許接卸40萬噸礦船的專業化礦石碼頭，遼港集團大連港礦石碼頭近年來創造了國內港口混礦業務的多個第一，今年上半年保稅混礦量位居全國第二，保稅混礦國際中轉量位居全國第一。自2016年開展保稅混礦業務以來，大連港保稅混礦業務量累計突破4600萬噸，其中國際中轉量突破2400萬噸，兩項指標均居全國港口第一位。
不同於以往「單一國別、單一礦種」保稅混礦，本次力拓-大連港「多國別、多礦種」保稅混礦的成功實施，既是大連港攜手力拓開展混礦商業模式創新的積極成果，也是大連海關對於國務院第四批自貿區複製推廣經驗「保稅混礦監管模式」的升級探索。
力拓方面表示，大連港具有優越的地理位置、領先的混礦作業水平，加上大連海關的創新監管政策和高效服務支持，使大連港成為力拓向日本、韓國等其他亞洲市場供應新混礦產品的理想合作夥伴。同時，與大連港的合作也將增強力拓提供優質和穩定產品的能力，並提供更多創新解決方案以滿足客戶的需求。
它在東北「玩泥巴」，客戶在大連安了家。「泥巴」也能「玩」出花來，在此基礎上，遼港集團將繼續發揮港口業務優勢，在海關創新監管政策的支持下，深化與海外礦山企業的合作，不斷豐富和拓展保稅混礦業務範疇，鞏固並提升大連港在保稅混礦領域的傳統優勢，加速建設東北亞鐵礦石混配與分撥中心，為大連東北亞國際航運中心建設蓄勢添能。