西北空管局與陝西信義通航籤訂通航服務協議

2020-11-17 中國民航網

中國民航網 通訊員楊晨玲 報導:9月22日,西北空管局飛服中心通航室與陝西信義通用航空有限公司在鹹陽機場航管樓230室籤訂了通航服務協議並進行了座談。西北空管局飛服中心高主任、通航室值班人員、信義通航許經理和航務人員代表參加了籤訂儀式。

陝西信義通航有限公司許經理首先介紹了一下公司的情況。該公司於去年4月份成立,經營範圍20多種,目前主要經營項目為培訓訓練和應急救援,飛行任務主要集中在富平、蒲城和甘肅部分地區。

飛服中心高主任介紹了通航室主要職責和服務範圍,飛服中心通航室同時具備兩個身份:一是通航管制單位,進行通航飛行計劃的審核受理與發布;二是作為陝西通航飛行服務站對地區通航用戶提供飛行計劃服務、氣象服務、情報服務、告警服務、低空監視和用戶管理等。通航室著重介紹了通航計劃申報流程、管制範圍及軍民航協調關係,提醒了公司申報計劃時需注意的事項。通航室對信義通航在應急救援方面的工作給與了高度的肯定,明確表示會為特殊任務提供「綠色通道」,確保飛行順暢。雙方還對建成覆蓋陝西省全省低空服務體系進行了熱烈的交流探討,對通航應急管理體系建設未來的發展做出了美好展望。

最後雙方詳細溝通此次需要籤訂的通航協議內容,明確雙方義務和責任,通航室講解了通航相關文件、陝西地區通航運行實施和管理的要求,以及通航服務系統的使用方法。雙方達成一致後,西北空管局飛服中心高主任和信義通航許經理籤訂了通航飛行服務協議。

隨著與一家家通航公司協議的籤訂,西北空管局飛服中心通航室致力為通航公司提供更優質的通航服務,積極協調通航飛行,得到了通航公司和地方機場的認可。西北空管局將緊跟中國通用航空發展趨勢,更好的引領飛行服務站規範化發展、強化網絡體系化建設、加快通航人才培養,大力發展通用航空業,助力兩翼齊飛,用優質的服務促進通用航空健康發展,打造西北通航新格局。

相關焦點

  • 共享經濟顛覆傳統通航模式 黑馬天九通航勾勒產業未來
    數據顯示,當前美國通航飛機保有量為21萬架,通航機場2.2萬個;相比之下,中國通航飛機保有量僅為3229架,通航機場僅有323個。明眼人定會察覺到,這近百倍的差距背後,蘊含著何等重大的商業機遇!雙重利好 萬億藍海誰主沉浮?眾所周知,航空產業是大國崛起和綜合國力的標誌,是現代國防不可或缺的重要內容,也是經濟社會發展的重要支撐。
  • 秦漢通航成為全省首家擁有直升機醫療救護能力的通航企業
    秦漢通航成為全省首家擁有直升機醫療救護能力的通航企業 8月19日下午,民航西北地區管理局向陝西秦漢通用航空有限公司頒發了
  • 通航經濟迎來「爆發年」 天九通航助力企業家搶佔新風口
    無人配送、在線辦公、醫療健康等領域在疫情期間備受關注,而通航產業地逆勢增長,也成為冉冉升起的一顆「新星」。全國人大代表、中國工程院院士樊會濤在3月接受媒體採訪時曾表示:「通航產業或將成為國家經濟發展新動能。」這一點,已經在通航產業中的代表企業——天九共享航空服務諮詢集團(以下簡稱「天九通航」)身上得到了印證。
  • 中國首架共享專機海南首飛 通航產業顛覆式創新來襲
    天九通航作為通航市場的「創新者」,傾情推出適用於企業家的「共享專機」產品,分為共享公務專機和共享直升機專機兩類產品——每架專機由40位企業家共享,每個人只要花2.5%的價錢就能享受100%的服務,算下來只需要一輛車的價錢就可以擁有一架屬於自己的共享專機。
  • 駝峰通航向威翔航空訂購2架CTLS運動飛機
    5月19日消息,四川駝峰通用航空有限公司(簡稱:駝峰通航)與威翔航空昨日在成都洛帶機場籤訂了購機協議。   駝峰通航擬引進2架CTLS輕型運動類飛機,用於飛行培訓、私人飛行及低空遊覽項目。預計今年6月底交付。
  • 展通航之翼 增防疫之力_國內新聞_新聞_湘潭在線
    經過研發團隊5天5夜的奮戰,通用航空企業新冠肺炎疫情防控統計平臺於2月16日24時準時上線;通用航空備勤值守信息平臺和疫情防控通航氣象服務平臺於2月18日凌晨4時上線,12時正式啟用。目前,已執行疫情防控任務的通航企業能直接在系統內上報、修改當日數據,民航局可以在平臺上實時查看當日疫情防控任務已執行次數和詳細信息。
  • 中國首架共享專機海南首飛 通航產業顛覆式創新來襲-社會資訊-國內...
    天九通航作為通航市場的「創新者」,傾情推出適用於企業家的「共享專機」產品,分為共享公務專機和共享直升機專機兩類產品 -- 每架專機由40位企業家共享,每個人只要花2.5%的價錢就能享受100%的服務,算下來只需要一輛車的價錢就可以擁有一架屬於自己的共享專機。
  • 共享經濟第二波的新嘗試:天九通航讓你能輕鬆擁有自己的飛機
    例如,這個項目就是在做增加資源的事——讓企業家花2.5%的錢享受100%專機服務;用一臺車的錢擁有一架共享專機;降低三分之二的飛機使用成本。  更值得指出的是,天九通航計劃在全國300個地級以上城市設立「基地」,因而共享專機機主買到的不僅是一架飛機,而是整個機群、地勤配套系統、全方位飛行服務。
  • 機器人女主播賣飛機 天九共享專機打造通航新業態
    天九通航踐行大共享理念,找到了最佳的解決方案,推出了共享專機模式,即每架專機由40位企業家共享,每人出資200萬元認購一份,只要花2.5%的價錢就能享受100%的專機服務,也就是只花一臺車的錢就擁有了一架專機,同時日常使用成本還可降低三分之二,真正實現企業家的專機夢。其實,這個共享專機的模式也並不是天九的首創,早在十多年前,美國人就在做共享專機了。
  • 創新模式 共享專機打造通航新業態_中國經濟網——國家經濟門戶
    天九通航踐行大共享理念,找到了最佳的解決方案,推出了共享專機模式,即每架專機由40位企業家共享,每人出資200萬元認購一份,只要花2.5%的價錢就能享受100%的專機服務,也就是只花一臺車的錢就擁有了一架專機,同時日常使用成本還可降低三分之二,真正實現企業家的專機夢。
  • 河南航投聯手航空工業建投,我省通航產業發展再「添翼」
    1月2日,河南民航發展投資有限公司(以下簡稱河南航投)與中國航空國際建設投資有限公司(以下簡稱航空工業建投)在鄭州籤署戰略合作協議,雙方就推動河南通用航空產業高質量發展開展全面合作。  據悉,通過籤約,雙方將建立長期戰略合作夥伴關係,聚焦通用機場、通航產業園區、通航產業項目等,在以上領域開展深度務實合作。
  • 智慧國網通航系統正式上線運行
    智慧國網通航系統的研發基於「雲大物移智鏈」技術,分為信息化、數位化、智能化三個階段,以構建一體化、智慧化的全業務信息支撐平臺為目標,對國網通航公司生產經營和服務電網安全穩定運行具有重要意義。據介紹,本次上線的信息化建設成果,實現了國網通航公司全部業務流程線上管理,業務範圍覆蓋該公司資源、業務及生產管理等各個方面,實現了單點登錄、全流程貫通、全業務覆蓋、全數據共享一體化,共包含17個模塊、586個功能點。該成果有力支撐了國網通航公司本質安全建設和精益化管理。
  • 江蘇新沂:直升機組裝線落地 通航產業鏈日益完善
    據悉,徐州直升機有限公司由中航國邦航空建設發展(天津)有限公司投資,設立在新沂通航產業園,是淮海經濟區首家直升機製造企業和通航綜合服務平臺。   「一場」是指被國家發改委、交通運輸部列為全國七個消費服務類基礎設施示範項目之一的國家級A類通用機場,已於2019年10月建成;「三區」包括通航製造維修、通航運營服務和通航文化旅遊三大產業板塊。
  • 中國通航新裡程碑--威翔航空九架飛機生產驗收飛行交付國內外
    國家發展通航政策紅紅火火,不但鼓勵大力發展航空器生產製造,更目標未來全國通航機場建置2000處。為配合國家政策,威翔航空從2013年開始與Flight Design合作技術移轉、生產製造及國內外營銷。經生產認證等嚴苛程序之審核,威翔航空不但成為國內證書齊備的運動飛機製造商,其技術水準及質量控管更深獲飛行專家的高度肯定。
  • 天虹股份(002419.SZ):與信義集團籤訂合作更新協議的補充協議
    格隆匯6月12日丨天虹股份(002419.SZ)公布,公司第四屆董事會第四十八次會議審議通過《關於公司申報城市更新項目的議案》,同意公司將位於深圳市南山區深雲路與僑深路交匯處西北角的僑香路網上天虹分揀中心進行更新改造,並與深圳市信義控股集團有限公司(「信義集團」)或其全資子公司合作完成
  • 見證樂享通航少年飛行夢,獵豹移動旗下多名機器人聯動打出服務組合...
    近日,「北京樂享通用航空有限公司(以下簡稱樂享通航)新機籤約暨蝙蝠航空器銷售代理授權儀式」於密雲穆家峪機場隆重舉行,樂享通航、蝙蝠中國攜手華彬天星、中航通飛,共同揭開19歲私人飛機擁有者的神秘面紗,一睹亞太地區最年輕VIRUS飛機機主的風採。
  • 蘭州中川機場通航五十載:讓甘肅「握緊」世界的手
    (資料圖) 姚進 攝中新網蘭州7月26日電 (王琳 楊曉磊 南如卓瑪)1970年7月26日,伴隨著一架伊爾-14飛機順利降落,蘭州中川機場正式通航。從此,隴原大地架起了一條便捷通暢的「空中橋梁」。今天,是中川機場通航的50周年。蘭州中川國際機場,是甘肅省會蘭州市的空中門戶、西北地區的重要航空港、國際備降機場。
  • 阿旗舉行阿魯科爾沁機場通航慶典儀式
    10月24日,阿旗舉行阿魯科爾沁機場通航慶典儀式。 宋維剛主持通航慶典儀式。旗金融投促局主要負責人介紹阿魯科爾沁機場建設和運營情況。
  • 鄂爾多斯機場集團與阿魯科爾沁旗人民政府籤訂通用機場運行合作協議
    他指出,阿旗通用機場是赤峰市第一個建成的通用機場,經過近5年的努力,雖已具備通航條件,但受專業技術等多方麵條件影響,仍未實現通航。他表示,阿旗政府將嚴格按照雙方議定有關事宜,全力做好機場集團支援阿旗通用機場專業技術團隊各項保障工作,通過雙方共同努力,爭取早日實現阿旗通用機場「飛起來」的目標,不辜負全旗30萬幹部群眾的熱烈期盼。
  • 德奧通航欲購植保無人機企業無錫漢和
    中國證券網訊 德奧通航25日早間公告,1月24日,公司與無錫漢和股東籤訂了《無錫漢和航空技術有限公司增資認購及股權轉讓協議》,無錫漢和投前估值為7億元,公司或其旗下公司將以認繳其本次新增註冊資本,獲得12%股權比例。並按約定比例受讓股權轉讓方股權,受讓的股權比例為6%。