看車識渣女
大家好，我是幫你噴人的Swaggy$,最近我特麼的可是被噴慘了，就因為寫了一下陳冠希。
以前我客觀評價吳亦凡的時候，你們說我是陳冠希粉絲，我客觀評價陳冠希的時候，又得到了一個吳亦凡粉絲的稱號。
如果有一天我死，一定是被氣死的。
本來打算以客觀評論家的與你們相處，可換來的卻是疏遠，不裝了，我是噴子我攤牌了。
所以今天我們就來聊一下開「豪車」的渣人，都是什麼個情況。(渣女只是調侃！和渣男的意思一樣。）
mini、甲殼蟲、Smart
想必每一個90後出生的女人都經歷過這個階段，在學生時代就夢想著自己未來的小資生活，而這個小資生活中肯定就必備一輛小汽車，那個小汽車一定是mini/甲殼蟲。
太高的價格不敢想，畢竟20來萬的價格還是每個人都能想像的區間，而這個價格區間，她們永遠也不會想開一個帕薩特，自然mini/甲殼蟲就是首選了。
在大城市你可以經常看到開著mini/甲殼蟲的女性，她們多半十分在意自己外表，雖然都是開這類車型，但是身份收入卻千差萬別。
有的是有錢老公買來糊弄老婆的，有的是普通家庭買來圓自己兒時的小資夢的，不過他們都有一個共同特點——很能花錢。
我曾經見過一個開著低配mini one上班的女士，每天上班下班虎虎生風，穿著高調時尚，看似職場小旋風。
其實每個月花錢花到花唄、信用卡全部透支完畢，午飯都吃不起的時候也要把自己的mini停在公司門口，交著一天50多塊的停車費。
不過這麼久你們都沒看到我提「聰明車」，因為「聰明車」太醜了，它永遠不是小資渣女的首選，反而是退而求其次的選擇而已。
A3、CLA、GLA、Q3、新款奔馳A級
A3、CLA、GLA基本上是最便宜的豪華品牌小轎車了，從小嬌生慣養，還包含那麼一絲公主病。
家裡一直秉承「窮養兒、富養女」的原則，兒子好似上輩子的仇人，穿的用的能湊合就湊合，女兒好似上輩子的情人，什麼都用盡全力提供最好的。
多年慣出來的小公主，到了買車階段也是費豪華品牌不買，然而經濟有限的前提之下自然這些車就是首選了。
不過他們裡面也有鄙視鏈，CLA看不起GLA，GLA看不起Q3，Q3看不起A3，其實都是18-30的車，咱就別誰還看不起誰了好嗎？
有啥區別，還不是都不如別人購置稅多？
不過話說回來，很多男人會覺得女人開這種車太虛榮了，不過其實也可以理解，畢竟這個價位，你讓人家開個漢蘭達嗎？
只要車燈不是滷素大燈就行！
老A4l、老C級、寶馬320i
這三款特定車型為啥放在一起？第一當然是因為他們價格相仿，第二就是因為他們都便宜。
很多人覺得奔馳現款C級賣的高高的，總有一種奔馳好牛逼，我一定要上奔馳的幻想，其實說白了奔馳就是在玩人設，想把自己打造成更高端的品牌。
而上代C級在打折促銷階段，基本上已經低到了18w起，奧迪國產系列本身就打著走量的旗號來的，上款A4的優惠幅度也是輕鬆到20w出頭起步，當然現款的寶馬3系也是這個價格區間。
買這些車的她們多半是被當年的某些情境洗腦，比如大學時期的某男性開上了寶馬三系小轎車，常年被人叫成寶馬男。
而畢業了的渣女偶爾逛逛4s店，發現價格優惠這麼多，也就自然而然的想做一會寶馬女了。
很多人會納悶了，那這些老款車當年售價和CLA、A3一系列價格差不多啊，甚至比一部分甲殼蟲、mini還貴，為何上面的是小資，下面的是差錢的呢？
這個道理很簡單，如果你花20w目標就是買一個mini，那你指定是自己開，說白了啥消費區間的人都會有。
但是買個小五米的加長版A4、老C多半是全家一起用，還要兼顧空間，在買mini不成的前提下向家裡妥協，哭天喊地的為了個豪華車標上了一個豪華品牌。
如果我是你，這價位一定會選一個性能更好的平民法拉利——阿爾法羅密歐。
新C、老E
俗話說的好「渣女奔馳E」，這句話不是沒有道理。
其實最新的E級並沒有多少女人開，反而老E多如牛毛，這無非就是因為E級的更新周期略晚於S級和C級。
這就讓部分渣女陷入了沉思，是買新C呢？還是老E呢？畢竟價格沒差那麼幾萬塊錢。
喜歡內飾不懂車的都選了新C，看重級別想裝個更高級別的b的都買了老E級。
而往往買了這些車的女人就覺得自己是奔馳車主了，對其他品牌進行日常鄙視，都不用說其他品牌了，就連寶馬和奧迪也得被日常歧視，不知道以為你開個C63呢。
反而真開C63的從來不會說RS和M的壞話。
被一句多年以前奔馳在美國的廣告語「奔馳是賣給富裕家庭的車子」洗腦，覺得自己高人一等了。
其實，要有錢你就上個保時捷吧，開這個沒比別人貴個3w、5w的同級別車型，咋還開出了優越感了呢？
Q50L、ATSL、奇瑞捷豹路虎攬勝極光
這就和買衣服一樣，如果說奔馳是Gucci，那麼英菲尼迪Q50L、ATSL、極光就是Vetements.
當年有著很好的口碑，畢竟純進口的價格以及小眾的身份，讓大家錯誤的一位某些品牌是在BBA之上的存在。
現如今全部國產，價格一路下探到了30以裡，Q50L、ATSL甚至到了20w出頭。
就好像現在的Vetements，瘋狂打折之下，一雙原來5000+的鞋子，一千多塊錢就可以入手，又小眾有高端，不用花很多錢就可以讓別人覺得自己小資。
這些人往往是在生活中會過的那部分，處處省錢但也講究生活質量，每周三的廣發銀行5折餐券是他們的最愛，各大商場打折促銷活動如數家珍。
而買這些車也是因為當年高端的定位在心裡一直期盼，而如今低廉的價格又更加容易入手，買相對小眾品牌的原因也是想給別人一種自己更小資的感覺。
自認為比BBA更有格調，經常裝作自己是在國產之前買的車。
但是買這些車總有一個缺點，那就是招來某些BBA的鄙視，畢竟在某些「懂車」的人眼裡3w塊錢的差價就是一個等級和階級的劃分。
黑路虎就黑小毛病多，黑英菲尼迪就黑車標像奇瑞，黑ASTL就黑傻快。但問題是你還沒人家快呢，那你就不是傻慢了？
C coupe、E coupe、A5 coupe、4系 coupe、新TT、SLC
這類女孩已經完全和差錢渣女、小資渣女區分開了，買的車子不僅是豪華品牌而且還是進口，也是很多男人的夢想型對象。
說貴不是很貴，說便宜也不是很便宜，況且還講究品質和調性，她們是很多男性的經濟實用型對象。
不會拖累別人的經濟水平，也不會給別人造成太多的心裡負擔，同樣是開40-50w價位車子的男性做夢也想找到這樣一個門當戶對的女人，共同為自己上頂級豪車努力（AA制結婚）。
而他們不知道的是，開這個價格車子的女生早都已經看不上開同價位車子的男生了，她們眼裡的理想對象是開保時捷、瑪莎、賓利的男人，BBA的還是往後稍稍吧。
S3、高R、A45、CLA45
買這些車的渣女就和買Mini的渣男一樣，進了汽車群裡面都是異性。
她們扎入男人愛好的海洋，憑藉著自己的運動車型打入了男人的內部。
她們小的時候就是從來不和女生玩的那部分女人，嘴上說著女人太矯情太麻煩，和女人相處太累之類的話，天天和男人混跡在一起。
小時候假裝看NBA、穿球衣、穿AJ、玩遊戲，長大了買性能車，說白就是想通過愛好認識更多的男人。
眾所周知這些車主裡絕大部分都是男人，只要女人進去，別管你多醜，你都是個香餑餑。
況且很多屌絲男士看到你有一輛AMG的時候，可比看見你有一輛E級要興奮的多，多想試試你的A45、CLA45，那你們的緣分就建立起來了。
你以為她們低調，其實是花了同樣的錢裝了更大的b.
假改裝
要說上面的玩人設渣女還是比較實在的話，那很多玩人設渣女玩的就有點low了。
這部分人基本上是買不起或者不甘心買S3、高R的人，但是又幻想著以這種手段勾引男人，所以改裝就可以排上用場了。
但是這部分渣女是不捨得花錢的，畢竟要是有錢早都上CLA45了，之所以改裝也是充充樣子。
基本上就是改改車尾標，直接貼一個AMG或者把車身改成一個奇葩顏色來吸引別人注意，美其名曰也是玩改裝的。
瑪莎拉蒂Ghibli、Levante
這部分渣女是真真正正的和BBA假高端渣女區分開了，雖然很高端，但是沒有她們想的那麼高端。
這部分渣女往往是被舔的最厲害的，已經到了一種有錢可以追求更高端品牌的地步，往往對於自己的外貌和穿搭都已經進行了相應的調整。
是普通男屌絲跪舔的終極女神。
「如果你覺得她有錢，她比你想像中沒錢；如果你覺得她沒錢，她比你想像中有錢。」這句話是對這部分渣女最好的詮釋。
買瑪莎拉蒂基本上都是第一波豪車買家，之前沒有接觸過高端品牌，並且買不起保時捷帕拉梅拉和卡宴。
不過內心的倔強和高要求一直督促的自己超過別人，自然叉子是最好的選擇，買車標送個車。
不經意間的流出車標是自己買到車之後最大的享受。
如果你仔細觀察，瑪莎拉蒂是往往是回購率最低的豪華品牌，有的人開始開奧迪A4，有錢了可能買一輛奧迪A7、A8，但是你從來看不到一個買Ghibli的人把車換成總裁。
反而在二手市場Ghibli更受歡迎，畢竟頭枕上的叉子歪頭自拍的時候更酷。
就算你們打算跟這麼一個小公主在一起了，我也要給你們提個醒，她們的任性程度大概是全世界第一檔。
保時捷Macan、Cayenne
「保時捷賣掉了更多的Suv，就是為了專注做跑車。」
這句話言外之意已經非常明顯了，買保時捷就要買跑車，畢竟人家就是個專做跑車的品牌。
但是現在路上的Macan和Cayenne卻越來越多了，而大部分都是女孩開的，這畢竟在每個女孩心裡都有一個保時捷夢。
她們是多少屌絲吃軟飯男人想傍上的「大款」，靠著女人「一步登天」，最終其實只能淪為這部分女人的備胎。
如果你說我就連買保時捷和瑪莎的女孩都黑她們差錢是不是太苛刻了？也許確實有那麼一點。
但是差錢都是相對的，在高端領域她們確實是「差錢」的。
如果你看看保時捷的各類型車，你會有一個驚奇的發現，保時捷有價格優惠的車型本來就很少，而Macan和Cayenne總有超過10%的折扣。
買這兩款的女孩家長也發現了，如果只給買一輛跑車吧？太奢侈了，而還帶折扣的Suv那豈不是最明智的選擇。
多少家庭傾盡全力上一部高端奢華品牌的SUV，在滿足自己幻想的同時，又能全家人一起用。
你說她有錢吧，她買Macan；你說她沒錢吧，她買Macan。
副駕渣女是所有渣女豪車圖鑑中最渣的，不管上面我diss了多少人開什麼車，怎麼玩人設，但好歹都是自己的東西吧？
而很多副駕渣女自以為自己比別的普通女孩高端，今天蘭博基尼明天法拉利後天賓利的，一步邁入了頂級豪車渣女的門檻，可以傲視群雄。
可說實話誰把你當成了平起平坐的朋友呢？你自己靠什麼資源互換應該心裡還是有數的吧？
自己坐法拉利還看不起別人靠自己努力買的車子，可是你又有什麼呢？
坐著再高端的副駕，也不如自己開一輛自己買的小轎車牛批，苦海無涯回頭是岸，最終吃虧的還是你自己。
很多人好奇為什麼今天我沒有diss頂級豪車渣女，當然我也可以一本正經的說開賓利的渣女是買不起勞斯萊斯的，開911的是買不起法拉利的，但是那確實沒啥意思。
畢竟有句話說得好「你不能真正diss一個比你有錢的人」。
「混跡浮誇的朋友圈這麼久，你又看見過什麼樣的渣女呢？請說出你的故事。」
特別提示：本期看車識人說的就是一個大概率，大部分這樣的人是怎麼想的，如果你不是，我知道。我也經常看diss我喜歡品牌的文章，而我從來不會對號入座，只要不是無腦黑，都可以理解，看看別人的看法不是挺好嗎？
主編|蟬爺 撰稿|Swaggy$ 圖片|網絡
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