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重慶軌道交通24號線悄然而至:16公裡,11個站點,鹿角要躺贏了
近年來，重慶軌道交通建設的北熱南冷的說法持續不斷，實際上重慶的軌道交通路線也確實大部分集中在渝北江北兩個地區，南岸和巴南也就三號線和環路兩個主力路線，網絡稀疏也是不爭的事實，今天我們要聊的話題是重慶軌道交通24號線悄然而至：16公裡，11個站點，鹿角要躺贏了。
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重慶軌道交通15號線和27號線擬於8月底、9月底開工
03-23 23:39:14 來源:沙坪垻微政務微信公眾號 小夥伴們重慶軌道交通15號線、27號線又有了新進展近日重慶市鐵路集團官網發布消息城軌快線15和27號線將按計劃分別擬於
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又添7條軌道,重慶在建軌道和規劃軌道最新動態大匯總
（重慶運營中的軌道線路）截至目前，重慶已開通運營1號線、2號線、3號線、4號線一期、5號線一期北段、6號線（含國博支線一期）、10號線北段、環線東北半環等軌道線路。02在建軌道線路最新動態近期，重慶軌道交通骨幹線路目前在建和規劃的各線路也陸續傳出一些新的消息，看看哪條線路將經過你家。軌道環線重慶西站站預計明年春節開通軌道環線重慶圖書館至重慶北站南廣場至二郎段已實現通車。
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重慶軌道交通27號線站點調整,快來看看各站點位置
重慶軌道交通27號線開建在即，27號線的交通連通能力十分強大，27號線採用的是6 輛編組的城軌快線車，速度非常快，最高運行速度為140km/h。線路全長由之前的49km調整至現在的51.789km，設車站14座，其中高架站璧山站1座，其餘13座均是地下車站。
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重慶軌道交通27號線來了,全長52公裡,為何有人質疑是重複建設?
日前，重慶又一條軌道交通規劃正式落地，這就是軌道交通27號線。該線路是一條東西走向的軌道快線，西起璧山，東至重慶東站，將串聯起大學城、沙坪垻、大坪、南坪、茶園等組團，據公開資料顯示，軌道27號線項目正線全長約 52公裡，從璧山出發，向東穿縉雲山後，經虎溪站、大學城南站、寨山坪站至西永站，後穿越中梁山至磁器口站、沙坪垻站，石橋鋪站、大坪西站，到達重慶菜園壩火車站，然後穿越長江到達後堡和南坪站，最後抵達茶園新區的重慶東站。
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重慶軌道交通27號線年內將啟動建設,全長50公裡,共設14個站點
而這其中，又以軌道交通27號線的建設最為引人注目，主要原因有兩點，一是該線路很長，全長近50公裡；二是該線路將以江底隧道的形式穿越長江，這在重慶的軌道交通建設史上尚沒有先例。重慶軌道交通27號線是一條城市快線。西起璧山，東至重慶東站。
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重慶軌道交通27號線啟動環評 連接璧山到茶園快來看沿線站點經過你...
重慶軌道交通27號線工程線路走向示意圖 重慶市鐵路（集團）有限公司供圖華龍網-新重慶客戶端8月28日8時訊（董進）華龍網-新重慶客戶端記者今（28）日從重慶市鐵路（集團）有限公司獲悉，重慶軌道交通27號線已完成環境影響報告書徵求意見稿，現正進行公示。
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最新進展:軌道27號線明確2021年開工,15號線詳細站點公示
2020年僅餘2個多月時間，我們關注已久的軌道交通第四期建設，有一些線路有了清晰的眉目。近日，重慶發改委、重慶鐵路集團官網，披露了27號線、15號線、4號線西延工程、18號線渝中延伸段的最新進展。重慶城市軌道交通第四期（2020-2025年）第一批共規劃了9條軌道線路，總裡程229.7公裡，預計投資額1500億元。
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重慶軌道9號線列車首次亮相
重慶軌道9號線列車首次亮相第1眼-重慶廣電消息，記者從重慶軌道九號線建設運營有限公司獲悉，從沙坪垻區到渝北區的軌道九號線一期工程，已經啟動軌道列車的生產，九號線列車的主題色是什麼？記者進行了現場打探。在重慶中車長客軌道車輛有限公司，記者看到，一列九號線一期工程的列車，正在進行動態調試，從外觀看，列車的「窗帶」選擇了紫紅色，這也是重慶軌道列車第一次採用這種顏色。同時，記者還了解到，九號線一期工程的列車按照6節進行編組，總長120米，高峰時能夠一次載客2000人左右。此外，在車廂內部的布局上，九號線一期工程的列車，增加了不少更加人性化的設施。
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重慶軌道9號線列車首次亮相!5號線一期南段也有最新消息!
第1眼-重慶廣電消息從重慶軌道九號線建設運營有限公司獲悉軌道九號線一期工程已經啟動軌道列車的生產那么九號線列車的主題色是什么九號線一期工程的列車，在座位中間，增加了隔斷，可以防止車輛在啟動和制動過程中，乘客在座椅上可能發生的滑動，提高座椅乘坐的舒適性和安全性。
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軌道27號線明確站點 茶園商圈利空?
軌道交通27號線站點公布，這條線路東西兩頭的茶園和璧山是順勢而上，還是錯失良機？各有各的命。在發展規劃中茶園被定位為城市副中心及新興商圈，而重慶東站的規劃建設無疑是對其發展的加持，但是對於新興的商圈來說，還需要更多的因素來激發活力。因此，根據27號線的走向，大家推斷茶園的新興商圈擁有一個可能的發展機遇。
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重慶東站終於動工了!火車南站、北站、西站,你被繞暈了沒?
2018年初，重慶西站一期正式投入使用，隨著西站的建成，重慶擁有了南站、北站和西站三個列車站點，距湊齊東南西北只差一個東站。終於在2018年11月，備受關注的重慶東站舉行了開工儀式，這標誌著重慶主城第四座大型火車站正式落地。
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重慶北站到重慶西站只要23分鐘
上遊新聞·重慶晨報記者 王梓涵相關新聞>>九號線與一號線交叉處 垂直距離最小僅4.8米本報訊 （記者 蔣豔 通訊員 徐志俊）軌道交通9號線一期進展怎樣？昨日，重慶軌道九號線「地鐵開放科普日」活動暨送清涼關愛一線活動舉行，在建的軌道交通九號線小龍坎站，來了一群特殊的「客人」：沙坪垻區土灣街道模範村社區的40位居民參觀了解城市軌道建設情況。61歲的程定榮是沙坪垻區土灣街道模範村社區居民，軌道交通九號線的建設，對於他來說是盼了好久的事，「以後九號線修好了，小龍坎站離我家只有200米，走幾分鐘就到了，好方便喲！」
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重慶軌道交通9號線原計劃2020年底通車,能如期開通嗎?
重慶是我國西部地區唯一的直轄市，還是我國西部地區第一個開通軌道交通的城市，其首條線路（重慶軌道交通2號線）於2004年11月6日開通。截止目前，重慶軌道交通運營線路共10條，運營裡程329千米。除已開通的10條線路外，重慶軌道交通還有近10條線路正在建設中，9號線即是其中之一。
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重慶東站正加速趕來,快來感受五大建設特點!
近日重慶東站鐵路綜合交通樞紐主體工程基坑開挖和場坪工程正在加快實施計劃2021年開展主體結構工程建設確保2025年與渝湘高鐵重慶主城至黔江段、渝萬高鐵同步建成投用重慶東站鐵路綜合交通樞紐是重慶「四主」客運站之一，是我市新建的最大鐵路綜合交通樞紐、重要門戶樞紐，承擔京昆、包（銀）海
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八臺盾構齊掘進 重慶軌道四號線建設提速
重慶軌道4號線的建設加速!21日，記者從重慶軌道四號線建設運營有限公司獲悉，近期，重慶軌道4號線二期迎來最佳施工季，8臺盾構正加緊施工，隧道掘進加速推進。 在軌道四號線二期高石坎站至復盛站TBM區間工地，地面安靜，地下熱鬧，復盛號(左右線)兩臺TBM正以毫米級的精準度向前掘進。
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重慶軌道交通大匯總(2020年),西部首個擁有軌道交通的城市
截至2019年12月，重慶軌道交通運營線路共有10條，運營裡程突破裡程329千米，日最高客運量突破百萬乘次。其中，軌道交通2號線是中國西部地區首條城市軌道交通線，也是中國首條跨座式單軌交通線路，亦是西部首個擁有軌道交通的城市。
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重慶軌道環線、4號線「直快列車」今日上線 一圖了解如何乘坐
中國質量新聞網訊（高枝）中國質量新聞網房產頻道從重慶交通開投軌道集團獲悉，今（18）日起，重慶軌道交通環線和4號線的互聯互通直快列車上線載客試運營，直快列車可以通過聯絡線，從一條線路直接運行到另一條線路，這在全國尚屬首例。
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重慶軌道交通9號線列車實現本地製造,全市軌道交通進入良性循環
2020年6月，根據重慶市的消息，重慶軌道交通9號線列車實現本地製造，也就是由重慶市兩江新區的重慶中車長客軌道車輛公司來進行生產。重慶軌道交通建設慢有客觀原因，9號線本地製造有產業的深遠意義，這讓重慶全市全市軌道交通進入良性循環的階段。下面就是重慶軌道交通9號線路線圖，它本身也分成兩期進行製造。
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重慶軌道十號線明年12月全線通車,渝中和南岸成為了贏家
如果要評選重慶最繁忙的一條軌道交通線路，三號線絕對當仁不讓。該線路全長67公裡，是世界上最長的跨座式單軌線路，日均最大客流量已經突破了100萬人次，已經遠超其他線路，特別是早晚尖峰時段，擁堵現象也非常嚴重。