追尋心中的自己與第七代伊蘭特一起一路向北

2021-01-08 商界熱點報

凡事要給自己一個交代,這句話我總常從父母、好友、老師亦或是領導嘴裡聽到過,它就像輪胎一樣,在我的心路歷程上輕輕碾過一道道車轍,提醒我時刻回望走過的路。瞻顧遺蹟,如在昨日,隨著2020年進入了尾聲,我又該怎樣給自己交付一張滿意的答卷呢?我想到了中國的最北邊——漠河。觀乎人文,以化成天下。我要與我全新的「小夥伴」第七代伊蘭特一同踏上新的徵程,在白雪皚皚的魅力極都去迎接新年的第一道曙光。

漠河位於北緯53°的高寒地區,是中國最北之城,因此很多人將其稱為「金雞之冠」、「中國北極」等等,每年夏至前後,幾乎全天皆是白晝,即便是夜晚亦是萬裡晴空、美輪美奐,非常適合欣賞北極光。每年因為其獨特的自然風光和風土人情吸引著成千上萬的遊客前來拜訪,尤其是冬季,遊客可以說是紛至沓來、絡繹不絕。

因此,我懷著強烈的探索欲和好奇心開啟了漠河之旅,但我仍有不少的顧慮,我事先調查得知漠河的氣溫極其低下,夜間最冷可達零下40°,實際到了之後才發現體感溫度更低更冷!這對人對車都有著不小的考驗,萬一在荒天雪地裡拋了錨、打不著,那可真是沒迎來曙光先把腦袋凍光了。但事實卻出乎我的意料,第七代伊蘭特不僅發動機暖機速度驚人,暖氣、座椅、方向盤的加熱速度同樣不遑多讓。同時,配備的SVM360度全景影像,讓我在冰雪路面可以預防雪堆和坑窪,免去了因為視線不好而反覆上下車查看的麻煩。

不僅局限於內在,第七代伊蘭特的外表也是我選擇它隨我一同旅行的重要原因。超高的顏值是第七代伊蘭特在A級車市場脫穎而出的一大殺手鐧,第七代伊蘭特採取感性運動設計理念,運用「ParametricDynamics(參數動力學)」設計表現形式,並從寶石的形面和線條中汲取大量設計靈感,造就了A級家轎前所未見的鋒芒、凌厲之勢。氣質上也是最契合與我一起迎接新年新曙光的A級家轎,寓意開拓進取,當仁不讓!

在結束早晨的曙光之旅後,我驅車來到了「鄂溫克族」的馴鹿園,看過宮崎駿電影幽靈公主的朋友一定不會對男主阿席達卡的坐騎感到陌生,就是那隻大角鹿!在漠河的馴鹿園,你同樣可以感受到和大自然奇妙生靈的零距離親密接觸。鄂溫克族常年隱居於大山深處,靠狩獵和馴鹿為生,當我身臨其境的去體驗他們原始的生活方式時,我竟在恍惚之間有種誤入桃花源的錯覺,仿佛我才是那打破這寧靜祥和氣氛的始作俑者,看到人與自然在這絕美蒼穹下交相輝映、相映成趣,讓我的內心也感到了久違的平和。

要說在鹿園最難忘的經歷那肯定是投餵小鹿了,從工作人員那裡買上一籃子馴鹿愛吃的苔蘚,他們就會乖乖的來到你的身邊,你甚至可以偷偷的摸摸他們,在他們的眼裡,我看到了幸福和快樂的神情,對人類天然的信任和親近,簡直可愛極了!

離開鹿園一路北上,路上的積雪也越來越多,一開始我對油耗以及動力問題產生了焦慮,但第七代伊蘭特依舊沒讓我失望,我想這得益於現代汽車以第三代技術平臺i-GMP為技術背書的強大支持,它所打造的第七代伊蘭特具有1.5L+240TGDi雙動力選擇、百公裡油耗最低4.9L以及短前懸、長後懸、長軸距、低重心等諸多特點。再加上我換上了雪地輪胎,配合底盤更好的展現了舒適性和操控性,懸掛的減震也足夠優秀,也讓車輛有了更好的抓地力。

讓人感到安心的還有第七代伊蘭特多達同級最多的23項ADAS安全配置。眾所周知,雪地在白天的陽光下非常刺眼,反射出來的奪目炫光經常讓人雙眼迷離,無形之中也造成了安全隱患,但好在第七代伊蘭特配備的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區防碰撞輔助及DRM後方影像顯示等輔助系統能夠很好的幫助我時刻保持警惕,判斷路況。其中,NSCC基於導航智能巡航控制和SCC智能巡航控制(帶停走功能)更是讓我驚喜不斷。因為說實話,春困冬乏這話一點不假,經歷早上的興奮和中午的飽餐,下午的路程已經讓我有了些許的疲憊,但開啟這個功能,就不需要人為控制車距,第七代伊蘭特就全幫我搞定了,並且這個功能還支持自動剎停,自動起步。路上有一個快速路缺口遇到了一個大貨車過馬路,還沒等我反應,車輛已經開始大力制動,再一次讓我體驗到了智能網聯和人車互動的科技魅力。

歷經一路顛簸,我終於來到了今日最後一站,中國的「北極村」,這裡的一切都是最北的,郵局、銀行、酒店都是號稱「中國最北」。在這裡,誰要再敢說找不著「北」,我第一個不服。

我們從村子出發,前往村子的北極點,也就是真正意義上中國的最北端了。那裡你可以體驗到冰雪王國的另一種交通工具——馬拉爬犁。其實當我站在旁邊看的時候並沒有感覺速度多快,可當我親身體驗之後,才知道什麼叫「冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍」!不僅快而且還有點疼!但真的好玩!那種原始的動力感也能喚醒你體內深處的速度與激情!腦海中甚至呈現出我與第七代伊蘭特並駕齊驅的颯爽英姿。

告別了馬大哥,又來到了界碑的旁邊,向北望去就是俄羅斯,背後就是我們的祖國,這一瞬間身上好像突然有一股熱血在流淌,與邊疆戰士共情的感覺,作為華夏男兒守土衛疆的使命感油然而生。我們一起向著界碑深深的鞠了一躬,以表達對邊疆戰士的敬意。

回到村子吃完晚飯,天空中已經是繁星點點,遙望天際自己仿佛置身宇宙之中,浩瀚星空下自己不過是滄海一粟,不禁感慨人生短暫如白駒過隙。這一天的難忘旅程結束了,我也打算回到酒店之中休息。白天開了一天的車,晚上我便讓我的朋友代勞駕駛。沒想到我186的身高在第七代伊蘭特的後排也完全不擠,第七代伊蘭特2720mm的軸距帶來了越級的空間乘坐感受,後排還有空調出風口和USB電源,真正感受了一把吹著空調刷著手機的「居家式」體驗。

冀以塵霧之微補益山海,螢蝕末光增輝日月,涓涓細流匯成大海,點點星光照亮銀河。人生如同下棋,我們走的每一步都要謹小慎微,人生又如同登山,我們也要鼓起勇氣大膽前行。無論怎樣,我們都無怨無悔。篳路藍縷,矢志不移。讓人生的旅途變得更有意義,讓每天的第一縷曙光閃耀我們前行的道路。也同第七代伊蘭特一起,不斷突破自我,奮力拼搏!

相關焦點

  • 第七代伊蘭特,讓直男變暖男!
    周末了,約上女朋友去郊遊一路上一直走,一直走感覺自己已經腰酸腿疼總以為男朋友會找個附近的奶茶店坐一下結果男朋友直接坐地上說了一句相遇不容易,相知相愛更難得第七代伊蘭特讓你身邊的直男瞬間變成暖男第七代伊蘭特遠程控制開啟空調設定好溫度開啟前排座椅加熱和方向盤加熱每天下班男友準時出現再寒冷的冬天,也能讓你被溫暖包圍男友還能把車送到你公司樓下
  • 第七代伊蘭特核心技術解密
    10月10日,北京現代舉行了第七代伊蘭特的線上技術發布會,同時採用了結合實際場景的模式來展示第七代伊蘭特的最新設計、i-GMP平臺、長軸距/大空間、車身結構、新一代Smart Stream動力系統、主被動安全技術、智能網聯配置、自動駕駛輔助系統等眾多全新的技術。
  • 第七代伊蘭特:A級家轎的一道鋒芒!
    2020年,是北京現代的產品大年,第十代索納塔掀起韓系B級車風潮後,第七代伊蘭特鋒芒入市,憑藉鋒芒設計、鋒芒安全、鋒芒動力、鋒芒體驗等,在A級家轎細分市場異軍突起,再現伊蘭特車型的獨特魅力。據了解,新車上市首月訂單量已經突破萬臺,鋒芒實力初顯,實為A級家轎的虎將。
  • 第七代伊蘭特實拍解析
    回歸正題,編輯剛剛與第七代伊蘭特1.4T車型進行了零距離接觸,就像很多朋友對這輛車的期待一樣,第七代伊蘭特無論內外,都稱得上是非常驚豔,OK,有關第七代伊蘭特的靜態解析,馬上為您帶來!有些朋友可能需要一些時間才能接受第十代索納塔延伸到引擎蓋的LED燈帶,但對於第七代伊蘭特來說,完全不存在這個問題。從側面看去,第七代伊蘭特的車身線條和比例都非常和諧,「溜背」的剪影簡直具備了豪華GT的既視感。同時,第七代伊蘭特自然不會忘記自身的家用屬性,其2720mm的軸距超過了同級競品車型日產軒逸、大眾朗逸,那麼第七代伊蘭特的後排空間表現到底怎麼樣?
  • 送給自己的禮物—人生第一輛轎車第七代伊蘭特!
    我最親愛的自己,2020年眨眼而過,2021年迎面而來 每年這個時候都會想想今年收穫了什麼,明年的願望又是什麼? 2020年經歷了太多的糟糕的事情,疫情、待業、失業、失戀,好像通通所有不好的事情都像霹靂一樣砸向我,天雷滾滾!
  • 官宣 氣運聯盟成第七代伊蘭特鋒芒摯友
    昨日,北京現代官宣第七代伊蘭特與明日之子冠軍樂團」氣運聯盟樂團」結為「鋒芒摯友」。夏日巡演,冬季寫歌,本是五位翩翩少年一路追夢的節奏,卻因為骨子裡的Forever Young而決定在這個冬季「出走」,與鋒芒摯友第七代伊蘭特攜手,用青春特有的張揚不羈,順著明日之光一往無前,show出It’s my life的本我態度。
  • 第七代伊蘭特:家轎之王的逆襲之路
    在第三代技術平臺i-GMP的加持下,新車的外觀設計呈現出顛覆性的變化,寬大低趴的造型配合參數化的設計,塑造出它獨一無二的凌厲氣勢。全新平臺的應用,讓第七代伊蘭特的車身比例改變非常大,更寬、更長、也更低,最終打造出運動型四門轎跑的外觀、流線型溜背式的車頂線條和蓄勢待發的動感姿態。參數化寶石圖案前格柵設計,車身側面3條清晰的線條相交而成的參數曲面,更是成為了第七代伊蘭特革新性的設計標籤。
  • 風隨心動,狂野秉性——歐美範御姐駕北京現代第七代伊蘭特遊京都
    好了,跟璇子漫步了溫榆河,又欣賞了北京現代第七代伊蘭特的外觀設計後,我們此行的第二站則是離溫榆河13公裡外的「艾布麗亞」城市叢林! 「艾布麗亞」城市叢林隸屬於凡爾賽河谷裡,位於中央別墅東岸,沿溫榆河向東南,承襲中央別墅區尊崇地脈,同樣與使館區、首都機場相互守望,更臨近城市核心CBD。
  • 售價9.98萬元起,第七代伊蘭特鋒芒上市|北京現代ix35|索納塔
    此外,用戶購買第七代伊蘭特,即贈送交強險+商業保險,首任車主還可享受終身免費基礎保養,實現無憂養車,安心用車。  時光荏苒,唯經典永不變。歷經三十載傳承,六代革新,伊蘭特車型在全球積累了超1400萬用戶,在中國累計銷量近470萬輛。如今第七代伊蘭特歷久彌新,在歲月的沉澱下淬鍊出七道奪目鋒芒。
  • 第七代伊蘭特 星光大賞中最閃亮的星
    除了迪麗熱巴、吳亦凡、趙麗穎、楊冪等百餘位明星外,還有個讓人既感到陌生但又無比熟悉的名字,它就是北京現代第七代伊蘭特。雙線開花 將年輕進行到底對於第七代伊蘭特來說,能成為騰訊視頻星光大賞的贊助車型,離不開它對自身產品年輕化的定位。
  • 伊蘭特回歸,第七代車型進化,更像大屏手機
    國內銷量超過470萬輛的伊蘭特又回來了,第七代伊蘭特將於月底上市。在剛剛結束的北京車展上第七代伊蘭特亮相,北京現代同時公布預售價格,10.98萬-14.58萬元,與現款領動價格幾乎相同,預計上市售價會低於預售價格。
  • 第七代伊蘭特鋒芒形象,給年輕人帶來無限遐想
    原標題:第七代伊蘭特鋒芒形象,給年輕人帶來無限遐想當前,人們在挑選汽車產品時,往往更注重的是產品的性價比。從大家的選擇來看,10萬左右的A級家轎一直都是比較熱門的車型,不少汽車廠商也紛紛推出了自家的產品,例如合資車品牌北京現代就為大家帶來了一款全新升級的產品——第七代伊蘭特,該車擁有獨樹一幟的鋒芒形象,提供兩套動力,擁有豐富配置,深受廣大消費者的青睞。
  • 第七代伊蘭特了解一下
    而軒逸「大沙發」這款經典A級家轎更是大家購車的首選,不過自從今年第七代伊蘭特上市以後,風評即發生了很大變化,越來越多年輕人更傾向於第七代伊蘭特具有未來科技感的豪華頭等艙。 軒逸的長寬高為4641*1815*1450mm,第七代伊蘭特的長寬高為4680*1810*1415mm,可以看出,第七代伊蘭特在長度上更佔優勢,而且其2720mm的超長軸距也比軒逸的2712mm高出一截,這必然將為第七代伊蘭特的車內空間提供更多發揮的餘地。
  • 首月銷量破萬,第七代伊蘭特上市即熱銷憑什麼?
    據悉,第七代伊蘭特上市首月終端銷量即破萬,達到10100輛。「這款車的銷量確實比我們預期的還要好,我們正在加快生產節奏。」北京現代副總經理樊京濤對媒體表示。第七代伊蘭特的熱賣給出了答案:更具顛覆力和原創力的外型、更能拿出來炫耀的科技、更有誠意的價值王。無論你是否接受第七代伊蘭特前衛的設計,也不會否認這是一臺極具力量感、線條感與前衛感的車,和當下大多數走中庸路線的家轎比起來,它顯得那麼與眾不同,鋒芒畢露。
  • 全新外觀下更有全新技術加持,論第七代伊蘭特的硬實力
    作為韓系品牌現代汽車在全球的銷量王者,現代伊蘭特自推出以來在30年間創造了超1400萬輛的銷量成績,無論如何,這個成績足以媲美日系品牌緊湊級轎車在全球市場的銷量,在中國市場,伊蘭特也發展到了如今全新的第七代車型,雖然中間也有改名領動的過程,但如今第七代伊蘭特正式回歸,全新車型有了全新造型,技術平臺和動力平臺也是全新而來,第七代伊蘭特是真正的全新一代伊蘭特。
  • 第七代伊蘭特全新蛻變背後 i-GMP平臺技術實力解析|北京現代ix35|...
    北京現代第七代伊蘭特上市時間日漸臨近,不僅讓消費者對這款車的期待愈發高漲,現代汽車第三代技術平臺i-GMP也成為了大家關注的焦點。新平臺的加持為第七代伊蘭特所帶來的由外至內的顛覆性變化,讓人不由得對現代汽車全新技術平臺的實力刮目相看。
  • 第七代伊蘭特設計解析
    說到伊蘭特這個車,應該算是家喻戶曉了。從第三代引入國內後,它就憑藉著強大的產品實力,獲得了不錯的銷量表現,成為緊湊型轎車市場中的常青樹,更是被多個城市選為計程車成為了「行走的風景線」。而如今第七代伊蘭特來了,看到它的第一眼,你可能都不太相信這是曾經的那個主打舒適家用的轎車。
  • 「看不見」的黑科技 北京現代第七代伊蘭特對比軒逸
    然而,這款被稱為「智享升級」的新軒逸,面對以「鋒芒立享」之名回歸的第七代伊蘭特,還「香」得起來嗎?但遺憾的是仍然不能像第七代伊蘭特那樣通過語音來控制車窗,更不要提後者還能更接近用戶語義所作出的一系列智能化操作了。
  • 試駕第七代伊蘭特,十萬出頭的偶像派家轎實力如何?
    但對於漫哥這樣的顏值控、操控黨,即便是這類車型的受眾群體,也從沒考慮過要買它們……直到前些日子在北京車展上,第一次看到第七代伊蘭特實車,便念念不忘。今天終於等到了試駕活動,看看這臺同價位少有的偶像派家轎什麼表現。說起北京現代伊蘭特,早在2013年第三代伊蘭特就開始引入國內,其後的悅動、朗動、領動其實都只是改了個名字而已。
  • 暗藏安全黑科技,北京現代i-GMP平臺令第七代伊蘭特脫胎換骨
    去年,現代汽車正式推出了第三代技術平臺i-GMP,今年以來,北京現代相繼推出的第十代索納塔和第七代伊蘭特,就是i-GMP平臺成功應用的成果,尤其是這兩款車型前衛、運動的造型令人讚嘆不已,第七代伊蘭特帶來的視覺衝擊,更是讓人們驚呼「一款家轎用不用這麼運動」。實際上,動感的造型只是表象,真正讓第七代伊蘭特「運動」起來的則是i-GMP平臺在操控性、安全性上帶來的本質改變。