自從8月底,中國海軍第8艘055大型飛彈驅逐艦和第25艘052D飛彈驅逐艦正式下水之後,中國海軍飛彈驅逐艦的第一輪「大建」正式宣告結束。而隨著2020年6月份資陽市官方消息確認,該市獲得了以市名命名一艘054A型飛彈護衛艦,也證明了054A型飛彈護衛艦的建造工作,到現在還未徹底結束。
資陽市的官方消息
要知道,此前第30艘054A型飛彈護衛艦是在2018年的6月份正式下水的。從2018年6月份到2020年6月份,中國海軍有大約2年的時間,沒有任何關於新型中型飛彈護衛艦的任何消息。而隨著第31艘054A型飛彈護衛艦——「資陽」艦的出現,證明中國海軍在現階段情況下,仍然打算增購054A型飛彈護衛艦。
054A的數量恐怕還會繼續增加
從中國海軍目前的作戰體系上來看,中國海軍驅逐艦以6000噸排水量的052C型飛彈護衛艦作為起步點,萬噸級的055大型飛彈驅逐艦作為核心主力艦,在未來一段時間內,無論是新型通用飛彈驅逐艦,還是新型防空飛彈驅逐艦,其排水量應該都在8000噸-10000噸左右,改進的重點在艦體空間和艦載設備上。
6000噸級以上是驅逐艦的天下
這也就導致了目前中國飛彈護衛艦的發展空間上限就是6000噸,如果有新型飛彈護衛艦,也就是054B型飛彈護衛艦,那麼054B型飛彈護衛艦的排水量,最多在5000噸-6000噸之間,以滿足其伴隨主力驅逐艦作戰的要求。
054B還是要給驅逐艦打下手
目前網上關於054B型飛彈護衛艦的猜想有很多,網友們設想的054B型飛彈護衛艦,和目前中國海軍大量裝備的054A型飛彈護衛艦相比,主要是提升了艦載雷達設備、強化各方面艦載火力、提升航行性能並以此增強反潛作戰能力。
能改的地方其實也就那麼幾個
在防空火力方面,增加垂髮單元數量幾乎是所有方案共同的選擇,這點我也沒有太大的異議。同時,因為054B型飛彈護衛艦並沒有很強的對地火力支援作戰需求,所以主炮仍然是76毫米高平兩用炮。
動力核心則由目前054A型飛彈護衛艦使用的柴油發動機換為燃氣輪機,讓054B型飛彈護衛艦在具備為航母編隊護航作戰能力的同時,也具備更好的反潛作戰能力。同時,因為用國產反潛版直-20替換了俄羅斯的卡-28反潛直升機,所以054B型飛彈護衛艦的直升機機庫會更低,適航性更好。
「畢昇」號試驗艦上測試的小型雙面盾
而在雷達設備方面,要麼會使用正在「畢昇」號試驗艦上測試的小型雙面盾來替換掉目前的「海鷹」雷達,要麼就會多增加一面「小盾」作為補充,以提升054B型飛彈護衛艦的抗飽和打擊能力。
但是從個人的角度出發,我覺得目前妨礙054B型飛彈護衛艦誕生的最大障礙,是已經多達31艘的054A型飛彈護衛艦。這31艘054A型飛彈護衛艦雖然在單艦作戰性能上還沒有做到十全十美,但是卻在價格和性能方面做到了很好的統一。
054A已成規模效應
換句話說,即使054B型飛彈護衛艦的綜合作戰性能比054A型飛彈護衛艦要好上不少,但是因為054A型飛彈護衛艦也才沒有服役沒有多久,中國海軍不可能大規模的用054B型飛彈護衛艦替換掉054A型飛彈護衛艦。
留給054B的生存空間並不大
054A型飛彈護衛艦,已經擠佔了中國海軍大部分的護衛艦編制名額,留給054B型飛彈護衛艦的生存空間並不多。
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