南美第一海軍大國,巴西訂購4艘3000噸戰艦,共要建造17艘護衛艦

2020-12-22 騰訊網

巴西海軍將在2020年2月下旬與「藍海集團」籤訂新一代「塔曼達雷」級護衛艦建造合同。這也標誌著巴西PROSUPER項目,正式開始啟動。

「塔曼達雷」級護衛艦

作為南美的第一大國,巴西曾經擁有一支強大的海軍。2艘滿載排水量21200噸的「米納斯吉拉斯」級戰列艦,讓巴西的海軍實力在南美地區獨佔鰲頭,還一度引發了與阿根廷和智利之間的海軍軍備競賽。只可惜,由於經濟不景氣和財政危機,巴西向英國訂購的滿載排水量達到了30860噸的「裡約熱內盧」號戰列艦,最終未能服役。從此,巴西海軍就開始了一路下滑的趨勢。雖然。在1945年之後,巴西先後從英國和法國引進了2艘航母,「米納斯吉拉斯」號(英國「巨人」級航母「復仇」號)和「聖保羅」號(法國「克萊蒙梭」級「福煦」號)。

讓人想不到的是,早早加入「航母俱樂部」的巴西,為航母打造的護航編隊卻給人一種「寒酸」的感覺。因為,此時的巴西海軍的主力裝備多是美國退役的二手艦艇,其中包括3艘「基林」級和8艘「弗萊徹」級驅逐艦。到了上世紀60年代末,巴西採購了6艘全新的「尼泰羅伊」級護衛艦,終於讓巴西海軍水面不再是「二手貨」的天下。更讓巴西振奮的是,這型由英國人設計,滿載排水量達到3707噸的護衛艦,由裡約熱內盧霍氏克羅夫特船廠建造。之後,巴西再接再厲,又建造了4艘滿載排水量1970噸的「伊尼亞烏瑪」級輕型護衛艦。

「格林哈格」級護衛艦(「大刀」級護衛艦)

可以說,巴西在獲得新式護衛艦的同時,還提升了國內的軍艦製造能力,絕對是一件「雙喜臨門」的事情。但是,在建造完「尼泰羅伊」級護衛艦之後,巴西再度回歸到採購二手護衛艦的境地。先是在1989年,以「租借」的名義,從美國獲得了4艘「帕拉」級驅逐艦(「加西亞級」護衛艦)。雖然,這4艘護衛艦的滿載排水量達到了3600噸,但是畢竟是上世紀60年代的產品。到了上世紀90年代中期,巴西又從英國引進了4艘「格林哈格」級護衛艦(「大刀」級護衛艦)。這型滿載4400噸排水量4400噸的護衛艦,堪稱是巴西當時最先進、綜合作戰能力最強的護衛艦。在從英美引進了7艘驅護艦之後,巴西的驅護艦一度達到了18艘。

「巴羅索」號護衛艦

但是,這18艘艦其實早就顯得老弱不堪。而當3艘「帕拉」級驅逐艦和1艘「格林哈格」級先後退役,巴西的護衛艦一下子減少到了14艘。此時,巴西海軍的驅護艦力量,不僅性能不佳,數量上也是大幅縮水。於是,巴西開始制定新的造艦計劃,並於上世紀90年代開始建造「巴羅索」號護衛艦。結果,這艘滿載排水量僅2350噸的輕型護衛艦,耗時5年時間才建造完成。而且,無論是艦艇的電子設備並不先進,武備也稀鬆平常。結果,這艘護衛艦在巴西海軍中地位就如同「雞肋」,「食之無味,棄之可惜」。

「塔曼達雷」級護衛艦的武器裝備

或許明白了自己在艦艇的設計建造方面,依然有著巨大差距,於是巴西海軍制定了全新的「PROSUPER項目」。該項目的核心是,為巴西海軍採購17艘護衛艦,其中包括12艘輕型護衛艦,以及5艘排水量6000噸左右的大型護衛艦。並且,對於兩種護衛艦提出了預算要求,輕型護衛艦的單價應在3.8億美元左右,大型護衛艦的單價應該在7億美元左右。在這項計劃推出之後,巴西先是在2017年通過了新一代國產輕型護衛艦「塔曼達萊」級(Tamandaréclass)的建造預算,然後在2018年面向全球進行招標。最終,在2019年選定了由德國蒂森·克虜伯海事系統(TKMS)和巴西藍海集團(águasAzuis)組成的團隊所提交的設計方案。

「塔曼達雷」級護衛艦的電子設備

這型以MEKO-A100型護衛艦作為基礎,設計的「塔曼達雷」級護衛艦,長107.2米,寬15.95米,吃水5.2米,滿載排水量3455噸;採用全柴動力系統,最大航速28節,巡航速度14節。主要武備為,一門奧託76毫米艦炮,一門博福斯MK.4型40毫米艦炮,32單元的CAMM防空飛彈(英國「海受體」,SeaCeptor),2座雙聯裝的「飛魚」MM40Block3反艦飛彈。主要的航電系統為,英國BAE的「工匠」(Aristan3D)輕型旋轉相控陣雷達、歐洲泰雷茲集團的STIR1.2EO火控雷達、法國賽峰集團的「PASEOXLR」全向光電識別和火控系統、西班牙因德拉公司的「RIGEL」綜合RESM/RECM桅杆系統以及德國阿特拉斯的艦首聲吶。

「塔曼達雷」級護衛艦

「塔曼達雷」級護衛艦,目前籤署的合同是建造四艘,預計交付時間為2024-2028年。4艘護衛艦的總預算為16億美元,單價為4億美元。雖然比最初的預計的高出2000萬美元,但這並非是不能接受的。估計,當這4艘護衛艦建造完成之後,巴西會根據實際需要來決定是否繼續訂購「塔曼達雷」級護衛艦,還是採購更新的輕型護衛艦,或者是採購大型護衛艦。只不過,巴西是否還會選擇德國繼續合作,將被打上一個大大的問號。畢竟,在護衛艦方面法國和義大利的後來居上的趨勢非明顯,尤其在6000噸級的大型護衛艦的外銷方面,更是領先德國。

不過,巴西未來的選擇如何,只有等待時間來見證。但是可以肯定的是,當「PROSUPER項目」得不到17艘護衛艦的建造計劃完成之後,巴西海軍可以做到真正的脫胎換骨,成為名副其實的南美第一海軍大國。

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