流轉的時光，都成為命途中美麗的點綴，看天，看雪，安安靜靜，不言不語都是好風景。
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紐約曼哈頓是以網狀結構規劃的，東西走向的是街，南北走向的是大道。大道是按數字標記，從東到西依次增大；街道名稱則是字母和數字的混合，從南到北排列，不論是坐地鐵還是走在大街上，認識這些規律總是沒壞處的。每座紐約地鐵站內，你都能看到該區域的大幅地圖，這下找路就方便了許多，跟著標識走就對了。Roadify app上有更詳細的路線規劃，如果你要是想跟紐約人一樣步行，沿著網狀的道路就行了。景點一般都在地圖上標註，沿途上也會有路標指路。機場間通勤，我當時打的單程60美元起，所以說你如果不是四人以上結伴出行，那這麼揮霍有點不值得了。
去市中心的話一般公共運輸是最快的，有什麼事直接問機場工作人員就對了，別不好意思。所有機場都有紐約迎賓接待中心，那裡的工作人員可以解答你的問題。以下是我推薦的所有主要機場的交通信息：甘迺迪國際機場有很多交通方式選擇：快軌、地鐵、出租、大巴等交通工具四通八達。甘迺迪機場的快軌可以換乘「長島鐵路」以及大都會交通局管理的紐約市地鐵和公交系統。從拉瓜迪亞機場到曼哈頓有許多交通方式可供選擇，M60路大巴從機場始發一路直達曼哈頓的125街。那裡地鐵可以買「MetroCard公交卡」乘坐1、2、3、4、5、6、A、C、D線，沒卡的話就要多花2.5美元買了。
紐約市機場大巴和機場快線的車站就設在賓夕法尼亞車站，中央車站和港務處的外面，直達機場的所有航站樓，單程13美元，價格合理。與拉瓜迪亞機場和甘迺迪機場的大巴類似，從賓夕法尼亞車站、中央車站、或者曼哈頓的港務處都有車次前往機場。要是想坐地鐵，乘坐紐瓦克快軌可以換成新澤西州鐵路和美國鐵路系統的列車，票價是5.5美元。我當時來到紐約首先來的就是紐約市的摩天大廈，法蘭克福商業區也有大廈，但卻無法跟紐約相比。紐約曼哈頓馬路狹窄，但是交通很繁忙白天車水馬龍，許多黃色計程車在街上卻開得很慢。
人行道擁擠，有些淑女握著袋子，有些商人挾著皮包，好像他們都在紐約樓谷裡忙碌不堪。除了紅綠燈之外也有許多交通警察。在某一個十字路口，我看到一位很胖的交警，身材像大棕熊一樣，穿著很不合身的警服。我第一次看到那麼胖的警察，心想：「這個警察，假如要追個盜賊，恐怕他跑不動。」其實他只站在十字路口中心，把兩條胳膊舉起來，往右看、向左看然後他根據交通規則指揮車輛。我覺得這個胖交警也算是紐約的一個景點，去紐約旅遊的打算，其實我自己是計劃了很久。好不容易如願以償我當然要徹徹底底玩透徹，對許多人來說紐約最有名的建築就是九十三米高的自由女神像。
北京人的俗話是「不到長城非好漢」，也許有人會說「不到自由女神像就沒來過紐約」，所以我也不能錯過。當時坐船到了自由女神島上以後，在女神像腳下，所有的遊客已經在不斷地拍照。有一位瘦瘦的金髮女郎躺在草坪上，對著老公的鏡頭傻笑。一個大約十二歲的女孩正在模仿女神像的姿勢，戴了一頂在自由島商店買的頭冠，綠色的頭冠跟女神很像，只不過女孩買的頭冠是泡沫做的。她微笑著，左手舉著小小的美國國旗，不遠處可能是她母親正在對著她拍照。附近握著手機的青年人正在自拍，想讓朋友們知道她在紐約的女神身邊，我當時在女神像下面也拍了不少照。
根據介紹也可以爬上女神像的頭，很可惜那天女神頭上的平臺不知什麼原因封閉了，因此無法爬上去。曼哈頓時代廣場也是遊客必到之處，值得去逛逛，我當時到了一個十分熱鬧的街道。我隨意走走逛逛，街兩邊高樓林立，無數的商場和劇院。白天黑夜各種建築的牆上、玻璃上的巨幅電子屏幕不斷地播放著廣告；銀行最新的產品、女人最時髦的項鍊、紳士最優雅的香水，閃爍刺眼，催你掏腰包買東西。據說這裡每天大約有七萬人次的高密度人流，他們都是不同膚色、不同民族的行人。路旁還有十來把鐵椅子供遊客休息，裡面所有的設計都非常的人性化！
編輯：我的愛好是旅遊/審稿： 姜雅芝 本文章為百家號作者獨家原創內容，未經許可不得以任何形式轉載，如有發現必追究其責任，【圖片來自網絡。圖文無關，如有侵權聯繫刪除】