發動機還是自主品牌的短板嗎？如果放在十年前，的確是國產車的短板，但是在現在，情況或許已經逆轉。從在早些時候公布的2020"中國心"十佳發動機中就可看出，在入選的10臺發動機中，來自自主品牌的佔據了8席。其中，長安藍鯨NE動力平臺已經成為長安汽車的「金字招牌」。
目前，長安汽車這套自主研發的動力系統已配置到長安絕大部分車型，成為長安汽車近年來銷量大增的重要原因。不過任何一款新發動機的穩定性都必須通過時間證明，除非……用超出日常使用範疇的超長持續時間和超高強度，模擬出長期高公裡數後的發動機狀態，長安真的這麼做了。
2020年，長安汽車再次向世界紀錄發起衝擊。12月16日-25日，「鯨動世界」長安汽車藍鯨發動機挑戰金氏世界紀錄稱號「最長時間的視頻直播」在重慶長安汽車全球研發中心舉行。通過線上直播的方式，對藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機展開不低於200+小時的極限運行測試。測試期間，發動機轉速始終保持在5500轉以上，這對於發動機的可靠性、穩定性都提出了嚴苛挑戰。最終，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機經受住了空前考驗，順利完成「最長時間的視頻直播」金氏世界紀錄稱號挑戰！
活動中，主持人及嘉賓還與網友一起暢聊藍鯨NE發動機的各種話題，全面解析藍鯨動力的各項技術優勢。通過此次金氏世界紀錄挑戰的完成，不僅彰顯了藍鯨NE動力平臺的先進技術和卓越品質，也驗證了永不妥協的高效能汽車動力解決方案的非凡實力。在不斷向上的道路上，長安汽車再次締造了一項載入史冊的奇蹟！
藍鯨動力，長安汽車的殺手鐧
藍鯨動力作為長安汽車香格裡拉計劃的核心組成部分，早在2016年11月，借旗艦車型CS95亮相契機，以藍鯨2.0T開始對外傳播，並且在消費者中形成深刻的烙印。2019年6月，藍鯨動力再次以家族的身份正式對外發布，並定位為永不妥協的高效能汽車動力解決方案。藍鯨動力開啟了中國汽車動力技術平臺元年，並拉開了高壓直噴發動機的帷幕。
誕生於藍鯨NE平臺的每一款發動機，都經過了長安汽車完備嚴苛的試驗驗證體系，以確保一致的性能及耐久表現，而這也正是此次耐久性挑戰的重要支撐。
在量產之前，藍鯨NE發動機都會在長安汽車重慶總部及英國中心同步進行試驗開發和可靠性驗證，整套體系包含300多項系統級、超2000項零部件級的試驗驗證。並且，還需要針對新技術、新工藝進行超30項的試驗。
在實驗室中，藍鯨NE動力平臺的發動機都經歷過超2.5萬小時的臺架可靠性驗證，同時裝車耐久性測試的累計裡程也超過了140萬公裡。以強大的產品實力，回絕了那些對自主研發發動機的質疑聲。
目前，藍鯨NE動力平臺已推出1.4T、1.5T兩款發動機。其中，藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機於2019年6月5日，在重慶車展上搭載第二代逸動、CS35 PLUS首次亮相。在同年7月的挑T之戰中，搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機的逸動藍鯨版，跑出了百公裡油耗4.8L的極致表現。在8月中國量產車性能大賽克拉瑪依站的賽場上，搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機的逸動藍鯨版又斬獲5個項目中的2個全場冠軍和1個綜合冠軍；2019年GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行，藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機從46款主流發動機中脫穎而出，戰勝奔馳M264 915、大眾EA211等同級別產品，成為前三名中唯一一款中國品牌發動機。2019年10月30日，藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機經過層層考驗，最終榮獲「中國心」2019年度十佳發動機稱號。
另外一款則是長安汽車此次參評的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，它繼承了藍鯨家族"勁、靜、淨"三大突出技術特點，不僅動力性能顯著提升，同時兼顧節能環保，滿足國六b排放法規。其最大額定功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配七速溼式雙離合變速器，1250rpm即可實現300N·m最大峰值扭矩輸出。
出色的動力表現，離不開包括雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓等先進技術的採用。有效降低發動機排氣幹涉，增強排氣脈衝，提升動力輸出同時，還有效降低渦輪遲滯，讓動力爆發不用等待。
不止動力強勁，藍鯨NE 1.5T 高壓直噴發動機的油耗表現同樣出色。藉助獨創的"AGILE敏捷"空氣導流式高效超淨燃燒系統，350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，實現缸內混合均勻，快速燃燒。
除兼具動力和節油性能之外，UNI-T搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機還集成了國際一流的NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象，車內怠速噪音低至37.5dB，在抑制噪音方面讓人放心。
總體來說，藍鯨動力實際是上由藍鯨發動機和藍鯨變速器，以及擁抱電氣化的藍鯨油電混驅三部分組成的。除了這兩款1.4T和1.5T兩款中小排量高效能發動機平臺之外，還包括藍鯨發動機包括中排量高性能發動機（也就是藍鯨2.0T）。
藍鯨變速器包含藍鯨7速溼式DCT變速器、6速藍鯨混動變速器，其共同的特點是高效傳動和行業領先的高可靠性。藍鯨油電混驅是由藍鯨發動機和藍鯨變速器在電氣化進化的過程中，締結成的面向未來的動力集成方案，包括國內首款高度集成P2混合動力系統——藍鯨6速混動系統，可兼容PHEV與HEV。未來，藍鯨家族無疑將成為長安汽車笑傲車市的殺手鐧。
用銷量說話，藍鯨助推長安騰飛
作為汽車「三大件」，發動機的競爭力往往直接影響用戶對產品的接受程度。完美詮釋「勁、靜、淨」領先研發理念的長安藍鯨動力搭載到產品上也的確引起了全行業的關注。
搭載藍鯨1.4T動力的逸動曾跑出百公裡油耗4.8L的極致成績。同樣，藍鯨1.5T動力最大功率132kw，1250rpm即可輸出高達300N·m的最大扭矩響應速度提升175%，並滿足國六b排放，兼顧動力性與節能環保；此外，得益於集成國際一流的NVH控制技術，怠速聲壓級低至 58.9dB(A)，駕駛艙內實現深海級靜音。
數據顯示，2020年11月長安汽車整體銷量219526輛，同比增長24.5%，其中搭載藍鯨動力的產品銷量則突破了10萬輛，可以說藍鯨家族車型已經成為助推長安汽車銷量不斷增長的強勁動力。在連續經歷八個月高速增長後，1—11月，長安汽車累計銷量1803047輛，同比增長15.3%，已經超越了去年全年的銷量。
百姓評車
藍鯨動力不僅是「科技長安」的顯著標誌，更是自主品牌崛起的重要推動力，它的背後凝聚了長安人的奮發向上的信念和衝破合資封鎖的氣魄。所以我們有理由相信，藍鯨動力對堅持科技創新的長安汽車而言，只是一個開始，未來的長安汽車，必將誕生更多的輝煌。