說到SUV車型,很多消費者在選擇品牌上常常猶豫和徘徊,不知道是該選擇長安UNI-T還是本田繽智。說實話,如果是年輕人用車,還是建議您選擇長安UNI-T,不是因為本田繽智不夠好,而是因為長安UNI-T的優勢太過於明顯。
核心動力技術:雙藍鯨動力總成
汽車最重要的組成部分就是動力總成,好比人的心臟一樣。長安UNI-T的動力總成搭載的是藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機+高能藍鯨7速溼式雙離合變速箱,堪稱黃金組合。藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機是備受矚目的藍鯨NE平臺研發,峰值功率可以達到132KW,峰值扭矩達300N·m,最高扭輸出間在1250-3500rpm之間。不僅如此,長安UNI-T的發動機降噪效果尤為顯著,減少了大部分的功能噪音。
超強車身防護:剛性配置,柔性保護
在車身製造材料的選擇上,長安UNI-T一直毫不含糊。熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術相結合打造了「鋼筋鐵骨」般的超級車身。具體說來,其車身材料的配置上,採用了高達61%的高強度鋼及以上的優質鋼材,其中最高用鋼強度能夠達到1500MPa,剛性值max,為駕乘人員的安全提供了強大的保障。
相比較外部的剛性防護,內裡保護卻柔。在車內防護上,長安UNI-T配備了由前排雙安全氣囊、前後排可100%覆蓋頭部的頭部側氣簾和前後排肩胸腹保護一體式側氣囊三位一體組成的全方位氣囊矩陣,在模擬碰撞中,該套安全氣囊能夠給乘客提供全方位無死角的極致保護。讓我們的出行更加的安全放心。在安全防護方面,本田繽智就相形見絀了。
交互技術:主動服務互動系統。
長安UNI-T所搭載的是十分具有創意的主動服務式交互系統,填補了汽車交互系統功能上的技術空白,非常具有前瞻性。
實際上,主動服務式交互系統是通過室內的智能攝像機對駕駛員和其他乘客進行監控和分析,從而主動為駕駛者提供所需的服務。比如當駕駛者接聽電話時,系統會主動調低車內多媒體系統的音量,避免影響通話質量,在通話結束後,系統又會自動調回音量。全車無人駕駛,極大地提高了車載設備的智能化和人性化水平。
該系統在硬體設備上也採用了「路程二代」車規級AI晶片及AI視覺技術,判斷準確,反應迅速,真正意義上做到了主動服務互動系統的實用性和有效性。
本田繽智的車載交互系統相比之下也只是「中規中矩」,在基礎功能方面並無明顯技術突破,處於明顯的劣勢。因此在這一點上。長安UNI-T也是遙遙領先。
通過以上內容的介紹,相信您也對長安UNI-T也有充分的了解了。長安UNI-T無論是在動力,安全方面還是交互技術方面都有很大的建樹和突破。想要擁有一輛具有科技感和未來感的SUV,長安UNI-T是您不容錯過的選擇。
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編輯：亞訊編輯部
關鍵詞：UNI-T 長安 系統 技術 主動