第八代凱美瑞哪款值得買 各車型配置分析

2021-01-17 太平洋汽車

導讀：廣汽豐田凱美瑞中規中矩的整體表現，在前幾年一直取得不錯銷售成績，但汽車氣場在發展，為了維持自身的競爭水平，凱美瑞也是到了更新換代的時候。全新的第八代凱美瑞採用了「TNGA」的設計概念，新車裡裡外外和舊款車型有著巨大差異，無論設計風格還是傳動效率都有了很大的提高。全新凱美瑞依然採用2.0L、2.5L、2.5L+混動的動力布局，其中普通汽油版共有5款車型，價格區間為17.98-25.98萬元，全新凱美瑞運動版擁有2款車型，價格區間為20.58-22.58，全新凱美瑞混合動力版本也同樣擁有2款車型，價格區間為：23.98-27.98萬。

全新第八代凱美瑞配置分析：2.0E 精英版

官方指導價格：17.98萬

　　精英版是全新第八代凱美瑞全系裡最便宜的車型，那麼配置能超乎入門車型的表現麼？首先看看外觀和內飾的配置，除了輪轂是16寸以後，其餘配置基本上和其他車型差別不大，像前大燈已經全部用上LED光源，包括了前霧燈，另外配置了常規的車頂天窗，這要比一些競爭對手的入門車型配置要豐富不少，而車內缺少了一些真皮元素，不過對於其入門車型身份還是能理解的，還有就是空調採用雙區自動空調帶後排出風口，這點體驗是挺不錯的。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.0E 精英版 外觀內飾配置一覽電動天窗防紫隔熱玻璃降噪聲學前風擋玻璃車底空氣動力學擾流板16寸鋁合金輪轂電動摺疊外後視鏡帶加熱功能鷹眼立體LED大燈（遠近一體）飛翼式LED日間行車燈智能前大燈LED霧燈LED組合尾燈4.2英寸多功能彩色顯示屏多功能方向盤織物座椅駕駛位6向手動調節副駕駛位4向手動調節四門車窗一鍵升降（帶放夾功能）後排雙USB充電口空調濾清器後排出風口雙區自動空調

　　接著是安全方面配置，除了基本的VSC車身穩定裝配以外，全新第八代凱美瑞車內氣囊數目配備齊全，並且做到了全系統一，甚至連後排乘客也照顧上了。唯一讓人遺憾的是，像倒車雷達和倒車影像並沒有出現在這臺精英版車型上。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.0E 精英版 安全配置一覽VSC車身穩定系統HAC坡道起步輔助系統前排雙安全氣囊前排雙膝部氣囊前排側氣囊側窗簾式氣簾後排側安全氣囊兒童座椅安全接口EPB電子駐車系統

　　最後是多媒體娛樂娛樂配置，既然貴為入門車型，多媒體配置也不用對它有過多的期望，除了基本的外接音源輸入，就是多了一個CD音響系統。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.0E 精英版 多媒體配置一覽AUX+USB音頻接口CD音響系統6個車載音響

　　2.0E 領先版價格要比2.0E 精英版價格貴1萬，主要提升在內部配置，像方向盤和座椅增加皮質元素，前排座椅能電動調節，另外後排座椅能4/6分割，大大提升了空間靈活性，另外2.0E 精英版只有兩個車身顏色，而到了2.0E 領先版，就有五種車身顏色能選擇。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.0E 領先版與2.0E 精英版配置差異表車型2.0E 精英版2.0E 領先版價格差+1萬外觀內飾配置— 
增加配置：
真皮方向盤
真皮+合成皮座椅
駕駛位10向電動調節（帶2向腰託）
副駕駛位4向電動調節
副駕駛位老闆鍵
後排座椅4/6分割
 

　　2.0G 豪華版是全新第八代凱美瑞2.0的頂配車型，價格上對比2.0E 領先版多了1萬，那換來了那些配置呢？首先在外觀上帶來了視覺效果更好的左右炮筒式排氣管和17寸鋁合金輪轂、並且日間行車燈造型有所調整，接著加入了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，便利性有所提高，另外HUD平時系統和7英寸中控顯示屏增多了幾分科技感，最後安全配置除了添加基本的倒車雷達和倒車影像功能之外，還多了Toyota Safety Sense智能安全系統，該系統包括了（PCS碰撞預警系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）等，總的來說，變化是相當多的。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.0G 豪華版與2.0E 領先版配置差異表車型2.0E 領先版2.0G 豪華版價格差+1萬外觀內飾配置— 
增加配置：
左右炮筒式排氣管
17寸鋁合金輪轂
波紋狀LED日間行車燈
7英寸彩色多功能顯示屏
 主被動安全配置— 
增加配置：
TPMS胎壓監測
四角泊車雷達
倒車影像功能
倒車影像
Toyota Safety Sense智能安全
 多媒體配置— 


增加配置：
無鑰匙進入+一鍵啟動
駕駛席觸摸式門鎖系統
Naneo納米負離子發生器
10英寸HUD平時功能
7英寸觸摸顯示屏
智慧型手機互聯繫統
車載藍牙系統
 

　　來到2.5L 車型，首先2.5G 豪華版價格為21.98萬，比2.0G 豪華版要貴2萬，除了能享受到豐田最新動力技術，動力水平也要比2.0L提升不少，還有就是2.5G 豪華版配備了國人最喜歡的全景大天窗，中控屏尺寸也變大了，觀賞以及觸摸體驗得到提升，最後就是輪轂尺寸變為18寸，讓整車外觀視覺效果更好。總的來說，從外到內，一直到動力系統，對比2.0G 豪華版有了很大提升，這2萬差價是值得消費者去花。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.5G 豪華版與2.0G 豪華版配置差異表車型2.0G 豪華版2.5G 豪華版價格差+2萬發動機排量2.0L

2.5L

最大功率124kW/6500rpm

154kW/6600rpm

最大扭矩201N·m/4600rpm

250N·m/5000rpm

變速箱6速手自一體

8速手自一體

外觀內飾配置— 
增加配置：
全景天窗
18寸鋁合金輪轂
 多媒體配置— 
增加配置：
駕駛模式調節
CD音響
8英寸觸摸顯示屏
 

　　來到全新第八代凱美瑞的頂配車型，2.5Q 旗艦版價格要比2.5G 豪華版價格貴4萬，主要的配置提升在車內音響系統的體驗，包括JBL音響系統、降噪玻璃，另外一些高科技的安全配置出現在了頂配車型身上，如帶數顯的胎壓監測、全景監控、併線輔助、倒車側方後盲點警示系統等，作為一款頂配車型，它還是擁有不少有亮點的配置。

廣汽豐田全新第八代凱美瑞 2.5Q 旗艦版與2.5G 豪華版配置差異表車型2.5G 豪華版2.5Q 旗艦版價格差+4萬外觀內飾配置— 
增加配置：
外後視鏡記憶功能
外後視鏡倒車輔助
降噪聲學側窗玻璃
鯊魚鰭天線
駕駛席座椅記憶功能
方向盤電動調節
方向盤位置記憶
電動後窗遮陽簾
後窗側遮陽簾
後排中央扶手空調娛樂控制面板
副駕駛10向電動調節（帶2向電動腰託）
駕駛席記憶功能
後排座椅靠背電動調節
前排座椅加熱/通風
 主被動安全配置— 
增加配置：
電子防眩目內後視鏡
帶數字顯示的胎壓監測
PVM全景監控功能
BSM併線盲點監測功能
RCTA倒車側後方盲點警示系統
 多媒體配置— 


增加配置：
三區自動空調
JBL高級環繞音響系統（帶9揚聲器、Clari-Fi音源修復功能）
車載導航
G-Book智能副駕系統
 

相關焦點

  • 2019款330帕薩特和第八代凱美瑞2.5G,到底怎麼選?哪款更合適你
    今天給大家分享2019款330精英帕薩特和第八代凱美瑞2.5G款的購車體驗。對於一款商務兼家用的B級車，既滿足了商務用途，又彰顯了著非凡的實力。汽車的整體表現至關重要，也正是這樣均衡的表現，導致很多用戶朋友購買的時候，經常會難以選擇。最近網上討論著一個很熱的話題：帕薩特和凱美瑞到底該怎麼選擇？我認為不是難選擇，而是問問自己到底需要什麼？喜歡什麼？
  • 同樣的配置不同的誠意 亮點解讀第八代凱美瑞
    常聽人說進口車拼做工、合資車拼配置、自主車拼價格，雖然這話有點籠統，但細看還是有些道理，並且也反映了當今國內汽車行業的現狀：消費者在買車時往往出現盲目的心態；比如在挑選車型時會被其眼花繚亂的配置所忽悠，然而到底哪些配置更有誠意、更有價值，這裡一般人還真不容易發現，今天我們就廣汽豐田的第八代凱美瑞為例，來看看這款越來越「豪」的合資中型車有哪些「有誠意的配置」。
  • 2019款第八代凱美瑞真「加量不加價」?
    豐田作為油電混動技術上當之無愧的老大，其旗下的第八代凱美瑞可以說是給豐田長了不少臉，除了搭載了豐田引以為豪的混動技術之外，TNGA架構也是全新第八代凱美瑞的「殺手鐧」，所謂TNGA是豐田最新的造車理念，這是在以往豐田生產方式上的又一次革新。說B級車市場的風靡離不開第八代凱美瑞的助攻，近16萬的年銷量就是它最好的證據。
  • 這城裡,第八代凱美瑞雙擎的那些日與夜
    像第八代凱美瑞一樣。新上市的2019款凱美瑞擁有包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，在表達審美共性的同時，為用戶提供了多元選擇，更能彰顯自我態度。如果說凱美瑞雙擎豪華版車型高端大氣的形象是對城市集體呼聲的迴響，那麼凱美瑞雙擎運動版車型則是對城市個體思想的感應。
  • 廣汽豐田TNGA優勢凸顯 第八代凱美瑞續寫輝煌
    而廣汽豐田在疫情後積極復工復產，旗下多個車型表現出色，成為汽車市場復甦過程中的一抹亮色。其中，作為廣汽豐田的旗艦轎車，第八代凱美瑞歷時14年，憑藉更加時尚的外觀設計、一貫的高品質以及豐富的科技配置和安全保障，實現了200萬銷量的市場裡程碑，領先同級，展現「凱美瑞速度」。這也從另一個維度反映了消費者對廣汽豐田汽車產品的高度認可。
  • 第八代凱美瑞改款上市,軸距近2.9米,搭載2.5L發動機!
    作為豐田品牌TNGA首款戰略轎車，全新第八代凱美瑞自上市以來便備受業界的關注，憑藉高價值、豪華感、個性化的越級產品力成為中高級轎車價值旗艦。全新第八代凱美瑞此次搭載全新TNGA動力總成、新增凱美瑞雙擎運動版、全系車型增加和升級多項先進配置，將以更高價值體驗和更多元選擇回饋消費者的喜愛和認可。
  • 第八代凱美瑞兩年使用感受,日系車皮薄?來聽車主的感受
    Q先生這樣跟小編說：這輛車是給媳婦買的，她剛學完駕照，我琢磨就給她買輛車開著。我自己的車是大切，所以如果買第二輛我更願意買一輛家用、空間大的B級轎車，正好第八代凱美瑞和第十代雅閣都出了，所以就是這兩輛車選其一。
  • 鍾情凱美瑞十二載 老車主體驗第八代凱美瑞混動
    摘要：之前在全國媒體試駕會上已經體驗了全新的第八代凱美瑞，這次拿到了一臺全新凱美瑞混合動力版試駕車，決定約上老車主朱Sir，換個角度去看看第八代凱美瑞...第八代凱美瑞是一臺國產化後的首款凱美瑞車型    首先我們先來聊聊朱Sir的這一臺凱美瑞，這是一臺國產化後的首款凱美瑞車型，2006年在22.98萬裸車價基礎上再加價1.8萬購入的。起初是一臺「爸爸的車」，的確以當年凱美瑞的形象實在和朱Sir的年輕氣質不搭調，所以這輛車長年累月被「遺棄」在車庫，直到09年才正式交到了朱Sir的手上。
  • 200萬輛車主的選擇 試駕全新第八代凱美瑞雙擎
    在這樣的大環境之下，有一款車型快速走出了疫情的陰霾，重新回到正軌，TA就是廣汽豐田全新凱美瑞。　　2020年4月8日，廣汽豐田正式宣布：凱美瑞自從入華國產至今，銷量突破200萬輛，這也是中級轎車中最快突破200萬輛記錄的車型。其次，在近幾月的銷量數據中，凱美瑞以3月銷量14822 輛的成績，再次奪得了同級銷量冠軍。
  • 2019改款凱美瑞上市,外觀內飾變動不大,配置有所增加
    5月8日，2019款改款的凱美瑞正式上市，是的，你沒有看錯，不是2020款而是2019款改款凱美瑞，新車依然是提供了2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力組合供大家選擇。在配置上做了一些調整，價格沒有改變，價格區間在17.98-27.98元。讓我們看看改款後的凱美瑞有什麼變化吧。
  • 第八代凱美瑞到底怎麼樣?開了2年2.6萬公裡,聽聽真實車主怎麼說
    說起第八代凱美瑞，我想沒幾個媒體人有我更深刻、直接地了解這款車了。因為很多人評車試駕也就開了50-200公裡。而作為真實車主我從2018年1月提車到現在，開了2年2.6萬公裡。它是我的生活用車，也是我的工作用車。今天我就把這車的真實感受分享給大家，相信對你選車買車有幫助。關於買中級車，你有什麼問題或想知道的，歡迎留言，我會及時回覆你。
  • 第八代凱美瑞究竟好在哪兒?聽聽他們怎麼說|車主實錄
    今年3月份，廣汽豐田凱美瑞累計銷量達到2,001,713臺，達成200萬臺產銷規模，這集結了200萬位凱美瑞車主的信賴，正是因為他們，凱美瑞才在自進化的道路上越走越堅定，不斷完善關於舒適、關於駕乘、關於豪華的一系列定義。今天，麻辣車事甄選出了5位車主代表，聆聽他們與第八代凱美瑞之間發生了哪些或是溫馨或是感動的用車趣事。
  • 2019款凱美瑞發布 請不要小看這次改款!
    凱美瑞這款車就不用過多介紹了，基本已經成為一個深入人心的B級車標杆，哪怕第八代車型有了脫胎換骨的變化，也一點不影響它在國內的銷量。就在今年2月底，2019款的凱美瑞也上市了，售價在17.98-27.98萬。
  • 第八代凱美瑞並不只靠外表,B級車中的王者,黑科技運用可圈可點
    在過去的一年對於國內的車市來說競爭是異常激烈的，尤其是多款B級車之間的較量更是拼得你死我活，但就是在這麼風雲變幻的車市之中，有一款車憑藉「穩重可靠、低調豪華」的品質贏得了萬人青睞，它就是有「B級車中的王者」之稱的廣汽豐田凱美瑞。
  • 第八代凱美瑞:這才是我的真面目
    凱美瑞就是一塊大餡餅第8代凱美瑞於2019年上市，車型分為燃油版和混動版本，更有10款在售車型，入門2.0E精英版17.98萬起步，頂配2.0S峰尚版20.58萬；入門2.5G豪華版21.98萬起，頂配2.5Q旗艦版的價格是25.98萬；混動版本的價格區間在23.98萬到27.98萬。
  • 全新八代凱美瑞,提速襲來_易車網
    我們去買車的時候，往往注重的就是汽車的一個性價比，一看價錢，二看配置，三就是看這車適不適合我們，說了這麼多呢，言歸正傳，今天來給大家介紹一輛日系車，這輛車就是最近全新登場的第八代豐田凱美瑞。凱美瑞這車不錯，那麼很多人都對它相當熟悉了，豐田凱美瑞可以說，作為一個中級別的車，那麼它在各種方面都表現的十分的不錯。一是省油二是車身輕提速快。
  • 豐田八代凱美瑞到底有"多強"?聽聽車主們是怎麼說的吧!
    說到日系車，那麼就不得不提豐田旗下的這款八代凱美瑞了。雖說在中型轎車中的競爭十分激烈，但是豐田凱美瑞卻能夠在眾多競爭對手中脫穎而出，成為了很多人繞不開的車型。自從該車換代之後，更是吸引了不少消費者的眼球。因為新車不管是動態，還是靜態方面，都改變了我們之前對它的看法。相比於更方面都比較均衡的老款凱美瑞來說，新車要更加凸顯它的優勢。
  • 凱美瑞
    從2006年第六代車型引進國產至今，凱美瑞一直是豐田布局中高級轎車市場的代表性產品。隨著年輕消費群體的崛起，第八代凱美瑞更是主動抓住中高級轎車向「年輕」「豪華」轉型的先機，上市後迅速佔領中高級轎車的高端市場份額，成為該細分市場中「高配更熱銷」的現象級車型。
  • 預算20萬左右,這4款熱門合資中型車值得推薦,上汽大眾帕薩特領銜!
    至於一汽-大眾邁騰具體哪款車型更值得選擇，小智推薦的是2020款 330TSI DSG 豪華型，廠商指導價23.39萬元。相較同價位的上汽大眾帕薩特，這款車型的廠商指導價便宜了4000元，但配置表現自然也更為遜色一些。雖說配備了電動後備廂和感應後備廂，為檔次感加分，但全速自適應巡航等實用性較高的駕駛輔助配置只有上升到380TSI車型才會配備。
  • 豐田八代凱美瑞免走線安裝行車記錄儀,索尼2K高清帶停車監控功能
    第八代（18-20款）豐田凱美瑞如何安裝行車記錄儀最佳？一般情況下，很多車主安裝行車記錄儀，可能想到安裝通用的如某某拍之類的，吸附或粘貼擋風玻璃上。但這絕對不是最好的選擇，尤其是喜歡車內簡潔或無損的車主。