時光荏苒，歲月如梭，不知不覺豐田凱美瑞已經陪伴了我們37年的光陰。在這漫長的時光裡，豐田凱美瑞沒有虛度光陰，用它自身的魅力讓一代又一代年輕人臣服在它的身下。
原來你是這樣的凱美瑞
如果你改過名字，那麼在你的履歷表上會有一個曾用名，凱美瑞的曾用名是豐田佳美，如果往前追溯，凱美瑞的進化歷程是一個很長的故事。
凱美瑞的前身被叫做Celica Camry，這個時候的凱美瑞是一個方盒子，方正的車身橫平豎直，沒有一點來自於藝術的美感。
把鐘錶撥到1982年，源於大背景，豐田凱美瑞背負著特殊的使命來到這個世界上，然後就開啟了一段與人類的不解之緣。
凱美瑞自從與06年進入中國市場，就從來沒有停下過奔跑的腳步，入市造成的轟動到現在都沒有被打破，凱美瑞的熱潮延續至今，你做好了解它的準備了嗎？
凱美瑞就是一塊大餡餅
第8代凱美瑞於2019年上市，車型分為燃油版和混動版本，更有10款在售車型，入門2.0E精英版17.98萬起步，頂配2.0S峰尚版20.58萬；入門2.5G豪華版21.98萬起，頂配2.5Q旗艦版的價格是25.98萬；混動版本的價格區間在23.98萬到27.98萬。
我唯一佩服豐田的就是寧折不彎，從來不以低價來走量，這讓凱美瑞的三年保值率維持在67.09%，按照17.98萬的價格來算，開個三年，車主能轉手賣出12萬左右。總算明白豐田車為啥這麼吃香了，為車主服務時幫他們省錢，被車主賣掉時又能幫他們賺錢，一舉兩得的好差事兒不就等於天上在掉餡餅嗎？而且還是一塊好大的餡餅。
一車兩面
豐田凱美瑞的魅力不止於此，體現在方方面面上，我們就拿外觀來說事兒，聽過一車兩面嗎？凱美瑞就有著兩幅面孔。交朋友最怕兩面派，但是落實到買車上就希望越多越好，人吶，不就喜歡圖個新鮮嘛！
第8代豐田凱美瑞，一款針對年輕消費者，賣點是它的運動化。運動版凱美瑞採用了類似於蝴蝶形狀的進氣口格柵，整體看來偏向於動感，讓人產生一種宛若遊龍的既視感，展現出來的神秘氣息引人駐足回顧。
車身腰線偏向於年輕化，每一個下筆都是精華，車身尾翼豪華大氣，採用的刀魚大燈讓凱美瑞有別於以往風格，就是不一樣應該是它的身體語言，就差開嘴說話了。
另外一款面向普通家庭，沒有什麼賣點，真要鑽牛角尖的話，那就是很有親和力。家用版本的凱美瑞最大的變化在中網，蝴蝶式中網消失不見，被數根細長鍍鉻飾條取而代之。
比起運動版，家用版本的凱美瑞有一種樸實感，就好像我們經常接觸到的朋友夥伴，樸實無華的氣質更容易拉近跟消費者之間的距離，腰線傳承了運動版的基因，勾勒出一定的侵略氣息，讓呆板的凱美瑞多了幾分個性，飽滿豐富的設計效果在同級車型裡佔有一定的優勢。
閃到無法形容，酷到無與倫比
多變的顏值是凱美瑞的引子，起到發酵的作用，座艙的任務最重大，能否抓住消費者的眼球就看它了。
基於TNGA平臺研發的凱美瑞有著數都數不過來的寶貝，把它的長處說完，我的嘴巴會幹，但是在幹也得說一說，因為不說的話，我會後悔，而你不看，就會遺憾。
第8代凱美瑞首次搭載了三屏互聯，經常聽到的就是兩屏互聯，無非是液晶屏和液晶儀錶盤。那麼凱美瑞的三屏互聯是一個什麼意思？
凱美瑞的三屏分別是HUD抬頭顯示屏，八英寸多媒體觸控屏，七英寸全液晶儀錶盤，這三大屏幕之間的信息能互相流通，一聽就感覺很高科技。
HUD抬頭顯示屏，車主不用低頭就可以查看時速，導航和多媒體等信息，優點是避免了危險開車，增加了車主的安全性。
多媒體觸控屏，為了不影響車主的體驗，中控屏幕上同時搭載了物理性按鍵和觸控按鍵。左側按鍵包括主頁，菜單，收音機，信息，音量調節和頻率調節。
右側按鍵可以實現調臺，切歌，手機，設置等應用，用手指操作的時候，有著很快的反應速度，多媒體系統，藍牙WiFi，車聯網，語音識別控制系統都讓消費者難以開口說出一個不字，有一句歌詞怎麼講的？「我怎麼捨得拒絕你」？
多媒體液晶屏有著讓人羨慕的光影效果，造型簡潔大氣，豐富的主題模式加深了與消費者的深層次交流，人跟車之間的感情就如此應運而生。
道路救援呼叫，藍牙電話，原廠互聯映射，10氣囊，電子駐車系統，雙USB接口，一鍵升降功能，自動空調都是第8代凱美瑞的得力幫手。
至於頂配車型就更加豐富了，360度全景影像，倒車車側預警系統，自適應巡航，JBL音響，負離子發生器，車載空氣淨化器都展現出化都化不開的誘惑力，車主置身其中就好像被科技給包圍，你們越了解，越不捨得下車。如果消費者看後把第8代凱美瑞扛回家，那麼豐田的目的就達到了，這些配置出色的完成了豐田賦予它們的使命-勾引人。
現在是新型冠狀病毒爆發期間，消費者買車會考慮到安全這一層面，第8代凱美瑞有先見之明，車上配備的Nanoe TM納米水離子能淨化99%的有害物質，讓車主猶如生活在真空裡，平時用起來會非常安心。
堅不可摧的防護力
但是這還遠遠不夠，豐田並不滿足，又把整車架構進行了全新調校，使用了比例超過94%的超高強度鋅鋼板，車身剛性提升到了30%，重心降低了20毫米，讓第8代凱美瑞行駛起來更加穩定和舒適，方便車主能一手掌控。聽上去這只是一組數字，但是設計師在調教的時候並非一件易事，正因為有他們的不辭辛勞，才讓凱美瑞發生了意想不到的變化。
第8代凱美瑞的靜謐性能居同領域之首，這是因為採用了螺旋焊技術，這種技術可以讓各個零部件之間有著更加緊密的結合，就像被扭成了一股繩，形成了一股堅不可摧的力量。
凱美瑞，是？否？
不同於以往換代，第8代凱美瑞等於就是一款全新產品，帶給消費者的駕駛樂趣是全新的，體現出來的全新價值點用一種很新穎的方式重新灌入消費者的感官裡，帶給消費者煥然一新的感覺，讓他們產生是凱美瑞又非凱美瑞的錯覺。
第8代凱美瑞可以實現更加廣泛的空間，長度是4900毫米，寬是1840毫米，高是1455毫米，軸距是2825毫米，身材高大的人坐在前排不用擔心會不方便，不會有任何不舒服的感覺，後排設計的能讓車主葛優癱，也可以盡情的活動雙腿，坐在裡面要多愜意就有多愜意。
後備箱有著很高的利用率，高度為510毫米，寬度是980毫米-1540毫米，深度有1040毫米，把後排座椅放平整，能把空間進一步擴展，放下三個28行李箱輕輕巧巧，隨時來一場說走就走的旅行。
帶給車主的舒適體驗無與倫比，老一代凱美瑞剎車系統偏軟的問題沒有出現在第8代身上，豐田通過增大制動總泵的主缸直徑讓這個問題消失無蹤，再度樹立了凱美瑞的品質精神，通過降低制動助力器，提升了制動系統的反應。
值得一提的是車上配備的EPS轉向助力系統擁有50%的助力技術，如果行駛過程車輛出現問題，EPS就會迅速進入，不讓車主發生任何危險。
汽車的主動安全配置尤為重要，第8代凱美瑞在這一點上體現出了它的人情味兒。採用的最新Toyota Safety Sense智行安全系統包括PSC預碰撞安全系統，LDA車道偏離警示系統，AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，第8代凱美瑞擁有高強度GOA車身。
輕鬆拿下中保研
周到，貼心是我對第8代凱美瑞的印象，得益於TNGA架構平臺，優良的素質也是它的本色。帕薩特讓中保研被國人熟知，嚴格的碰撞測試讓不少品牌車現出原形，正面25%偏置碰撞被稱為「魔鬼角度」，能經過它考驗的才是真漢子。
第8代豐田凱美瑞有幸取得了G的最高評價，在車內乘員安全指數，車外行人安全指數，車輛輔助安全指數項指標中都獲得了優秀，唯一的差評是耐撞性與維修經濟指數，這恰恰證明第8代凱美瑞沒有偷工減料，全都採用了上好的材質，一分價錢一分貨，維修起來自然也會昂貴些。
要高級範？要優越性？簡單
除了安全配置花在了刀刃上，第8代凱美瑞彰顯出來的智能感也不俗，來自於日本愛信最新技術的全景天窗採用了「零段差」設計，從外面看起來更有高級感。為了加強視覺效果，關鍵部位還採用了黑色塗裝，渾然一體的整體性很討巧。
第8代凱美瑞的改革體現在動力上的就是靈敏駕控，燃油版搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，傳動力相匹配的是CVT無級變速（模擬10擋）和8擋手自一體變速箱，其中，2.0L的馬力高達178PS，峰值扭矩為210牛米，2.5L的馬力高達209PS，峰值扭矩為250牛米，官方油耗為5.5L，這個數字在同競對手面前有著很高的優越性。
油電混動版本直接讓第8代凱美瑞牛出天際，使用了2.5L自然吸氣發動機，匹配的是E-CVT無級變速箱，馬力可以達到178PS，綜合油耗指數為4.1L，將省油這一理念貫徹的無可挑剔。
設計師用了5年的時間研發出了2.5Ldynamic force engine，首次使用了高速燃燒技術，具備VVT-IE電動可變氣門正時技術和VVT-IW循環技術，兼顧操控和燃油經濟率，讓車主充分享受駕駛樂趣的同時也不用擔心油量的消耗。
燃油版本的凱美瑞將熱效率提升到了40%，顆粒排放下降了60%，混合版本的熱效率高達41%，看到這些數字的感受是怎樣的？別家車企都是嘴巴上說說，只有豐田言出必行，給第8代凱美瑞帶來更高價值的優勢。
技術更加純良的8AT變速箱取代了上一代的6AT，低速換擋也不會產生頓挫感，前後搭載的四輪獨懸全新升級，動力輸出線性且穩定，行駛起來讓人身心放鬆。
後語
注重細節的凱美瑞一火就是37年，日前，廣汽豐田宣布國產凱美瑞完成200萬銷量目標。自2006年上市，國產凱美瑞連續16個月奪得銷量榜首，等到第8代凱美瑞上市，2019年全球累計銷量已經達到69萬輛，是中高級轎車裡的榜元郎。
銷量就是凱美瑞的受歡迎指數，第8代凱美瑞只用了兩年的時間就將銷量累計到了38萬，2019年全年累計銷量157,765臺，2020年1~3月累計銷量26,888輛，疫情都沒有擋住凱美瑞的「收割」腳步。
37年的徵程讓凱美瑞愈發璀璨，用「老驥伏櫪」來形容凱美瑞有些不太合適，因為凱美瑞才37歲，正好是一個人類最美好的年代。不過以輩分來論定，又再恰當不過，在這37年的歲月裡，凱美瑞一直用傲然的姿態面對世事變遷，看著同競對手的你方唱罷，我登場，想必它的心中也有些許感慨吧？
所幸，凱美瑞一直都在，驕人業績就是它最堅硬的盔甲，助它一次又一次攀上巔峰，凱美瑞的未來永無止境。