-
高鐵設站、巖頭-楓林旅遊一體化發展 永嘉要強勢推動綠色崛起
巖頭鎮常務副鎮長潘森鵬介紹，該酒店所在的春風楠溪小鎮項目正在緊鑼密鼓地推進，建成後將提供高品質住宿、餐飲、宴會、休閒服務，助推周邊旅遊服務升級，形成聯動共鑄度假中心，努力將其打造成為楠溪江旅遊轉型升級新引擎，長三角乃至全國精品休閒度假新標杆。
-
曾因路「失色」 「千年古城」楓林「搭乘」高鐵贏新機
「仙清線建成後，楓林的交通區域優勢沒有了，到楓林要繞一大圈，大家不再願意到楓林。」永嘉縣楓林鎮黨委書記吳理俊說。 吳理俊坦言，楓林鎮整體發展跟周邊兄弟鄉鎮相比，保守估計要相差十年。「近幾年，楓林沒有大的發展，開發與利用沒做好，古鎮面貌未好好保護。」 然而，因路失色的楓林，並不是沒有機會。2010年建成的諸永高速公路，在楓林設置了出入口。
-
貴州「強勢入駐」一條新高鐵,共設5站,城市發展將「如日中天」
高鐵已成為人們出行的首選，成為人們日常交通活動中不可或缺的重要交通工具之一，高鐵的普及，使人們的生活變得便捷，不僅是城市之間的溝通橋梁，更是城市經濟的發展越來越「本城化」，縮小城鄉差距，實現共同富裕的願望，今天介紹高鐵—盤興高鐵。
-
高鐵設站!蒼南在力爭!龍港機會如何?
「新高鐵與蒼南站並軌並站，不僅能夠輻射到福鼎、泰順、文成等周邊地區，也能拉動浙南閩東北一帶的經濟發展。」「新高鐵如果與蒼南站並軌並站，可以節約寶貴的土地資源和用地指標，還可以節約建設工期和資金投入。」代表們希望，相關部門在制定工作計劃過程中，雙方能繼續加強溝通交流，結合調研實際情況優化建議的答覆內容和有效落實，真正有效推動「350溫福高鐵」 與蒼南站並軌並站各項工作，促進項目落地開工。
-
千年古鎮楓林如何續寫文化新篇
，這也是我市唯一入選的「千年古城」；緊接著，杭溫高鐵楠溪江站落戶楓林，並緊鑼密鼓地進入了施工。粗略翻閱，可以了解：楓林古鎮的歷史悠久，新石器時代就有人類居住；東晉時期，就有中原士族遷入開發楓林這片土地。初唐時期，楓林村落已經初具規模，村西就是楠溪江中遊重要的水運碼頭昭浦，航運的發達促成浦亭街的繁榮，進而吸引許多名門望族來此居住，共同開發這片肥沃的土地。前人描述這裡的地理形勢，有「前巖紗帽，後峰筆架，獅水瀠洄，象山聳立，左蟾躍，右鷹翔，龍盤虎踞，景無所匹」之說。楓林原名豐裡。
-
湖南廣東「攜手邁進」,規劃新高鐵,共設11站,是京廣高鐵小助手
隨著時代的發展，人們的生活也越來越多樣化，享受生活的樂趣，於是旅遊逐漸成為時尚的潮流，人們日常生活的重要補充來源，交通便利，我們可以在世界各地盡情玩耍，今天介紹的高速鐵路——永清廣高鐵。它是京廣高速鐵路第二通道，是湖南省和廣東省規劃的鐵路工程，因此，高速鐵路沿線城市的省份未來發展的重要交通屏障，因此被稱為高速鐵路的重要性不言而喻，最新的好消息是，要加強前期準備，正在探索中，今後要加快湘南和粵北山區的扶貧開發，相信這條高鐵的關注度會很高。
-
官方發文:確保「萊臨高鐵」在新泰設站!
>文化旅遊資源等方面制定分工方案加快融入省會經濟圈其中，在重大基礎設施聯通方面提到要確保「萊臨高鐵」項目在新泰設站）要求，按照推進實施區域協調發展戰略的要求，加快融入省會經濟圈一體化發展，結合我市實際，制定本分工方案。
-
湖南此縣「冉冉升起」595億高鐵項目在此設站,終點站設於贛州市
瀏陽市是湖南省的一個縣級市，位於湖南省東北部，瀏陽市歷史文化悠久，人文薈萃，它被稱為千年古縣，中國著名的革命老區，也是中國花苗之鄉，瀏陽市自然資源和旅遊資源相對豐富，隨著社會經濟水平的不斷發展，瀏陽市逐漸發展成為自己獨特的經濟發展體系，近年來呈現出蓬勃發展的趨勢。
-
貴州這一城市「錦鯉附體」,重磅高鐵在此設站,迎來了大發展
站在高樓往下望城市的建築是鱗次櫛比一條條縱橫交錯的街道道路上車水馬龍人來人往。正是這些縱橫交錯的交通措施，推動著我們的社會進步，以及經濟發展。畢節距省會貴陽約200公裡，但至今沒有高鐵服務，畢節人多年來一直想要高鐵，但夢想終於實現了，成都到貴陽的高鐵已經開通，畢節是其中一站，現在可以坐成貴高鐵走遍全國。
-
沿江高鐵擬在長江新區設站 天河站毗鄰機場能便捷換乘
長江日報訊（記者雷衎 通訊員廖琰）1月15日，長江日報記者從市自然資源和規劃局獲悉，根據目前沿江高鐵的設計方案，擬在武漢分別接入既有漢口站和規劃新建的武漢天河站、長江新區站。其中，武漢天河站與天河機場毗鄰，將形成空鐵聯運樞紐。
-
推進襄宜一體化,為襄陽市域副中心城市,建機場、高鐵站
推進襄宜一體化，為襄陽市域副中心城市，建機場、高鐵站推進襄宜一體化發展，定位為襄陽市域副中心城市，打造成千億級的襄南重要經濟區，建機場、高鐵站據了解，《宜城市城鄉總體規劃（2017-2035）》（以下簡稱
-
大亞灣泰豐楓林岸-大亞灣泰豐楓林岸周圍路線
優勢②：惠州接壤深圳、廣州，毗鄰香港，是大灣區9+2城市群核心成員 優勢③：深圳1.4萬億東進戰略，東部快速發展，輻射惠州腹地 優勢④：3線9站的高鐵布局，27分鐘到深圳，1小時到香港西九龍，後期35分鐘即可抵達惠州港口 優勢⑤：惠州機場被定為為深圳第二機場，第二航站樓擴建中，目前輻射31個城市 優勢⑥：
-
惠州泰豐楓林岸離惠州南站多遠-惠州大亞灣發展
優勢②：惠州接壤深圳、廣州，毗鄰香港，是大灣區9+2城市群核心成員 優勢③：深圳1.4萬億東進戰略，東部快速發展，輻射惠州腹地 優勢④：3線9站的高鐵布局，27分鐘到深圳，1小時到香港西九龍，後期35分鐘即可抵達惠州港口 優勢⑤：惠州機場被定為為深圳第二機場，第二航站樓擴建中，目前輻射31個城市 優勢⑥：
-
廣清永高鐵在道縣設站是明智的選擇,可以促進永州南北發展平衡
導語：在近日的永州人大會上，11位人大代表呼籲廣清永高鐵在道縣設站。廣清永高鐵，是廣州經清遠、永州到重慶的重要通道，建成後，廣州到重慶只需要4小時就可到達。而對於永州來說，廣清永高鐵的開通，對永州對接粵港澳，提升自身經濟有不可替代的作用！
-
永嘉縣委書記王彩蓮到巖頭楓林南城黃田督查重點工作
6月3日上午，永嘉縣委書記王彩蓮到南城、黃田、楓林、巖頭等地督查重點工作時強調，各地各部門要凝心聚力、突出重點、強化措施、狠抓落實，確保當前各項重點工作取得明顯成效。縣領導項光夫、張健陪同。 「網格事務怎麼處理？」「社區服務中心承辦哪些事務？」
-
民國第一村,寧波巖頭古村,時光流逝但依然美若桃源仙境的小村莊
巖頭古村山清水明，民居古樸典雅，已有640多年的歷史，並享有「民國第一村」的美譽，巖頭村四面環山，南北狹長，但是，來到這裡的話，首先會被村裡的臉部價值負責人「巖溪」所吸引，巖頭村四面環山，穿行村莊的巖溪水清澈，溪床裡有赤裸的花崗巖，在時間和水流的雕刻下，巖石凹凸不平。
-
安徽有「大調整」,池黃高鐵在此設站,未來發展「如虎添翼」!
此外池州還有佛教名山九華山，旅遊、宗教文化十分繁榮。安徽省也進行了「大調整」，池黃高鐵設站，未來的發展將如虎添翼！貴池區是池州唯一的市轄區，也是政治、經濟中心。它在池州北，北臨銅陵市。總面積2516平方公裡。全年常住人口63.6萬人，總人口335億，經濟發展狀況良好。貴池區的發展與長江黃金水道密不可分。在轄區建有國家二級港口池州港，全年可通航5千噸級船舶，水運方便。
-
江蘇旅遊高鐵專列遊客開啟兩天一夜台州行
在台州府城文化旅遊區興善門，「追著陽光去台州」百萬長三角人遊台州·江蘇旅遊高鐵專列進台州歡迎儀式隆重舉行。此次活動由台州市文化和廣電旅遊體育局主辦，臨海市文化和廣電旅遊體育局、臨海市文化旅遊集團有限公司協辦，長三角一體化旅遊合作聯盟、常州青年國際旅行社有限公司承辦。 臨海黃沙獅子的精彩表演，拉開了歡迎儀式的序幕。
-
河北有「好事了」,將迎來一條高鐵共設17站,這縣被「意外砸中」
這裡是地級市，但其發展不容小覷。 以非常平靜的姿勢向上發展。 城市的發展離不開其下縣的積極合作。河北有「好事了」，將迎來一條高鐵共設17站，這縣被「意外砸中」！其中有很多歷史文化和豐富資源的城市，如巨鹿縣和寧晉縣，這些縣的發展正在成熟，現在的邢臺是從水到水路的，但今天的主角不是有這些光環的縣，而是清河縣。
-
泰豐楓林岸售樓中心-泰豐楓林岸房子有什麼配套
優勢②：惠州接壤深圳、廣州，毗鄰香港，是大灣區9+2城市群核心成員 優勢③：深圳1.4萬億東進戰略，東部快速發展，輻射惠州腹地 優勢④：3線9站的高鐵布局，27分鐘到深圳，1小時到香港西九龍，後期35分鐘即可抵達惠州港口 優勢⑤：惠州機場被定為為深圳第二機場，第二航站樓擴建中，目前輻射31個城市 優勢⑥：