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「兩岸已進入準戰爭狀態」?
島內網絡最近的熱門話題是恢復徵兵、「小區皆兵」以及「美國民眾願意支持臺灣和大陸作戰」等等，甚至有民調聲稱如果大陸「武統」的話，有高達七八成臺灣人願意打仗。島內知名兩岸問題專家趙建民認為，這個結果「肯定是假的」，並根據「八個證據」，認為兩岸已進入「準戰爭狀態」。
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1986年,他突然駕駛飛機從臺灣飛向大陸,後來結果怎麼樣
經歷過8年抗戰，還有內戰在等著。當蔣介石知道自己大勢已去後，撤出大陸，進入了臺灣，並帶走了大批軍民，而這些人中只有很少一部分後來回到了祖國。1986年，有一個人駕駛著波音747從臺灣飛回了大陸，作為從臺灣回來的國民黨軍人，祖國又會如何對待？王錫爵就是這趟飛機的駕駛員，出身於四川，從小就在國民黨軍校接受將來成為飛行員的訓練。
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觀兩岸經濟40年,同大陸割裂的臺灣沒有未來
，也就能夠看出今日兩岸走向的一些端倪。直到1993年，臺灣佔大陸GDP的比重是一直處在上升狀態的，1993年，臺灣佔大陸GDP的比重達到了約一半的巔峰。▲波音公司飛機廠房的一角在中國自主科技產業崛起之前，全世界的高鐵、大飛機、電子通信、高科技軍工產品等高價值產業幾乎全部被歐美及日、韓廠商壟斷，人們一提起大飛機就是波音
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打破堅冰第一人:1986年,他突然駕駛飛機從臺灣飛向大陸
黑貓中隊只有3人飛滿了10次，王錫爵便是其中之一。1967年王錫爵從部隊退役，進入了中華航空公司，正式成為了一名民航飛行員。中華航空對飛行員的福利待遇很好，彼時，王錫爵在臺灣已經成家，生活條件上十分優越，家庭和諧幸福，但舒適的生活並沒有磨滅他思鄉的愁緒。
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金門島距離大陸1.8公裡,為什麼內戰時沒有收復?
金門離大陸最近的島，低潮時只有1.8公裡。因為特殊的地理位置，金門島一直扮演著「反共橋頭兵」的角色，幾十年來國民黨在金門布有重兵，有人稱金門是臺灣的一座兵島。兩岸關係緊張時，金門駐軍最多時達10萬多兵力。
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臺灣飛行教官黃天明,主動駕駛飛機回歸大陸,後來的結局如何?
解放戰爭末期退居臺灣的人中，有一些是帶著老婆和孩子共同逃到臺灣的，雖然他們忠心跟隨蔣介石，但是他們的後代卻心繫大陸，想盡辦法回歸大陸。比如黃天明就是其中的一員。黃天明雖然跟隨父親逃到臺灣，但他卻心繫大陸，最終駕駛飛機回歸大陸，降落在了廣東惠陽。那麼，黃天明後來的結局怎麼樣呢？
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臺灣長榮航空Hello Kitty彩繪機首次執飛兩岸航線
臺灣長榮航空Hello Kitty彩繪機首次執飛兩岸航線 5月23日，臺灣長榮航空推出的全球首創Hello Kitty彩繪機首航上海虹橋機場，第一次投入兩岸航線的運營。
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大陸新規定!臺灣飛大陸兩岸航班旅客需3天內核酸陰性報告
航空圈訊新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，中國民航局宣布，自2020年10月12日起，臺灣搭乘兩岸航班離、到大陸旅客將於登機前嚴格查驗3天（72 小時）內核酸檢測陰性報告。
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1949年,從臺灣駕駛飛機飛回大陸的杜道時,後來的結局怎麼樣?
今天我們要說的這位起義投誠人員比較特殊，他是一名國民黨的空軍上尉飛行員，解放戰爭末期駐守在臺灣，最終選擇駕駛飛機回歸大陸。這位駐守在臺灣的上尉飛行員名叫杜道時，杜道時回歸大陸的過程可謂歷經千難萬險，他從臺灣新竹機場駕駛飛機起飛後便遭到國民黨空軍的圍追堵截，飛機也被多次擊中，不過好在他幸運回到大陸。
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臺灣飛行員葉常棣,駕駛飛機偵察大陸被擊落,後來的結局怎麼樣?
第二次世界大戰結束後，為了適應現代化戰爭，美國開始研究先進的偵察機，其中U2偵察機就是典型代表。U2偵察機因為出色的偵察性能以及優秀的高空飛行能力，很快就受到美國軍方的重視，開始大規模生產並裝備於美國空軍。
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揭秘|面對大陸真情呼喚,臺灣制定回大陸探親絕密方案,蔣經國和馬英九如何秘密推動?
這架飛機當時執行的是從曼谷經香港飛往臺灣的線路。飛機從曼谷起飛，即將飛到香港上空的時候，機長竟突然改變航向，轉往廣州飛去。飛機在寬闊的跑道上停穩後，機長王錫爵從舷梯上走了下來。要知道，當時兩岸還處於隔絕狀態。臺灣機長在廣州的這次降落，震驚世界。
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一個中國是海峽兩岸關係的政治基礎 ——評《兩岸關係40年曆程...
抗日戰爭勝利後，國民黨反動派違反人民要求和平的意願發動內戰，在解放戰爭中被摧枯拉朽，敗逃臺灣。正當中國人民解放軍準備解放臺灣的時候，美國武裝幹涉朝鮮內戰，並派遣第七艦隊侵入臺灣海峽，中國黨和政府作出抗美援朝、保家衛國的歷史性決策。在美國支持下，蔣介石在臺灣打起「中華民國」旗號，與祖國大陸相對抗。一個時期在國際上出現了中華人民共和國代表中國，還是「中華民國」代表中國的爭論。
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臺灣林賢順:偷駕飛機回大陸,成功躲過12架戰機追擊,現狀如何?
在外的遊子始終心懷家國情懷，正如余光中先生筆下所說："鄉愁是一枚小小的船票"魂牽夢縈想要跨越海峽兩岸。而這也是這位久居臺灣，時任空軍中校的林賢順心中的願望。這種從心底裡散發的家國情懷始終提醒著他要回歸大陸，甚至不惜做出架機飛躍海峽兩岸回歸祖國、讓眾人為之驚嘆的舉動，時至今日，再次提起也依舊讓人肅然起敬。
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兩岸「已進入準戰爭狀態」,臺「名嘴」大放厥詞:臺不是被嚇大的
自從臺灣和大陸關係越來越緊張以後，臺灣「名嘴」接連曝出一些荒誕言論，有「名嘴」說大陸吃不起榨菜茶葉蛋，經濟「不行」了；有「名嘴」說臺軍軍事實力比大陸還要「強」，結果現在又有一位「名嘴」出來發聲了。
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兩岸首次交換被捕間諜,大陸最想換回誰?
《聯合晚報》11月30日透露，臺灣方面先在10月透過「法務部矯正署」核准所謂「共諜」李志豪假釋，並透過媒體公開此消息，大陸方面確認後立刻釋放朱、徐兩人。兩人上飛機前，仍不確定自己是否真的獲釋，還反問大陸能回臺灣究竟是真是假，兩人甚至沒有換衣服，就穿著關押在看守所的便服上的飛機。
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「一國兩制」是實現兩岸統一的最佳方案
1949 年後，臺灣因國共內戰與大陸隔海對峙，但兩岸關係是一個國家的內部事務，治理臺灣的仍然是中國人。祖國大陸也從未動搖過在一個中國原則的基礎上解決臺灣問題的意志和決心。鄧小平同志曾說，統一問題首先是個民族問題，民族的感情問題。凡是中華民族子孫，都希望中國能統一，分裂狀況是違背民族意志的。習近平總書記指出，民族復興、國家統一是大勢所趨、大義所在、民心所向。
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臺灣飛行員林賢順,駕駛飛機回歸大陸,現在情況怎麼樣?
飛行員叛逃一般不是自己叛逃的，而是帶著飛機一起跑的，所以飛行員叛逃的成本很高，國家在這方面也看管的比較嚴格，但即使如此飛行員叛逃的事情在八九十年代還是很多的，如越南飛行員因為不滿黎筍的執政，開著飛機逃往中國，對當時的越南造成了很大的影響力。其實不僅是國外，我國飛行員也有類似發生的事情，主要地區是大陸與臺灣。
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華航墜機牽動兩岸
臺灣飛安委員會 執行長 戎凱：我現在很確定這個飛機是在三萬英尺以上的高度解體，IN fly break up，用我們的術語來說是空中解體。 解說：飛機解體後，分為四大塊殘骸，其中一塊飛往東北方413英裡的地方，另外三塊通通飛往西南方，分別掉落在西南方400英裡、285英裡以及184英裡的地方。從飛機與臺北航管中心的通話記錄顯示飛機從滑行到起飛一切正常。
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歌曲背後的兩岸情懷:從「黑蝙蝠中隊」到「亞細亞的孤兒」
還有很多流行於大陸的港臺歌曲，其背後也有我們未曾發掘的大歷史。美麗的稻穗：「八二三炮戰」下無人收割的稻田1949年，國民政府敗逃臺灣，從此將臺澎金馬地區和大陸地區分割開來。雙方都以自己為中國唯一的合法政府自居，都強調要打到對岸去。在中美實現建交的1979年之前，兩岸軍事對峙長達三十年，期間衝突不斷。
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搶一架飛機去看阿里山
飛機起飛沒多久，他就衝到駕駛室，大吼「飛臺灣」！機組安全員和其他人——這架飛機上還有103名乘客冷靜地觀察了他許久，最終確定，他是孤身一人，且身上沒有任何武器和爆炸物。一擁而上，把他按倒。有個人在長沙飛往福州的飛機上，把衛生紙裝進保溫杯裡，牽一根線出來，假裝是炸彈，把飛機給劫到了臺灣。