在如今的國內汽車市場當中，SUV車型是比較火爆的，畢竟這類車型不僅空間非常大，而且底盤也是比較高的，可以給消費者帶來非常舒適的駕乘體驗，而且還有少部分的消費者，他們比較熱衷於硬派越野車，就比如普拉多以及蘭德酷路澤等車型，但是它們的售價也是比較昂貴的，所以我們今天要說的這款車是一款超硬派的越野車，早在2017年的時候，福特汽車就要把這款Bronco復活，而截止到今年的7月14日，這款車也終於迎來了首發，其實，這款車作為一款超硬派的越野車，它在美國市場的地位與吉普的牧馬人不相上下的，但是市場表現卻是完勝牧馬人，下面讓我們來了解一下吧。
首先在價格方面，目前這款車的國外售價為3萬美元，約合人民幣的話大概是21萬元左右，我們從這款車的整體外觀方面來看，整車給人的第一感覺就是非常的硬派，整個前臉採用的是比較簡單的設計方式，再搭配上兩側圓形的大燈組，也讓它顯得設計感很強，在車身側面來看，它則是採用了當下最流行的雙色車身，再配上一對超大的鋁合金輪轂，也讓這款車的離地間隙顯得更高了，這款車擁有著294毫米的離地間隙和850毫米的涉水深度，越野能力可謂是非常強悍的，在車身尾部來看，整體的造型方方正正，而且這款車的後窗玻璃還可以單獨打開，對於消費者來說實用性還是很大的。
在車身尺寸方面，它的具體參數並沒有公布，但是空間方面是肯定不會差的，當我們進入到車內之後可以看到，作為頗有傳承的硬派越野車，內飾方面其實沒有太大的期許，畢竟一切都要先滿足越野需求再說好不好看，實用至上，簡潔為王，貫穿式中控臺的造型看上去也是神似而非，不過它的用料還是非常厚道的，採用了大面積的皮質材料進行包裹，觸感是非常細膩柔軟的，方方正正的中控屏，下方排列著整齊的物理按鍵，操作起來是非常簡潔的，而且它的換擋機構也採用了旋鈕式的設計，這是比較新穎的設計方式，在配置方面，AEB碰撞預警、盲點提示、車道保持、自適應巡航等都有所配備。
最後在動力方面，這款車搭載的是2.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了270馬力，最大扭矩為420牛米，此外，這款車還提供了一臺2.7T/V6發動機，最大輸出功率達到了310馬力，最大扭矩為542牛米，這兩款發動機都匹配了7速手動變速箱和10AT手自一體變速箱，而且7速手動變速箱包括了6個行駛擋和一個專用的爬坡擋，對於喜歡越野的消費者而言，這樣的設計還是很實在的，而且這款車全系都搭載了非承載的車身結構和三把差速鎖，越野能力可謂是非常強悍的，親愛的小夥伴們，你們覺得它可以媲美牧馬人嗎？等了三年終於復活！2.7TV6動力+3把差速鎖，完勝牧馬人，才賣21萬。