在我們90後的記憶中，無論是路邊攤還是學校門口黑書店，都會有各種《世界未解之謎》，雖然它們有著不同的封面，卻都有著相同的匪夷所思的內容。相信這本書一定是許多人的童年陰影，我小的時候經常被這些事件嚇的睡不著覺。
後來時光飛逝，我才明白，這些事件絕大部根本不存在，都是人為編造出來的，百慕達三角就是非常有名的一個騙局，一個徹徹底底的騙局，美國的一個作家為了賣自己寫的書，編造了這個謊言，欺騙了世界近半個世紀。
根據世界未解之謎這本書上所言，百慕達三角是一個恐怖的死亡海域，被稱作「魔鬼三角區」，發生過300多起沉船事故，近百架飛機和數千人在經過這片海域時神秘失蹤，從此人間蒸發。
據傳言說，在這片海域上空有著扭曲的時間和空間，一旦進入這片海域就會被束縛在神秘的空間中，時間就會沒有概念，空間也會相差很遠。為此還拿出了所謂的證據。
「1990年，一架飛機出現在委內瑞拉的一個機場，地面控制塔例行詢問，飛機說是去佛羅裡達的914航班，控制塔表示沒有914航班這架飛機，飛機卻回應稱是1955年出發的，地面控制塔一查發現，這架飛機早在1955年就在百慕達三角地區失蹤了。」
甚至還有傳言稱在那片海域發現過一位失蹤二十多年的士兵，這名士兵在百慕達三角遇到了時空穿梭，一眨眼的功夫就來到了二十年後，此時這名士兵的家人都已經老去，而這名士兵的容貌絲毫未變。
因為發生過的奇異事件太多，百慕達三角也逐漸被戴上了魔鬼三角的帽子。
（以上兩個故事都是世界未解之謎上面的傳說，都是假的，根本經不起推敲。）
百慕達三角真的存在嗎？
百慕達三角區域是真實存在的，這是一個由百慕達群島、邁阿密、聖胡安三點連線組成的一片海域，百慕達除了有著傳說中神秘的事件外，與其他海域相差無幾。最為重要的是，百慕達作為一個商業海域，發生過的災那麼，百慕達為什麼會流傳出那麼起神秘的事件？難事故一點都不比其他海域多。
那麼，百慕達為什麼會流傳出那麼起神秘的事件？
百慕達之所以被世界所熟知要追溯到二戰時期。（這是真的）
1945年12月5日，美國19中隊的五架戰鬥機在百慕達地區墜毀，後來前去救援的飛機也在這片海域上發生了事故，但是飛機具體的墜毀地點並沒有找到，隨後美國海軍對飛機墜毀事件展開了調查，並在次年出具了一份調查報告。
調查報告稱：這次戰鬥機失事的直接原因是戰鬥機的隊長泰勒在執行任務時迷航，帶領著這五架飛機飛行到百慕達三角海域時，燃油耗盡，最後導致墜機。
而前去救援的飛機則是即將退役的老舊飛機，是頻繁發生故障的一種機型。加上當時百慕達海域的天氣突然變得惡劣，救援飛機則在飛行中出現油氣外洩，產生了小火花，導致了飛機爆炸。
美國海軍的調查資料明確的指出：這是一起由於惡劣天氣引發的空難。
但是泰勒的家人對這次調查的結果非常不滿意，他們不願意相信是因為泰勒的錯誤才導致了這起空難的發生，在調查報告出具後，曾多次向海軍高層投訴，要求重新調查。
由於泰勒家屬多次投訴，海軍高層為了平息糾紛，就在調查報告的事故原因中，加入了「未知因素」這幾個字。
最初，美國海軍高層只是想用這種方法擺脫泰勒家屬的糾纏，但是他們沒有想到，這份調查報告卻讓一些作家找到了創作靈感。
1950年，一個叫做愛德華·瓊斯的作家在報紙19中隊的空難事故與百慕達三角聯繫在了一起，從此關於百慕達三角的空難事故和神秘傳言再也沒有停息過，
1960年，一個叫做文森特·蓋迪斯的作家在報紙上發表了一篇名為：「死亡百慕達三角」的文章，非常「詳細」的描述了百慕達三角的神秘事件：「1948年，一架滿載乘客的客機在百慕達三角海域神秘失蹤，沒有留下任何殘骸的，航空公司聲稱這是一個未解之謎」
文森特·蓋迪斯用未經證實的空難加上自己的解讀，吸引了很多人的眼球。從此百慕達三角變成了「魔鬼三角」。而後來的調查則表明：這架客機在飛行途中加油時就被發現了問題，加熱器失靈，指南針也發生了錯誤，後來客機駕駛員因為看到了錯誤的飛行數據，採取了低空飛行的方式，最終導致了飛機墜毀。而航空公司為了甩鍋，於是聲稱這是一起未解之謎。
後來一些人為了吸引人們的關注，甚至編造了很多根本不存在的空難事故。
隨著時代的發展，百慕達三角的秘密逐漸浮出水面：
1、百慕達三角地區發生的災難次數與其他海域差不多，這作為一個熱帶氣旋海域，是非常正常的。
2、一些作家刻意隱瞞了事實真相，用聳人聽聞的故事達到吸引眼球的目的。
3、百慕達三角之謎純粹只是一個炒作，一些災難事故根本不存在。
而那些在百慕達三角海域發生災難事故的船隻和飛機，也都跟其他災難事故類似，飛機或輪船出現故障，駕駛員錯誤操作，加上惡劣的天氣，最終導致災難發生。
所以，這些故事，看看就行，千萬別當真。
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