傳易到就「13億貸款」對樂視啟動追責程序，官方未回應
昨日，36氪報導稱易到內部已經開始啟動向樂視追責程序。對此，易到方面暫未回應。該報導稱，據內部人士透露，此前易到獲取銀行貸款、轉而向樂視控股出借13億資金過程中，系實際控制人樂視控股一手操縱。如此重大事項未經時任CEO批准，未經董事會、股東會合法決議，由前任控股股東及相關人員偽造授權文件和個人籤名，利用影響力和職務便利違規借貸，相關人員惡劣的不當職務行為不僅嚴重違法且涉嫌挪用資金罪。據悉易到已開始採取法律行動，並將向公安機關報案，追究相關人員法律責任。
酷派：樂視出讓其17.83%股權，套現8億港元
1月4日晚間消息，酷派發布公告稱，Leview Mobile HK Limited告知已出售而買方已購買897,437,000股銷售股份，現金代價為每股銷售股份0.9港元，即總代價8.07億港元，不再為單一大股東。2015年6月28日，樂視出資21.8億元購買了酷派18%的股份，一躍成為第二大股東。2016年8月，賈躍亭正式入主酷派，出任董事長。樂視對酷派的投資總額接近30億，此次出讓17.83%酷派股權，樂視只拿回8億港元，其在酷派的投資項目上損失不少。（新浪科技）
又是資金問題，賈躍亭旗下樂視基金被青島證監局警示
日前，青島證監局向樂視基金銷售(青島)有限公司（簡稱樂視基金青島）出具警示函，其中揭露該公司將1900萬元實繳註冊資本出借給股東，但未獲總經理籤字。公開信息顯示，樂視基金青島成立於2016年4月，由樂視投資管理（北京）有限公司（簡稱樂視投資）出資2000萬元設立，後者由樂視網(300104.SZ)控股，法人代表為賈躍亭的兄長賈躍民。青島證監局表示，經查發現樂視基金青島存在3大問題：一是公章、人事檔案全部由樂視網信息技術（北京）股份有限公司管理；二是實繳資本2000萬元，出借給股東1900萬元，公司總經理未在審批單上簽字；三是現有員工全部人員經費均納入樂信網絡科技有限公司進行會計核算。
吳通控股：子公司向樂視追討千萬欠款未果 ，再次計提壞帳準備
吳通控股今日發布公告稱，2017年12月底，公司看到深交所發布的對賈躍亭、賈躍芳公開譴責和媒體關於樂視公司的相關新聞，公司立即讓子公司國都互聯與樂視相關業務方進行商洽，並積極催收，但多次溝通後仍然未果，樂視拖欠的共計1266.69萬款項存不能全額收回的風險。結合目前公開信息及對樂視公司財務狀況的了解，國都互聯擬對上述應收帳款本次再次計提壞帳準備1050萬元。（騰訊科技）
消息稱ofo摩拜曾談合併，但阻力在滴滴
網易科技從接近ofo高層人士處獲悉，在此前的ofo與摩拜談判案中，ofo的戴威和李斌均贊同兩家合併，但因滴滴方面要求，合併後的新公司由滴滴派駐管理團隊主導，雙方創始管理團隊都拒絕接受這一方案而擱置。該人士進一步表示，「滴滴想要控制住整個大出行行業，所以必須要拿到新團隊的控制權，但無論是戴威還是摩拜方面還是想獨立發展的。「（網易科技）
滴滴購買小藍後可能用打車券兌付押金
知情人士對36氪透露，關於小藍的用戶押金問題，滴滴內部也有了初步方案。這個方案是，滴滴可能會用打車券來抵消用戶此前支付給小藍的押金。該消息人士說，滴滴會用打包在一起的計程車、快車和專車券，共計99元或199元（去年7月份小藍的用戶押金從99元漲到199元）發送給用戶，「這個方案可能還會有調整，不過目前看來這是滴滴願意承擔的、能夠解決小藍押金問題的方法」。有相關法律人士認為，如果滴滴想用打車券來抵消小藍的用戶押金，那麼必須要先給用戶選擇權，只有用戶同意的情況下才可以採用此方案，否則將不符合相關的法律法規。
OPPO、vivo和小米在亞洲擊敗三星，分列前三
1月5日消息，市場調研公司Counterpoint公布了2017年第三季度手機市場報告，報告中顯示OPPO在亞洲市場的手機市場份額為15%，暫居第一，vivo以13%佔據第二，小米排名第三為12%。一直以三星為追趕目標的中國華為手機，以亞洲市場11%的份額，排在三星12%市場佔有率之後。（騰訊科技）
發改委：到2020年智能汽車新車佔比達到50%
據發改委1月5日消息，為加快推進我國智能汽車創新發展，加強頂層設計和戰略謀劃，國家發展改革委組織研究起草了《智能汽車創新發展戰略》，現面向社會各界公開徵求意見。《戰略》指出，到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車佔比達到50%，中高級別智能汽車實現市場化應用，重點區域示範運行取得成效。智能道路交通系統建設取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網絡（LTE-V2X）覆蓋率達到90%，北鬥高精度時空服務實現全覆蓋。到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系全面形成。新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享「安全、高效、綠色、文明」的智能汽車社會。（中國證券網）
HTC身陷大敗局：整個廠子都在混日子，員工：「看不到未來」
2017年12月27日、28日這兩天，一些HTC上海工廠研發部和維修部的員工開始搬離原來的宿舍，轉而住進位於秀浦路2500弄的星月總部灣A棟大樓。在已經離職的員工歐陽朔（化名）看來，這意味著HTC上海工廠徹底沒落了，「維修部門被遣散大概是不遠的事了。」有知情人士向《IT時報》記者透露，HTC上海工廠維修售後部門存在縮減環節、偷工減料、員工消極怠工等現象。歐陽朔也表示，「該檢測的不檢測，維修站點走過場，主板修了等於沒修，大伙兒都在混日子。」而此前，《IT時報》記者實地走訪HTC的工廠車間，發現廠區管理鬆懈，輕易就能混過安檢。HTC手機業務近年來陷入困境當中，VR成為這家老牌手機廠商的轉型方向。為此，HTC先後出售上海手機工廠、部分手機業務，重資砸進VR領域。然而，寄予厚望的HTC Vive在市場上「叫好不叫座」,銷量一般，未能推動HTC走出「泥潭」。（IT時報）
騰訊企鵝巡捕大隊招募隊員200名：整治標題黨，工資30QB/月
騰訊旗下內容開放平臺面向企鵝號作者和用戶招募「企鵝巡捕大隊」隊員200名，主要是為通過專門的投訴機制自願向天天快報投訴標題誇張、色情低俗、抄襲、廣告、謠言、與事實不符，老舊重複內容等低質量類型文章。根據官方說法，這批「企鵝巡捕大隊」隊員報名是有要求的，針對企鵝號作者需要帳號指數達到5000以上，對普通網友要求了解網際網路法律法規，關心網際網路安全發展，同時能夠識別營銷、低俗、色情、謠言、舊聞、標題黨等低質內容。根據要求企鵝巡捕大隊隊員每人每月的有效投訴不少於300篇，對工作量達標的隊員將獲得30Q幣/月。
京東首家線下生鮮超市7FRESH開業，單店日客流過萬
昨日，京東打造的首家線下生鮮超市——7FRESH亦莊大族廣場店正式開業迎客。數據顯示，7FRESH大族廣場店總面積超過4000平米，背靠京東、京東生鮮，消費者可在7FRESH親手挑選來自全球各地的新鮮食材。試營業期間，日均單店單日客流量達一萬人次以上；試營業首日，7FRESH App註冊用戶數對比上線第一天增長3000%。作為京東零售生態開放賦能的首個「樣板」，門店中大部分商品都可在7FRESH的獨立APP上同步售賣，以門店為中心的3公裡範圍內，還能享受最快半小時送達的「特權」。
迅雷玩客雲擬進軍海外市場：已獲美國FCC認證和歐盟CE認證
昨日，迅雷宣布，旗下私人云盤玩客雲已通過美國FCC認證和歐盟CE認證。迅雷官方表示，玩客雲連獲FCC和CE兩大國際認證，未來可與全球玩客共享雲計算與區塊鏈創新技術紅利。將來，玩客雲除面向國內用戶提供更好的產品和使用體驗外，也將計劃開啟海外售賣。據悉，FCC認證對所有在美出口、進口、銷售的電子電器類（含航空器類）產品進行國內和國際通訊安全協調，並確保其對人體和在使用過程中的安全認證。CE認證則為歐盟國家最高級別安全認證標誌，適用歐盟所有成員國。
今日頭條否認其產品竊用戶隱私，官方稱開啟麥克風需獲用戶授權
近日，有網友反映稱，「和朋友聊天討論西餐廳，今日頭條馬上給你推送西餐相關的廣告和資訊」，懷疑今日頭條用麥克風竊用戶隱私。昨日，今日頭條發布相關聲明稱，不會在用戶不知情的情況下收集用戶隱私數據。今日頭條表示，用戶使用今日頭條（包括今日頭條旗下產品）錄製小視頻記錄生活時，需要使用到手機麥克風，但除非用戶明確點擊授權，否則，無論在何種手機機型上，今日頭條旗下產品都無法取得用戶的麥克風權限，無法收到用戶的任何語音信號。此外，今日頭條還表示，從技術上看目前聲音信息的處理，也遠達不到通過麥克風去獲取個人隱私的水平，「今日頭條用戶信息的積累，完全是通過用戶在今日頭條上的點擊等數據行為所產生的。」
PC大廠華碩轉型：將在大陸設立遊戲公司
全球個人電腦早已經是夕陽產業，華碩的銷量也連續下跌，該公司被迫開始轉型。據臺灣媒體最新消息，華碩的一個轉型方向是遊戲和電競。據臺灣電子時報網站日前報導，華碩電腦公司董事會近日開會，批准了一項進入遊戲領域的計劃。華碩將投資1600萬美元在中國內地設立一家遊戲行業子公司，主要關注電競市場。該公司將發展電競生態系統，增強和遊戲電競發燒友之間的聯繫。這家子公司還將在上海市設立一個電競隊伍Rogue Warriors，並參加相應的賽事。
已獲40家客戶訂單，臺積電今年將在7納米晶片量產上超越三星
臺積電準備在今年的7納米晶片量產上「穩勝」三星電子，目前已經獲得了逾40家客戶的晶片代工訂單。蘋果公司和高通公司都是臺積電的大客戶。業界消息稱，臺積電已經獲得訂單，為今年的新一代iPhone設備生產所有A12處理器晶片。而三星也在採取許一些應對措施，比如積極與美國、中國客戶就新的合作項目展開磋商。三星代工業務管理人員稱，公司力爭在5年內獲得全球晶片代工市場的25%份額，高於目前的不到10%，但低於臺積電目前佔據的大約60%份額。（鳳凰科技）
百度雲回應英特爾CPU漏洞問題：第一時間啟動應急措施，積極推進漏洞修復
針對近日英特爾CPU曝出漏洞問題，百度雲今日表示，百度雲自發現問題時就第一時間啟動應急措施，積極推進漏洞修復。修復在兩個層次進行。1、對於虛擬機系統，根據各個系統的osv廠商做的修復及時更新，用戶也只需要及時更新補丁，百度雲會及時通知用戶並提供修複方式，另外在新的系統鏡像上會做更新。2、在雲平臺的物理機層面，將於2018年1月12日零點進行熱修復升級，此類修復不影響客戶業務，但因為涉及的改動比較大，涉及cpu型號廣，可能會存在有虛擬機無法熱升級修復的情況，屆時如果需要用戶參與，會及時與用戶協商時間執行手動重啟修復。
部分Android應用被曝監聽用戶，能聽電視聲音
根據《紐約時報》報導，許多移動應用都集成了來自一家叫作Alphonso的公司的軟體。該軟體利用智慧型手機麥克風去監聽電視廣告和電視節目中的聲音信號，隨後將這些數據與用戶所在地點或正在觀看的電影聯繫在一起。報導稱，在谷歌Play商店中，使用Alphonson軟體的遊戲超過250款，其中某些遊戲也進入了蘋果App Store。除遊戲之外，還有一些面向兒童的應用也是如此。
南京出臺共享單車新政：需上牌照、買保險
1月4日下午，南京市政府召開「市網際網路租賃自行車管理工作」例行新聞發布會，宣布自1月15日起，將聯合開展治理整頓共享單車行動，清拖無牌網際網路租賃自行車及亂停放車輛。到目前為止，OFO、摩拜、哈羅是在南京符合上牌條件的單車企業，各自分別擁有16萬、11.5萬、4.2萬車輛，合計31.7萬輛。此外，根據要求，共享單車企業必須到交管部門進行註冊，每一輛單車都必須購買意外保險和第三責任險，盡最大力度對騎行過程中發生的意外和事故進行保障。（21世紀經濟報導）
杭州首推網約停車平臺，泊位利用最大化
1月4日，杭州共享泊位、網約停車平臺——「共停」項目正式啟動。「共停」是由杭州市城管委牽頭，市錢投集團下屬杭停股份打造的城市級共享泊位平臺。作為城市級共享泊位平臺，「共停」採用「政府牽頭、社會參與、市場化運作」。杭州市政府各相關部門、事業單位、市屬國企率先示範。「共停」以杭州全市除社會公共停車場外的其餘各類停車場庫為資源目標，將分散的停車信息和不同時段閒置的政府機關、企事業單位和樓盤小區、個人私家車位資源統籌起來，通過「共停」平臺實現車位業主、物業、平臺各方利益共享。（浙江新聞客戶端）
以太幣首次突破1000美元關口
據國外媒體報導，除了比特幣之外，加密貨幣以太幣本周四也打破了一項屬於自己的新紀錄。據交易平臺CoinDesk數據，以太幣刷新紀錄高位至1045.08美元。而盧森堡交易平臺Bitstamp數據則顯示，比特幣目前跌1.6%，暫報14616美元。目前以太幣的市值全球排名第三。隨著比特幣在加密貨幣市場的主導地位越來越低，以太幣等其它加密貨幣的價格也隨著攀升。（騰訊科技）
外媒：比特幣礦場正將陣地轉移出中國，美國、加拿大都在候選之列
據彭博報導，隨著中國對加密貨幣的打擊範圍擴大到比特幣礦場，一些業內最大的玩家已經在將業務轉移到海外。經營中國前兩大比特幣礦場的比特大陸聯合創始人吳忌寒接受採訪時稱，公司正在新加坡建立地區總部，並在美國和加拿大開展挖礦業務。另據各自創始人介紹，第三大礦池萊比特正在加拿大開設分部，排名第四的微比特在冰島和美國設立了業務。