雅萬高鐵建設實現兩項重要進展

2020-12-23 環球網

本文轉自【新華網】； 9月30日，在印尼雅萬高鐵10號隧道上方，一列火車駛過印尼既有鐵路線。新華社記者 杜宇 攝 新華社雅加達9月30日電（記者餘謙梁 鄭世波）印度尼西亞雅萬高鐵建設30日實現兩項重要進展，雅萬高鐵10號隧道安全穿越印尼既有鐵路線，雅萬高鐵DK655特大橋剛構連續梁成功實現合龍，為後續的架梁、鋪軌等奠定了堅實基礎。 雅萬高鐵10號隧道全長1230米，位於印尼西爪哇省省會萬隆郊區的火山堆積低山丘陵區。有關工程安全風險高，施工難度極大。中國中鐵雅萬高鐵項目部克服了鐵路加固實施等技術難題，10號隧道安全順利地穿越印尼百年米軌既有鐵路線，為雅萬高鐵全線通車奠定了堅實基礎。 疫情期間，中國中鐵雅萬高鐵項目部一手抓防疫抗疫，一手抓施工生產，嚴格按照專項施工方案，採用一系列安全方案進行施工，在雅萬高鐵全線控制性、重難點工程上取得又一突破性進展。 同日，雅萬高鐵DK655特大橋剛構連續梁也成功實現合龍，全橋下部結構主體工程87個墩臺和1聯連續梁全部完成，工程施工進入由下部結構到上部結構箱梁架設工序轉換的關鍵階段。 雅萬高鐵DK655特大橋位於西爪哇省普哇加達縣，全長2819米，由中國電建集團水電七局負責施工。疫情期間，項目部實行「網格化」分區和集中封閉管理，在各工點設置防疫專員，實行進出工點消殺登記制度，在確保防疫安全的前提下，安全有序推進工程施工。 雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的「第一單」，也是「一帶一路」倡議的標誌性工程和印尼國家戰略項目。雅萬高鐵全長142公裡，最高設計時速350公裡，2018年6月全面開工，總工期為36個月。建成通車後，雅加達至萬隆的列車運行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

本文轉自【新華網】； 9月30日，在印尼雅萬高鐵10號隧道上方，一列火車駛過印尼既有鐵路線。 印度尼西亞雅萬高鐵建設30日實現兩項重要進展，雅萬高鐵10號隧道安全穿越印尼既有鐵路線，為後續的架梁、鋪軌等奠定了堅實基礎。 新華社記者 杜宇 攝

本文轉自【新華網】； 9月30日，在印尼雅萬高鐵10號隧道上方，一列火車駛過印尼既有鐵路線。 印度尼西亞雅萬高鐵建設30日實現兩項重要進展，雅萬高鐵10號隧道安全穿越印尼既有鐵路線，為後續的架梁、鋪軌等奠定了堅實基礎。 新華社記者 杜宇 攝

本文轉自【新華網】； 這是9月30日在印度尼西亞雅西爪哇省普哇加達縣拍攝的雅萬高鐵DK655特大橋連續梁合龍現場。 印度尼西亞雅萬高鐵建設30日實現兩項重要進展，雅萬高鐵10號隧道安全穿越印尼既有鐵路線，為後續的架梁、鋪軌等奠定了堅實基礎。 新華社發（祖卡南 攝）

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    11月28日，8790噸50米高鐵鋼軌從廣西防城港發往印度尼西亞。(中鐵物資集團供圖)人民網北京11月30日電(寇傑)近日，8790噸50米高鐵鋼軌從廣西防城港發往印度尼西亞。此次發運是國內首次向海外市場大批量出口50米鋼軌，標誌著我國定尺鋼軌走向世界舞臺，為雅萬高鐵後續的架梁鋪軌等奠定了堅實基礎。「此次鋼軌發運項目總供貨量3.79萬噸，首發8790噸，開創了鐵路領域製造產品『走出去』之先河。
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  • 印尼雅萬高鐵控制性工程1號隧道順利貫通
    本文轉自【央視新聞客戶端】；12月15日，印尼雅萬高鐵1號隧道實現順利貫通，標誌著雅萬高鐵建設取得又一重要進展。印尼海洋統籌部部長盧胡特、中國駐印尼大使肖千、印尼政府相關部門及雅萬高鐵參建企業負責人參加了在印尼舉行的隧道貫通儀式。
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