生活中或者網絡上，經常聽到「瓦罐車」的說法，那麼瓦罐車到底是啥意思？
圖片內容取自XPEL深圳外星人旗艦店
"wagon"，翻譯過來就是「四輪載重馬車」，目前多指的是「旅行車」，例如馬路上經常看到的大眾蔚攬或者沃爾沃的V系列，以及一些其他熱門版本的轎車拉高的旅行版本。
相對於中國SUV市場大熱情況下，大家的取捨撐死會多一個MPV的商務車型，比如別克GL8此類車款，很少人會去考慮瓦罐車，畢竟我需要一個看起來威武坐姿又不低的車我會選擇SUV，而我偏向於商用我會選擇轎車或者商務，而瓦罐卻夾雜在中間顯得不倫不類。
今天給大家請到的這位貴賓是來自於我們門店新到的一個客戶的車，奧迪A6旅行版，可以清楚看到除了側身的屁股，大家從遠處看會覺得這臺車只是擁有轎車的地盤屁股隆起的一臺奧迪，既沒有Q5這種SUV霸氣的身姿又沒有純A6官車商務風的感覺，在這和大家聊聊這臺車的價格吧，目前旅行版的只能通過純進口的方式進入國內，而且價格已經比同價位的A6和Q5高出不少，甚至可以買一臺丐版的Q7了。
改色前
那麼這種車到底為什麼能有吸引到大家？單純的只是為了自己的個性，花費50萬這個不小的數，值不值得還得看車主自己，那麼瓦罐車為什麼一直不被中國老百姓接受呢？你說通過性舒適性還有駕駛感覺他都擁有，而且還有不俗的裝貨能力。
歸根結底，可能還是因為國人被SUV徵服了，瓦罐車雖然也有相對價位比較低的車款，但是這種車對於國人來講會覺得，我花十來萬買一臺四不像，沒有SUV霸氣開船的感覺，也沒有轎車那種舒適性。
哈哈，這個A9絕對的搞笑的，可以看出車主的心態
西方國家進入工業革命的時間早，他們使用汽車的歷史也早於中國，他們對於汽車的定義就是交通工具而已，要的就是實用性，而且歐美平均家庭人數比國內多好多，選擇瓦罐車對於他們來講是最合適不過了，而且很多老外沒有像國人那種需要靠車來證明自己身份，我有錢不一定會選擇豪車，實用性才是我最需要的。
雖然旅行車優勢頗多，但是道理都懂，能夠欣賞的人只是少數。由於旅行車在國內並不多，真正喜歡的車型基本都會通過進口方式來購買，這就導致了很多豪華品牌的車價格一直降不下來，沒有合資的SUV實惠，最簡單的你願意花50萬買這臺奧迪a6旅行版還是同等價位的Q5乃至於丐版的Q7呢？