我有個朋友非常喜歡科魯茲，但他畢竟不能上這輛車，不是因為克魯茲有一個大問題，而是因為它是如此不人道和不能接受。
Cruze前安全帶的高度不可調節，朋友調整好座位後，安全帶總是纏在我的脖子上，為了避免這個問題，他只能調節座椅，但是這使他不舒服，這只是痛苦的，因為它還會犧牲一些駕駛視野。
談到人性化設計之後，本期的編輯人員提供了一個清單，以查看人性化設計可以給您的汽車留下深刻的印象。
可調式安全帶高度
安全帶高度調節不是高級配置，大多數型號都配備有鎖定按鈕，使用此按鈕可以在狹窄範圍內上下移動安全帶，這樣，駕駛員不需要調節座椅以適應安全帶並提高駕駛安全性。
遮陽板翻轉
大多數駕駛員都知道可以將遮陽板降低，但也可以將遮陽板向側面旋轉，據估計，很少有司機知道這一點，仔細觀察遮陽板後發現固定點的一側未固定，稍微用力，您可以向側面轉動遮陽板，以阻擋側面的陽光。
HUD平視顯示器
如果儀錶板太高，則會影響前視，因此應將其設計得較低，但這是絕對的，因為駕駛員的視線會暫時離開道路並影響看儀錶板時的駕駛安全，這不是一個安全的設計，HUD系統可以將重要信息（例如速度，導航和交通標誌）投射到前視鏡上，對前視的影響可以忽略不計，當駕駛員看著時，視線不會離開前方的道路。
翻轉外部後視鏡，相機將自動朝下/側面翻轉。
如果您密切注意汽車的車輪，它們很少會被刮擦，而導致刮擦的主要原因是路邊停車，如果您將車停在路邊，那麼在路齒附近會有一個很大的盲區，因此您需要自己估算距離，如果它稍微移動，車輪和輪胎將會摩擦，當您將車停在路邊時，倒車鏡中的坍塌使邊緣的石頭清晰可見，這使您的內心充滿了活力，有些車型還配備了側面攝像頭，使駕駛員對車輛側面的環境條件有更直觀地了解。
中央手持盒中的空調插座
夏天我總是想喝點涼的，如果中央扶手箱中有空調出口，將實現一個小願望，打開汽車中的空調還會降低中央扶手箱內的溫度，喝一會兒就會變冷，當然！在冬天，它也可以用來加熱飲料。
扶手箱向前調節
我聽說很多人抱怨某些舊型號的扶手箱，這些扶手箱設計得非常短，大多數人只能靠一小部分手臂，這與沒有扶手箱的情況相同，後來，設計了一個前向機匣，但這次駕駛員可以根據肘部的長度調整該機匣的位置，從而大大提高了駕駛舒適性。
手機無線充電
如今，許多手機都具有無線充電功能，因此許多汽車製造商都在追隨該功能，只需將手機放在汽車中的指定位置即可為手機充電，.這樣就無需使用繁瑣的充電電纜來佔用中央控制臺。
後視鏡集成USB充電埠
目前，中國行車記錄儀的普及率很高，但如果要在安裝時使其外觀美觀，則需要去除A柱接線，但可能會產生異常噪音，如果新車不願意，充電電纜將直接掉線，這將對外觀產生很大影響，但是，某些新車在後視鏡位置具有USB充電埠，這使得行車記錄儀的電源更加方便。
可擴展的腿託
腿長的人可能都不愛長途駕駛，因為大腿總得不到很好的支撐，極易產生疲勞感。為此，設計師們設計出了腿託可以調節的座椅，只要你不是籃球運動員，肯定不會再為坐墊短而煩惱了。