臺北最轟動的交通工具,雙層巴士和貓空纜車

2020-12-22 炊煙日落

一起去旅遊,不是風景真的有多美,而是彼此都在享受幸福的過程!

文章類型|旅行見聞

文章字數|2392字,閱讀約5分鐘

據說,所有來臺灣的遊客都會來臺北,這是臺灣永遠不會錯過的城市。這座城市的觀光,美食和文化都很吸引人。其中,我認為臺北最轟動的交通工具是雙層巴士和貓空纜車。

臺北的雙層巴士是一道城市風景線。它紅色的車身非常鮮豔。如果你在街上看到雙層巴士,它一定會引起你的注意。這次來臺北,坐的是特製的雙層巴士。在雙層巴士的上層,視角會很高,非常適合城市觀光。臺北雙層巴士分紅藍兩條線路,將途經國父紀念館,行天宮,西門紅樓等景點。大巴車上有專職導遊,還有車載WIFI和多語種導遊系統,可以讓遊客以最快的速度了解途經景點的情況信息。

在臺北的城市旅行,將受益於便捷,廣泛的公共運輸網絡,這使得臺北成為臺灣最自由,最便利的城市。通過公共運輸,你可以快速到達所有你想去的旅行地點。而臺灣其他城市和地區則根本達不到整個水平。你會發現,只要離開臺北,在臺灣旅行的速度和節奏就會慢下來

臺北雙層巴士不是主要的通勤工具,而是城市觀光的體驗項目。如果不使用雙層公交的語音導航功能,只聽公交導購的講解,你是找不到雙層公交的魅力的。只有抽出時間乘坐雙層巴士環遊城市,才是最正確的雙層巴士開通方式。

臺北雙層巴士的結構很有趣。地下一層有售票員八戒服務。你可以問各種各樣的旅行問題。這就是坐在底層的樂趣。而上層則分為兩個區域,前半部分是由空調車廂覆蓋的公車區,裡面放著臺北行的宣傳片。上層後半部分為露天敞篷座椅。座椅這部分上方,有一個可以拉起遮陽的天花板,也是最適合拍照的區域。

雙層巴士上有不同語種的指南手冊,還有雙層巴士到站的時刻表。雙層公交班次間隔30-40分鐘,紅藍線路部分站點重合。兩條線路合併的部分,雙層巴士的班次會更高。雙層巴士更適合情侶和老年人乘坐。老年人多坐在低層,樓上則多為年輕人。年齡分層明顯。

雙層公共汽車晚上開得更早。北線的藍線是下午5點半出發,城市環線的紅線是晚上8點出發,9點結束,所以如果買了雙層巴士的一天車票,建議早上乘坐藍線,晚上體驗日落後的臺北夜景。國內旅遊平臺可在線購買雙層客車單日車票,訂單確認簡訊有優惠。上車後還可購買雙層公交車車票和多路公交車車票。車上有售票員,導遊和小姐為乘客服務。

臺北另一個有趣的交通工具是貓空纜車,它位於臺北市的最南端,已經是臺北和新北市的交界地區。可搭乘捷運輕軌文滬線到達動物園站,出站步行約500米即可到達貓空纜車站。乘坐纜車的站臺在車站的上層。

乘坐貓空纜車建議刷悠遊卡。有一定的往返優惠,也可以讓回程交通的選擇更加自由。貓空纜車分為普通吊箱和透明底吊箱兩種。大多數遊客都想坐在透明的吊箱裡。入口處有不同吊箱排隊的說明。

每隔一段時間只有一個透明吊箱,遊客需耐心等待。好在目前遊客不多。排隊只有十幾個人上透明吊箱,一個吊箱裡坐著四個人。

纜車底部是全透明玻璃,一開始讓人提心弔膽。情侶們應該特別喜歡這一幕。

雖然車裡有四個人,但在大家的配合下,還是能拍出這樣空曠的照片。為了配合照片,纜車內的另外兩個女孩被貼在纜車牆上。

貓空纜車全長4公裡多,呈7字形。它是臺北第一輛纜車。動物園站後依次為轉角1站,動物園1站,轉角2站,芝南宮1站。終點站為貓空站。拐角處的第一,二站不提供乘客上下,僅供纜繩轉彎。

貓空纜車是臺北的美景之一。沿途風景秀麗。由於纜車路線曲折,起伏地形較多,風景更加多變。你可以從不同的角度看到山下的臺北市南區。在乘客可以下車的車站,一名工作人員會示意詢問是否要下車。如果不需要下車,他將繼續到下一站。

一路上,我看到了支南公。芝南宮供奉的主神是純陽開國元勳呂洞賓。是儒,道,釋三教合一的寺院。被認為是臺灣道教聖地之一。在纜車行駛到一半時,我聽到了雷聲,很擔心纜車停運,所以我沒有在芝南宮下車,直接坐在貓空終點站。貓空山頂下起瓢潑大雨,停了一會兒。當地人說,如果雷聲過後1到2個小時纜車都不會恢復運行,他們就趁著纜車停運,在貓空開始了徒步探險之旅。

附近有很多步道,路口有很多詳細的地圖說明。從貓空到草墟大橋,順著產業路就到了新北市美麗的筆架蓮峰。也可以走附近的二哥山,猴山。有一條環狀的登山路線。從草墟大榕樹出發,可以先爬二哥山,再爬猴山,然後遊覽芝南宮後山的十二生肖步道,再回到草墟大榕樹。全程預計5-6小時左右。這是一條非常小的一日徒步郊遊路線。

陣雨中,沿著貓空茶園的山間小道遊覽。貓空附近的登山步道,從臺北市地界一直延伸到山對岸的新北市。此前,連接兩地的多條山間步道已成為當地的登山徒步路徑。貓空沿途居民樓多,小商店多,休息站多,適合徒步旅行。

返回貓空纜車站時,再次遭遇雷聲,剛開通的纜車再次停運。如果毛孔是在夏季雷雨季節來得,這裡的地形和氣候因素非常容易下雨,所以我一定要提前做好準備。

所幸纜車停運,公交車,計程車仍能一批批運送遊客下山。貓空纜車站前的計程車,是拼車下山用的。明碼標價75元新臺幣(不到人民幣17元)一人,貓空纜車單程50元新臺幣(超過人民幣11元),計程車下山略高於人民幣6元。不過,下雨天排隊的人特別多。乘計程車下山可以節省很多等公交車的時間。作為遊客來說,還是比較省錢的。計程車可以一次加滿,可以直接送到文滬線捷運站。

貓空纜車運營時間為周二至周四:周五及國定假日前一天:上午9時至晚上10時:周末及國定假日:上午8時30分至晚上10時:僅周日及國定假日最後一天將提前至晚上9時結束。周一為維修日,全天不營業。遇國家節假日順延。

好了,今天的文章就分享到這裡了,記住我們是《炊煙日落》,青山不改,綠水長流,我們下期再會。

很多人因為感情受挫,需要療傷,因為事業瓶頸,需要調整,甚至只是因為生活沉悶而無聊,感到抑鬱與焦慮,於是迫不及待地想要出門遠行。

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