《老炮兒》最近很火，很多沒看的朋友肯定想知道馮導這部電影講的是什麼故事呢？說的簡單明了一點，就是一個有著江湖氣又年過半百的老炮兒，為了親情和面兒和新一代小炮兒掐架的故事。
這個職業放在義大利，會叫「黑手黨」；放在日本，叫「黑幫」，放在香港，叫「古惑仔」；而放在北京，則要被尊為「老炮兒」！
主角馮導所扮演的六爺的形象就是老北京胡同裡很常見的」老炮兒」，沒錢又沒啥大事業，總愛琢磨點壞事兒，渾身帶著種市井流氓的味兒。「老炮兒」有自己十分鮮明的價值觀，帶著老一輩人的江湖道義，講究有理兒有面兒。
對於老炮兒來說，面子是最重要的東西，自己有面子，別人也得給個面子，好面兒的老炮兒開車也得有面兒，對，就是這個，簡直不要太經典的二八槓↓↓↓
老炮兒六爺穿著綠色軍大衣，騎上二八錳鋼自行車，背上一把日本武士刀，單槍匹馬的騎到頤和園一個偏僻的林子裡跟對手掐架！
電影裡有這樣一個情景，六爺的兒子曉波颳了」三環十二少」小飛的法拉利ENZO，被索賠10萬修車費。那麼這到底究竟什麼跑車刮一下這麼貴？
這款以公司創始人Enzo Ferrari名字命名的超級跑車，採用12缸中置引擎，全球限產出售，已經變成了為紀念而誕生的藝術品。
而且最重要的一點：買主必須是三輛以上Ferrari的註冊車主才有資格申購，否則也只有看看的份。
電影裡那道白色的刮痕已經傷到了鋁製車身，如果要修好這道刮痕就要運到義大利進行返廠修補，還真的要十萬元的刮車費啊......
六爺終於湊足了刮車的十萬元，正說要給小鮮肉送去時，他的好兄弟燈罩兒，卻給他來一」神助攻」：為了不讓自己老大哥操心，自己偷偷去給車補漆，結果把車門直接毀了….
事實再次證明一句話，不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。現在的我只有一個困惑，蠢的人能意識到自己很蠢嗎？
影片中六爺的老哥們，悶三兒爺那一身腱子肉簡直比兩口刺刀還生猛，直接鎮住一群人，頓時觀眾們也被這霸氣的畫風所震撼了，張涵予的男人味頓時又上升一個臺面。
說到這要讓大家失望了，其實，那些健壯的胸肌和腹肌都是化妝師畫出來的，並且還帶著傷疤，為了觀眾能有更好的視覺體驗，化妝師也是拼了啊。
在電影的最後，六爺穿著父輩的軍服，在頤和園後門結冰的野湖上掙扎站起，掄圓了軍刀，抖落著汗滴，不顧結局地殺向敵營，悲壯的為之動容，撐住了尊嚴，放縱了驕傲。
老炮兒就是叱吒輝煌過也平淡過，立過規矩也破過規矩，但不管遇到什麼事還能夠煥發戰鬥力。對於汽車市場也是如此，一些車型的引入直接影響了當時國內的汽車格局，也樹立了那個時代的標準，借著《老炮兒》熱映，我們也來了解下影響一代人的車壇老炮兒。
上汽大眾桑塔納
在國內，桑塔納這絕對是影響最深遠的一款車，在國內可以說是無人不知無人不曉，也奠定了合資汽車30年的基礎。桑塔納原型車是1981年誕生的大眾第二代帕薩特，1985年上海大眾正式成立，帕薩特B2以CKD形式引進國產。
東風雪鐵龍富康
富康與桑塔納和捷達並稱為汽車「老三樣」，1992年，首臺富康汽車以CKD的形式在東風汽車位於襄樊的試裝廠下線；2008年，東風雪鐵龍正式宣布富康停產，此時這款車在國內市場服役已經長達16年之久了。它也經歷了從高端到家用的定位變化，但其時尚的形象卻沒有太多改變，著名賽車手韓寒的第一臺車就是富康。
北京吉普212
1961年3月，北汽輕型越野車項目正式上馬，設計原則是以「東方紅」轎車為基礎，動力與傳動系統等與「東方紅」通用，車身、分動箱、前橋等重新設計。BJ-212採用了可拆卸式的軟頂設計，採用前後鋼板彈簧非獨立懸架，具有相當強的越野能力，1966年終於實現量產。
北京吉普切諾基
第一批北京吉普切諾基是在1985年9月問世的，該車基於美國汽車公司（AMC）旗下Jeep品牌當時最新的第二代切諾基車型打造，AMC買下了第一輛下線的北京吉普切諾基，並將新車贈送給了北京市政府。後來，這輛具有歷史意義的切諾基又在1987年被轉贈給了當時的華盛頓市長，如今，這輛車被保存在華盛頓科技博物館中。
豐田皇冠
國人對豐田皇冠的記憶是從1964年開始的，這是皇冠第一次出口到中國市場，改革開放後，國內進口了一批第六代皇冠，其中高配的2.8L排量車型主要作為公務用車，而入門級的2.0L排量車型則被一些計程車公司所購置，用於為各大酒店的外賓及商務人士提供服務。
奔馳 S級
上世紀80年代，由於公、商務領域對於高檔車型的需求，奔馳W126被正式進口到國內，至此中國人才見識到了真正的豪華車。世界各國的領袖和富豪的座駕形象也通過電視新聞傳到了千家萬戶，三叉星徽也深入人心。
總結下來，無論對於汽車還是我們，《老炮兒》這部電影想表達的真正精神意義就是影片裡的一句話：咱雖是小老百姓，但有些事，咱還得辦！