各位好，我是風行T5的駕車者，現在行駛335天，本期為各位帶來《養一輛風行T5一年需要多少花銷？修車人：收入達到這個水平無壓力》。現在汽車界形勢瞬息萬變，隨著車型的不斷更新迭代，大多數人都渴望從汽車身上獲取更多。每個車企都絞盡腦汁在推陳出新。風行T5是東風風行大力推向市場的「一枝花」，寬敞明亮的空間表現是它的優勢，能夠特別好地投合市場，滿足車友追求乘坐舒適的要求，因此，消費者對風行T5稱讚有加。
叱吒風雲的風行T5，不應只有空間一項優點，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？是否可以勝任商用或者家用的要求？下面，我們就對這款東風風行的「金牌選手」——風行T5進行全方位的剖析。
外觀特別大氣，樣式很時髦，很適合年輕人。車頭，車屁股我都喜愛。不過有條件的LED燈必上啊，點睛。奔馳的車漆，還需要懷疑什麼。很高端簡直跟合資進口的車內飾都有一拼。整車的內飾是屬於穩健大方的類型，儀表臺感覺很細緻，有立體感又不失穩健。內飾比較有檔次感，不管是這個中控還是椅子的整體感都很科學，也沒有太多粗暴的地方。在每一個簡單的裝束件上，都能顯露出它的奢華和細緻。
空間不用多說，比同價位別的車大許多，和好友的B級車空間大致一樣。我身材170，第一排萬分寬闊，調到正常位置後，最後排能夠滿足，安全椅子也不影響。手套箱還算可以，駕馭位也沒出儲物箱。日常代步來說風行T5這空間能夠滿足了，前後排還有後尾箱家用代步都沒有問題。媳婦兒每次坐車都要睡覺，她說很舒暢。懸架雖然有點硬，但是很有韌性，過減速帶也比較有信心，底盤感覺很穩。舒適度蠻好，隔音成效可以，但是過了100碼風噪聲還是蠻大。因一直在城市跑，速度80以下，感覺搭乘安逸。
20i動力絕對能用，我以為如果安適模式動力很強勁，還要運動模式幹嘛。提速特別快，而且啟動絕壁聽不到發動機的聲音。變速器迅速連降2檔，3000-4500轉。底盤比較紮實，不管是高速駕駛還是坎坷路面，給人感覺比較踏實有安全感。比我姐的5系寶馬操控性更好。方向盤格外靈活，轉彎的時候不會肉哏哏的，格外輕便。懸架偏硬，過減速帶還可以。駕馭體驗可以，剎車不軟、底盤也比較穩、椅子支持夠但稍微偏硬。
一年油費10400元上下，保險要3120元，保養864元，停車費710元上下，洗車480元，過路費1510元上下，一年差不多17084元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《養一輛風行T5一年需要多少花銷？修車人：收入達到這個水平無壓力》。
總結這款車的優缺點：犧牲了後頭的空間就是為了有個漂亮的外觀。內飾策劃的線條格外誇張立體，張揚的構型很有活力，還帶來了強烈的豪華感，給人感覺挺震撼的。空間5座狀態還行，後兩個座太小，空間小。正常坐著還是比較舒服的，就是坐久了腰部會累。沒有感覺525動力不足的情況。寶馬車操控不需要多說了，誰用誰知道。
綜上所述，風行T5之所以能被競爭者尊重，絕非只靠空間，其在外觀、動力、舒適、操控、油耗等方面的呈現一樣卓越，堅持為司機提供最大化地滿足。比起其它SUV，風行T5的性價比肯定不落後。總的來說，在「神車」不可勝舉的今天，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如風行T5。對於獲取駕駛者如此名氣的風行T5，各位都有什麼見解呢？