本人的一輛車是宗申RX3，3年半，跑了快8萬公裡，越到後面，越覺得動力跟不住我了。於是乎，疫情期間剛好有時間，就在不斷的看車選車，為下一輛車做準備，打基礎。
看了好多好多車，國產車有大排量的，但是某風的650排量沒有拉力車，休旅車樣子又真心看不上。某納利的502X休旅車樣子的威猛大氣，銷量也好，雖然我也和店裡老闆很熟，但是這個車的後避震我實在不敢用，我身邊就有一個502得後減震漏油，一個後減震斷了。某爵和我大宗申更別提了，500以上的排量壓根沒有。合資車呢，一貫的190要打遍天下無敵手，哥們，你們的招早過時了，我能從250降到你們190？
國外品牌車呢，日本的的四大高手，鈴木DL650太醜，那個單燈頭，就像一個怪物。山葉沒500以上排量的大茂，本田呢，750倒是挺香，但是價格和性能，我感覺我就像抖音網紅某巴，某有志的家人，就是韭菜啊。寶馬在蘭州還沒開店，疫情期間又不能出省去買車，KTM的790還沒上市，選來選去，只剩下川崎的異獸650了，而且這貨的顏值那是一個歹，讓我醉倒在她的石榴裙下了，哇哈哈。
2020年疫情剛好轉了，4月底，在蘭州川崎店提的車，認識川崎店長，有些優惠。到現在半年多一點，跑了15000公裡，其實不算多，因為今年疫情的原因，沒有啥跑長途的機會，要不然今年跑個40000公裡應該問題不大。到冬季了，身在北方的我們出去的機會更是基本沒有了。所以就寫寫文章，談談我的用車感受吧。
新車剛買的時候，店長交代我說，新車1000公裡再做首保，磨合期間的轉速不要超過4000轉，我一直謹遵囑咐。
4000轉以下，震動真的很小，5000轉是個峰值，震動加大，當然，力量也是在這個轉速迸發出來的。雖說2020款的車拖檔問題比16款之前的好些了，但是還是會有，尤其在低檔位1500轉左右，發動機一抖一抖的。
過了2000轉才順滑了，估計還是因為國內3C版ECU的問題，因為網上有帖子說換了泰產ECU後完美解決，好吧，你們都有錢，我是暫時換不起，而且我還在保修期內，先這麼的吧。
裝備越加越多
因為夏天疫情還沒好徹底，沒辦法出省，只能在蘭州周邊玩耍玩耍，所以磨合期內也一直是正常的4000-6000轉內行駛，不知道這個車的極速是多大，等國慶節可以出省了，我也早已加裝了護槓，三箱，各種改裝件，重量和風阻都大了，上高速公路行駛，平路上6檔油門到底最高速度也就168/170的時速。網上說這車國內版本極速能到190，我估計第一是裸車，沒有我的車的重量和風阻大；第二是在低海拔地區駕駛，含氧量高，力量肯定好，蘭州1500米的海拔，含氧量低點。
夏天的時候，三箱已經完美安裝上。豐滿，實用很多。
這個車的舒適性，那真不像別人評測的一樣，最舒服的休旅車之一，我個人覺得可以去掉之一了，注意，是在休旅車裡面，不要把哈雷滑翔，本田金翼，寶馬1600這類車拿來比，移動的雙輪沙發我也坐過，我也知道那些車舒服。
這個車不管前後坐墊，都是夠寬，海綿層夠厚，這舒服勁，無敵了。國慶期間，兩天騎一趟蘭州到嘉峪關來回，1600公裡，一點沒感覺到累。
國慶節小長途，我的車終於跑到了極限，6檔油門到底不到170公裡的時速，但是油耗也嚇人，一直油門到底，百公裡7個油，我定做的是寶馬ADV的邊箱尺寸，尾箱比寶馬還要大8升，這風阻不是蓋的。但是110公裡左右的巡航時速，油耗只有4.5個，還是闊以接受滴，畢竟之前250CC的車，百公裡綜合油耗也是3.8左右。
異獸的動力儲備是足夠的，在高速的超車只需要一把油，除了極個別不要命的汽車司機，基本都是我超所有汽車，7個小時（包括吃飯，休息，抽菸，加油），跑將近800公裡不在話下。
說了這麼多，最後總結下異獸650的優缺點吧，畢竟我可沒被充值，不像抖音某更新是個恰爛飯的，哈哈哈。
優點：1.動力充沛，9000轉到頭，動力源源不斷的從你胯下湧出，那種感覺，是個男人都懂得。
2.速度夠用，平原地區的極速應該能到180多，摩旅，這速度確實夠用，在高速上，估計大多人都跑不到這速度，不是這車達不到，是大多人不敢擰到這個速度，畢竟在高速上，過彎道，你都得降速到100左右。
3.操控感不錯，車身緊湊，不像巡航車那麼長的軸距過彎費事。
4.雖然電控不多，但是電控越少越可靠，不會隨時把你撂在路上。
5.油箱大，經濟油耗下巡航，一箱油400+公裡是沒有問題的。
6.保養便宜，對比歐系車，美系車，保養一次隨便上千得價格，異獸保養一次400塊錢左右，機油只用1.8升。1.8升哎！國產500CC排量的車都是3升,什麼概念？機油錢給你省不少！
7.這價格，這排量和配置，試問哪個進口車可以做到？顏值和性價比之王不是白叫的。
當然了，不說缺點，肯定會有車友以為我是被充值的，那麼我們就來嘮嘮。
缺點：1.我花了8萬多買到的是滷素燈？原車燈建議大家還是改了吧，或者加裝射燈。
2.因為川崎這款發動機的暴躁，和後輪軸在後座的前三分之一處，導致一檔起步，油給猛了，容易翹頭，當然，玩翹頭的肯定喜歡。
3.1500轉左右的拖檔還是需要改進，不差錢的車友就換ECU吧。
其他缺點也沒啥了，我覺得這些缺點我都還能接受，畢竟這價格，還要啥手錶，還要啥自行車啊，異獸這麼漂亮的顏值和性能，它不香嗎？對吧，散會！