自動擋的車是一隻腳踩油門剎車，還是兩隻腳各控制油門剎車？
在我們考取駕照的時候，所用的車型都是手動擋的車型，這是為何？當然是有它的道理的，手動擋有三個踏板，而自動擋有兩個踏板，並且都是在靠右的位置，這是為了用一隻腳控制油門和剎車，也是涉及到在緊急情況下的安全控制問題，防止誤操作油門當剎車。
為何現在自動擋車型越來越受歡迎，原因就是簡單好開，那怎麼樣才能開好自動擋汽車呢，是用一隻腳，還是兩隻腳？我們來探討一下，希望能對一些朋友有所幫助，做到安全駕駛。
我個人認為自動擋汽絕對不能兩腳並用，那麼做是非常危險的駕駛行為！在正常情況下，是不會出現油門和剎車要同事踩的情況，因此用一隻腳就能正常駕駛車輛。即使出現緊急情況，我們一般人的下意識就是用腳直接踩剎車，但是如果用兩隻腳開，本該先踩剎車的，缺先踩了油門，那後可想而知，會造成嚴重的事故。
我個人認為來自動擋汽車時，一般腳是放在剎車踏板上面的，只有需要加油時踩一下油門踏板就可以了，這樣如果出現緊急情況能及時避免不必要的事故發生。只有在坡道起步時可以左腳踩剎車，右腳踩油門，其他時候不要用。特別是新手從剛接觸自動擋汽車開始就要養成良好的用車習慣，才能保證日後的行車安全，安全大於天。
在國際具體的開車習慣上，這兩種操作方法都是被允許的。但是我們絕大多數人是採用單腳控制油門和剎車。簡單的說就是我們在考駕照和學車的時候教練就是教我們的，所以我們就一直都是一隻腳踩剎車和油門的。
這樣做的好處之一就是你踩油門的時候就必須鬆開剎車，反之也是，但是也會引起另外一個問題，那就是對於很多新手來說，容易油門當剎車。
那麼什麼人會選擇雙腳控制油門剎車呢？那就是賽車手。因為在賽車的時候很多時候需要迅速的補油，而且踩剎車也要非常及時而且合理，所以就會一隻腳控制一個踏板。但是這需要駕駛員額外的訓練，踩可以做到兩隻腳同時控制好力度，這是非常難的，對於我們一般人來說，是很難用左腳去控制剎車力度的。所以沒有說哪一種更加安全，因為兩種都有各自的短板和優勢。