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最強高爾夫誕生!大眾發布高爾夫GTI Clubsport官圖,300匹馬力
高爾夫8 GTI已經誕生,但更加強大的Clubsport卻遲遲不來,這讓許多車迷都十分焦急,如今它來了。 外觀方面,首先我們可以看看前臉,全新高爾夫GTI Clubsport給予第八代高爾夫GTI打造,不過它的出現可是為了賽道而生,所以它的蜂窩中網設計非常誇張,也非常霸氣,再搭配前鏟,讓它不僅更加有型,也可以讓它降低風阻係數、製造下壓力。 側面有側裙和專屬塗裝,彰顯運動氣息。而車尾部分則有大尾翼、底部擴散器和加大口徑的排氣,其他部分則與標準版GTI無異。
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福克斯ST/高爾夫GTI誰是小鋼炮之王?
,高爾夫GTI採用了液壓撐杆,而福克斯ST依然為手動,這使得高爾夫GTI在外觀配置檔次上相較福克斯ST要高好一些。相比之下福克斯ST更照顧駕駛者的心情,比如配備了儀表彩色信息屏和一鍵啟動,另外帶有限速功能的定速巡航也非常適用於市區行駛,完全無需擔心超速吃到罰單,不過後排的乘客可能會對福克斯ST有意見,因為這款售價二十多萬的車竟然沒有後排空調出風口。【多媒體配置】
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大眾發布高爾夫GTI Clubsport官圖 馬力升至300匹
近日,大眾官方正式公布新一代高爾夫GTI Clubsport車型的官圖,新車型作為高爾夫GTI車型的高性能版,在GTI車型基礎上進行了全面升級。特別突出的是動力部分,新車的2.0TSI渦輪增壓汽油機最大功率被提升至300馬力,相當強勁。
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韓系現代的「高爾夫GTI」?短軸溜背加2.0T,性能接近於福克斯RS
但是,和寶馬和大眾一樣,其中韓國系的現代也開始玩性能車,被大家的興趣所左右,發表了新的性能車——飛思n, 看看實車,有人說這不是現代的「高爾夫GTI」或福克斯RS嗎? 那麼這輛車到底有沒有實力對抗兩者呢? 現在開始看吧。
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全新高爾夫GTI Clubsport官圖 外觀小改/動力升至300匹
近日,行車視線從相關渠道獲取了一組全新一代高爾夫GTI Clubsport的官方圖片。據了解,新車對外觀進行了小幅度調整,造型要區分普通GTI車型。動力方面,新車搭載的2.0TSI發動機經過重新調校後功率達到了300馬力。外觀方面,新車在現款高爾夫GTI的細節上進行了調整。
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高爾夫車主試駕福克斯獵裝版
我既有點興奮也有點疑惑,興奮的是:雖然沒開過福克斯獵裝版,不過,我早就知道,同為福克斯家族的RS在路上基本上能秒百分之九十的小鋼炮,比如高爾夫GTI、梅甘娜rs和奧迪S3等都不是它的對手。疑惑的是:福克斯獵裝版是旅行車,雖然滿足了我帶一家人出行的需求,但是,它的車長和離地間隙比普通版福克斯都增加了,操控性會打多少折扣呢?
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爭先 高爾夫R-Line對比福克斯ST Line
爭先 高爾夫R-Line對比福克斯ST Line猜你喜歡爭先 高爾夫R-Line對比福克斯ST Line如果您想買一臺合資緊湊型兩廂車,那高爾夫和福克斯一定是兩臺繞不開的車。 ,但考慮到高爾夫的廠商指導價原本比福克斯高不少,終端售價兩車又十分接近,而且也都是各自的運動外觀車型,所以現在應該有不少消費者在這兩款車型之間猶豫。
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國產第八代高爾夫GTI曝光 明年初上市
摘要:近日,網際網路上曝光了一組一汽-大眾第八代高爾夫GTI路試諜照。作為第八代高爾夫的性能版車型,第八代高爾夫GTI搭載2.0T發動機,預計新車將於明年一季度上市發售。... 近日,網際網路上曝光了一組一汽-大眾第八代高爾夫GTI路試諜照。作為第八代高爾夫的性能版車型,第八代高爾夫GTI搭載2.0T發動機,預計新車將於明年一季度上市發售。
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大眾全新高爾夫GTI國產曝光!外觀運動-搭2.0T引擎
大眾全新高爾夫GTI國產曝光!外觀運動-搭2.0T引擎 一汽-大眾第八代高爾夫在11月7日正式上市,推出了1.2T和1.4T動力版本。按照歷代高爾夫的上市時間周期,GTI版會在普通版之後推出。網上車市獲得了一組第八代高爾夫GTI的專利圖,可視為該車即將國產的前奏。
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因難以滿足環保標準,下一代福克斯RS確認夭折,網友:太可惜!
不過,車主們卻可以淡定地遞上行駛證,因為不好意思,這車原裝就是這個樣子。當然,除了外觀亮眼以外,這臺「真·頂配福克斯」在性能上也是絕對對得起它40萬的售價的:與野馬同款的2.3T發動機被壓榨到了350匹,同時它還配有一套非常聰明的四驅系統,只不過,你要是想真正發揮出福克斯RS的全部潛力,你還必須擁有不俗的駕駛技術,因為這款車型全系僅提供一副6速手動變速箱。
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全新福克斯ST亮相,配汽油2.3T+柴油2.0T,高爾夫GTI也追不上
福特在設計上是個天才品牌,家族式的設計風格表現著更強的時尚感,非常適合國內消費者的審美,這輛車的外形和現在的國產福克斯ST-LLINE基本相同,只在細節上有所改善,前面的臉採用了現在流行的多角形大嘴式Instagre,整體輪廓比較突出,裡面用網狀裝飾填充著,尖銳的燈套和有運動感的前蓋組合起來的話
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高爾夫和福克斯怎麼選?以前和現在選的不一樣
高爾夫和福克斯怎麼選?以前和現在選的不一樣,隨著年輕消費者群體的興起,兩廂車也漸漸被人們所認可,開始被人們所接受,現在這個細分市場選擇不多,主要以幾款古典車為中心,例如,大眾高爾夫和福特福克斯這兩個車都是掀背市場中的代表車型,同樣的錢,這兩輛車怎麼選擇?網友:以前和現在選擇的不一樣。
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換代鋼炮初露崢嶸 國產高爾夫GTI專利圖曝光
日前,我們從國內專利網站獲取到一組一汽-大眾全新高爾夫GTI車型的專利圖。從專利圖來看,新車基本保持了海外版車型的設計風格,將搭載現款EA888系列2.0T發動機,最大功率220馬力,滿足國六排放標準。
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高爾夫R-line/福克斯ST-line/兩廂思域,該選誰?
不過,對於這麼一個後來之秀,它能否在激烈的市場中站穩腳跟,恐怕還得問問同級的另外兩個競爭對手,這便是高爾夫R-line和福克斯ST-line。作為主打操控與動力的三款車型,兩廂思域、高爾夫R-line以及福克斯ST-line的背後都有著無數多的粉絲「撐腰」。
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長安逸動推鋼炮車型,內飾翻毛皮材質,2.0T強過高爾夫GTI
可在小鋼炮陣營裡,不是BBA就是高爾夫GTI、福克斯ST,至於國產品牌則完全處於絕緣狀態。不過這種狀況未來有望得到突破,長安逸動推鋼炮車型,內飾翻毛皮材質,2.0T強過高爾夫GTI。逸動R是逸動高性能車型,上市時間尚未公布。作為小鋼炮造型當然不能將就,逸動R走的是激進狂野路線,讓人看了很有戰鬥欲望。低趴的車頭擁有分層式蜂窩格柵,前唇與霧燈區稜角分明,輔以紅色飾條修飾。
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明銳接招 3缸1.5T的福克斯旅行版真的來了
不過這種結果的產生也並不是無跡可尋,無論是前一代車型還是海外版車型,除了在外觀方面略有不同外,都在頂配車型上提供了四驅系統,並且獨立懸架也被無情地簡配了,雖然這樣一臺售價不高的小車大多數人都會用它來「幹粗活」,但是在實際體驗中這套懸架的確不能滿足一般人對乘坐舒適度的要求,這一點我最有發言權。
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福特的最強小鋼炮福克斯ST殺回市場,售價高達37萬!
不過福特汽車似乎並沒有就此放棄讓福克斯翻身的想法,2019年底正式推出了福克斯ST截止目前最強的一款性能車版本,並且現在已經開始在海外銷售。新版的福克斯ST是由福特Performance性能開發團隊的全新研發設計,在外觀上福克斯ST配有空力套件、蜂巢狀水箱防護罩、大尺寸的尾翼、雙邊單出的排氣管、前雙後單活塞紅色剎車卡鉗、大尺寸剎車盤等性能車的專屬設計,並標配了四條19寸的米其林Pilot Sport 4 S高性能跑胎。
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售價與奧迪RS3相同,這輛高爾夫R400你會選嗎?
說到這個小鋼炮車型,相信各位一時間只會想起高爾夫,福克斯等實力車型。而高爾夫作為大眾旗下的一款經典車型,也是衍生出了許多版本,普通版本且不說。就說談談性能版本,什麼高爾夫GTI啊,高爾夫R-Line,這也是目前市場上最為常見的高爾夫性能版本。但我要是說高爾夫R400版本你聽說過嗎?
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全新高爾夫R還是GTI TCR?全新大眾高爾夫神秘測試車諜照曝光
#全新高爾夫R#前幾日,大眾已經正式發布了全新一代高爾夫GTI家族,而近日,外媒再次拍到了一組神秘車型的測試諜照,從諜照中可以看出沒有偽裝的實車在前臉部分採用了全新GTI同款大嘴下格柵。但格柵左右兩側有著額外突出的前唇,比GTI更加運動,同時上格柵可以隱約看到上方的彩色裝飾條為高爾夫R專屬的藍色,而在車身側面,新車同樣採用了高爾R風格的黑色多幅輪轂,並在車尾部分有著標誌性的雙邊四處排氣。
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全新國產大眾高爾夫GTI專利圖曝光,是一款性能小鋼炮
近日,網上曝光了一組全新國產大眾高爾夫GTI的專利圖,新車的外觀採用了和海外版車型相同的設計,它的底部相比高爾夫8增加了運動化的包圍,是一款性能小鋼炮。在動力方面,全新國產大眾高爾夫GTI將繼續搭載2.0T 渦輪增壓發動機,不過目前不知道它會不會升級調教。