國產汽車的發展不會威脅日系、德系汽車，但韓系汽車幾年前因質量問題和對象外等原因銷售量逐年減少， 但是，對於這些有一定沉澱的汽車品牌，即現代和起亞，在有一定知名度的同時，不斷調整自己的步伐，極力跟進市場需求的變化。
但是，和寶馬和大眾一樣，其中韓國系的現代也開始玩性能車，被大家的興趣所左右，發表了新的性能車——飛思n， 看看實車，有人說這不是現代的「高爾夫GTI」或福克斯RS嗎？ 那麼這輛車到底有沒有實力對抗兩者呢？ 現在開始看吧。
外觀方面，兩側分割前燈的形狀細長而深，配備LED光源，中網的設計感非常霸氣，黑亮的顏色加上六邊形的設計感，突出韓國系車外觀的美麗，車身顏色非常鮮豔，結合淺藍色和紅色， 側身的曲線比較協調，線條光滑有弧度，車尾部的設計有點誇張，和前臉的炫酷相呼應， 總之，這個設計的顏值可以和福克斯RS相比，甚至可以說有點像， 相比起大眾的套娃臉一定是優勢，值得肯定。
在內飾方面，這輛車的內飾以簡潔為主，主要是畫簡單的線，但配置豐富，中央控制屏幕是浮動式的，實體鍵是規則的，配置完美華麗，韓系車的特徵，層次感和機械感也很強， 前座還配備了加熱系統和USB等各種電源，在日常生活中是比較實用的裝備， 方向盤是真皮包裝的風格，多功能鍵操作性高，使用方便， 車內空間不大，但經濟實用， 其實具有普通家庭用車的特徵，不太追求簡潔，但在該運動的地方就極其運動，比如說方向盤和座椅包裹，這些都是值得稱讚的。
動力方面，這輛車採用了2.0T的發動機，功率達到202kw， 匹配是手速為6檔的變速器，這種動力絕對是為了追求性能而產生的， 爆炸的動力和方向盤的駕駛性，對現代來說可以說是很好的，可以說是韓系的小鋼炮， 但是現代飛思n這輛車偏向小眾， 這種個性化的車，往往受眾群體很少，所以銷量不是很大吧。
不過，這款車外觀漂亮，內飾的配置尚可，動力十足，總的來說，是一款不錯的韓系汽車。其實最後看售價，如果說能夠把價格壓在福克斯RS底下，其實是可以考慮的，但要是需要30萬，那估計市場很難接受這種小眾車型，即便它真的很好看！