2020款北京奔馳E級長軸距版,中期改款,吐槽依然不斷

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2020款北京奔馳E級長軸距版怎麼樣，最近有很多網友私信小懂，今天咱們就來細數一下這款車。

首先，這款車實在今年進行的改款升級，當時共推出了10款車型，售價從42.98到62.38萬元不等，外觀與內飾方面，改款E級相較於現款車型沒有明顯變化，新車主要針對配置方面進行調整。

我們先來看一下它都有哪些變化？E 300 L殊享版車型增加了真皮座椅、前排座椅通風/加熱、特別版車型標誌（EDITION）以及帶投影的環境照明（類似LOGO投射）。另外，E 300 L運動殊享版則增加抬頭顯示系統、盲點輔助系統、18英寸AMG輪圈、特別版車型標誌（EDITION）以及帶投影的環境照明（類似LOGO投射），售價同樣相比老款運動豪華型漲7000元。其餘車型都增加了顆粒物過濾器。

至於動力方面，2020款奔馳E級依舊搭載1.5T+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混三種動力總成。最大功率分別為135kW、190kW和220kW；峰值扭矩分別為280Nm、370Nm和400Nm。傳動系統全系均匹配9速手自一體變速箱。

總的來說，2020款北京奔馳E級長軸距版並沒有太大的變化，外觀內飾甚至動力等肉眼可見的變化，至於什麼真皮座椅、座椅加熱、抬頭顯示系統等真的沒有什麼技術含量，說新車上市有點牽強，妥妥的中期改款，而且是那種沒有什麼誠意的中期改款。但是，整體來說奔馳產品力還是可以的，畢竟是老牌汽車，這點質量還是能保證的，個人認為國產簡配是真正的問題。

那麼為什麼大家都說奔馳問題多，而它的銷量依然堅挺呢？很大一部分原因就是大家覺得開著奔馳有面子，而且很舒適，再者就是奔馳E級相比同級的車型還是有優勢的，不承認不行。最後，大家覺得奔馳這款車怎麼樣，有車的或者開過的朋友不妨說一下感受！