一輛汽車的發展離不開具有代表性的車標，而一個車標名字的改變有時能改變一輛車的命運。一些品牌為了更好的發展選擇改頭換面。下面就讓我們看看有哪些汽車選擇舊貌換新顏。
斯巴魯是「富士重工「旗下的品牌之一，斯巴魯母公司「富士重工」將於2017年4月1日正式更名為「斯巴魯」，富士重工利用斯巴魯的驚人銷量及大眾的熟知程度，於10月整合旗下產業機械部門和汽車部門，以及將汽車和航空部門的品牌名統一為斯巴魯。2017年是富士重工成立100周年之時，藉此時機統一公司名稱和品牌是為了更好的加強斯巴魯全球品牌的影響力和競爭力，從而進一步走向全球化。
許多人都知道寶馬汽車，但你一定不知道BMW汽車之前並不叫寶馬，而是被譯為「巴依爾」。1916年，工程師卡爾·拉普和馬克斯·佛裡茨裡在慕尼黑創建了巴依爾飛機公司，從事飛機研究；1917年，工程師費迪拿完成6汽缸的303設計，BMW擁有了屬於自己的真正意義上的汽車，至此該公司改名為巴依爾發動機有限公司，這就是巴依爾公司簡稱（BMW）的來歷。BMW是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標誌的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。在1992年以前，「寶馬」被直接翻譯成「巴依爾「但「巴依爾」是一個讓很多中國人陌生且沒有任何實質意義的漢字音譯，後來BMW汽車將「巴依爾」改名為「寶馬」，改後的「寶馬」發音與BMW相似，很快就被大家所熟知且銷量大幅度增長。如今，寶馬已成為豪華車的代表。
汽車更名看來無非是為了提升知名度及效率，那麼凌志為什麼更名呢？
凌志系豐田1983年推出的豪華車品牌，且其且其知名度較高，但是在凌志進入中國市場時乎商標被一家中國拖拉機廠搶先註冊了，所以無法繼續使用並被迫音譯為「雷克薩斯「。為什麼說似乎呢,據悉某相關人士通過中國商標註冊網查知，凌志商標被豐田公司註冊，且其專用權限期上限是2020年。豐田公司相關人士更是稱更名是為了讓全球更好的認知雷克薩斯品牌，且在大陸建立一個全新豪華車的形象。可見，無論是商標被搶被迫更名還是自足更名，其都是為了更好的樹立改產品的個人形象及被大眾的熟知程度。
汽車品牌的更名是為了更好的傳播，而汽車名字的更改有時顯得更加有趣與實用。
豐田霸道更名為普拉多，其實因為盧溝橋事件，但此事件並非彼盧溝橋事件。該事件起源於當時的豐田為霸道越野車做的廣告,是霸道傲然在城市中駛過，兩個石獅子，一個作揖，一個敬禮。還說：「霸道，你不得不尊敬」，而石獅在中國有極重要的象徵。這則廣告完全觸動了中國人對國家的熱愛及其自尊心的雷區，在中國人的強烈譴責下豐田霸道更名為普拉多。
原名「跑樂」是音譯又與其「駕駛者之車」特點符合，更名為「寶來」之後便失去了「駕駛者之車」口號的特點，不過我認為「寶來」之個詞的喻意還是不錯的，喻意有福來、寶來之意。當然好的品牌質量有時和名字並無太大關係，車子依舊賣的很好，可見質量是市場的重中之重。
▲▲▲汽車的興衰似乎與車標有著千絲萬縷的關係，那麼僅僅只是車標名字的原因嗎？其實，一款好的汽車不僅要有一個讓人耳熟能詳的名字更要有過硬的質量。