眼下車界江湖血海廝殺，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。「操控之王」臺榮GP1，在全球佔有一席之地。「浪漫男人」五羊本田睿影110，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著市場上的好車越來越多，一款摩託車只有發揮出自身優點並找準切入點才能獲得成功，如我介紹的這款大陽 天典DY150-8N，它是又一實用厚道王！10L油箱+數字盤，單缸風冷149cc，8400貴嗎。
幾年以來，大陽旗下的大陽 天典DY150-8N常上關注榜，運用它大氣時尚且及耐看的外觀構型，極力滿足買車人把外觀看做自己面子的要求，正因如此，現今在名聲上得到了不錯的成績。隨著思維境界的上升，多元化的摩託車消費要求也隨之出現，油耗、價格、操控、外觀等，僅靠大氣時尚且及耐看的外觀造型，是不可適應多元化的時代的。萬眾矚目的它，剔除大陽 天典DY150-8N該項亮點，那麼它的優點還有哪些？8400的售價性價比是否足夠高？接著由我為大家詳細講解這款經典摩託車——大陽 天典DY150-8N。
乍看大陽 天典DY150-8N外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，車身設計較為契合年輕人的審美，整體以新穎為主。前臉稜角張馳有節，對比氣勢也毫不遜色，流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，車尾相對尋常，呈現儒家中庸之道。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，規整、清晰的數字盤能夠給予騎手極大的方便，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯駕駛者朝氣與穩健的人格魅力。
在性能上，強大的149cc級發動機足以讓同價位復古車顫抖，還是單缸風冷，匹配了目前技能成熟的電噴供油器，扭矩極限是11.7牛米，最大功率能夠達到9KW。變速架構為常規的--鏈傳動組合，動力表現得非常舒展和穩定，此外大陽通過反覆優化與調教，變速體系和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。滿足了騎行者對於「駕駛樂趣」的需求，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
大陽 天典DY150-8N的長寬高分別為2030x750x1150mm，座高尺寸參數為764毫米，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難，算比較親和的，離地間隙達到了合適的160毫米，通過性十足，即使是非鋪裝路面也一樣，1365mm的軸距表現讓其擁有很大的優勢，在贏得舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味，駕乘體驗方面來說，大陽在傾盡全力把締造成為一款移動座位。採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都非常舒適。避震方面則是選用兼顧運動性能的懸架體系，行走在不規整道路的時候，行駛的感覺非常平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。
油耗方面，行駛1236公裡，實際油耗為2.2L/百公裡。在城市道路中，油耗在2.42L上下，而高速公路的實際油耗僅為2.0L上下。對於一款車重達到-KG的復古車來看，油箱容積10L，大陽 天典DY150-8N在同中的油耗水準較低，幫助其贏得不少的市場。
操控方面，不得不佩服大陽高超的調教能力，變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。大體上看，擁有很強的操控性能。
總的來講，大陽 天典DY150-8N之所以不被同類者藐視，只靠外觀明顯是不現實的，其在操控、動力也同樣有著不俗的表現，每一項都有著格外卓絕的表現。同時等配置應有盡有，因此大陽 天典DY150-8N性價比在同類車中是比較明顯的。那麼對於這輛摩託車-大陽 天典DY150-8N，不知各位有何不同的看法呢？