摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我活，摩託車的品質也變得愈來愈高。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R，一路扶搖而上，勢不可擋。「日系質量王」本田CB125R，頗受90後年輕人所青睞。只有真正懂得消費者需求的車型才能屹立不倒。今天介紹的這款五羊本田 御鯊125，它是踏板車界厚道王！外觀彰顯檔次，搭載125cc單缸風冷，9300貴嗎。
五羊本田 御鯊125是五羊本田傾盡全力主要打造的王牌摩託車，仰仗其令人滿意的駕駛樂趣，可以很好地討好大家非常介意駕駛感受的要求，所以，才能在較短的時間佔領市場。隨著收入不斷增加，人們也變得愈來愈挑剔，內在技術、外在顏值，如果一款摩託車只固守原來優點而不多加創新，終究落後於其他品牌。脫穎而出的它，其成功必定不會如此簡單，還有哪些方面帶它走向成功呢？其他方面是否有可比性呢？現在就讓我來為大家解剖五羊本田的主要作品——五羊本田 御鯊125。
顏值總能在第一時間吸引購車群體的目光，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。銳利的正臉設計，讓整個前臉看上去極具氣勢，從側面看，腰線順暢順滑，呈現出設計師的用心良苦，車尾略微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。五羊本田 御鯊125犀利的前大燈足以震懾群雄，數字盤外形比較普通，主要還是考慮到實用，尺寸也適中，反光鏡質感上一般，實質後視效果那是相當不錯，輪轂造型宛如雄獅雙腳，襯託踏實穩健。
在動力與操控方面，千萬不要小看了這臺125cc單缸風冷設計的發動機，結合電噴技術，動力輸出功效拔群，同時，最大扭矩為9.87牛米，同時9Ps的馬力基本上處於同類中上流水準。因為五羊本田 御鯊125有成熟的--皮帶傳動變速系統支撐，升降檔快速順滑且無頓挫感，而且在五羊本田不斷的優化下，變速系統和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。動力輸出強勁，變速系統對駕駛員意圖領會能力強，與駕駛者心有靈犀，駕駛人贏得不錯的駕駛自信，從整體表現上來看，動力和操控在同車中屬於較高水準。
五羊本田 御鯊125的車身長寬高尺寸依次是1815x670x1115mm，依附其735毫米的座高，這樣的高度大部分人還是可以接受的，離地間隙也高達170毫米，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，得益於1245mm的軸距長度，具有十分不錯的靈活性和操控性能，從舒適性來說，五羊本田 御鯊125的舒適程度達到了一輛踏板車應有的水準。鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，粗壯的前後懸架，保障動力強悍的同時，不失平穩性，在通過不平整道路時，強大的避震體系不會讓親戚感到搖晃與眩暈。
關於油耗，在城區路和高速路各半的狀況下，綜合油耗只有2L/百公裡。堵車的路況下，油耗在2.2L上下徘徊，高速公路的油耗僅1.82L上下，經濟性更高。比較對手，油耗表現競爭力，"經濟的油耗讓五羊本田 御鯊125受到買車者的青睞。
操控是五羊本田 御鯊125搶奪市場的一大利器，把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感覺踏實。總體上看，操控體驗可以滿足絕大多數駕車者的駕駛習慣。
綜上所述，既然五羊本田 御鯊125可以在劇烈的競爭的生存，動力只是五羊本田 御鯊125獲得成功的秘訣之一，操控、外觀方面也同樣優越，全能的表現，滿足了絕大部分車主的需求。同時等配置應有盡有，從而可知五羊本田 御鯊125擁有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-五羊本田 御鯊125，大家持何種態度呢？