當汽車品牌不斷推陳出新之時，購車越發讓人頭痛，25.85萬的車哪個比較好？以寶馬2系和凱迪拉克XT4為例，兩臺車哪個更好？許多人也比較迷茫，不知其優劣，本文將和大家分享《25.85萬選了寶馬2系，換上凱迪拉克XT4開了一個月，車主有話想說》。
先看寶馬2系的外觀，外觀大氣不用講，當初就是看著比老款時髦很多才下手，更適合年輕人的標準。前臉造型特別，線條簡潔優雅，飽滿而不顯呆板。外觀沒的說，led大燈日行燈車身線條都ok。外觀屬於是耐看型的，很有運動年輕的氣息，尤其是前大燈跟後尾燈的設計，看起來很舒坦。再看凱迪拉克XT4，外觀異常的潮流時尚，對外觀我還是十分滿意的，當初就是看中了外觀，才最終選擇了凱迪拉克XT4。設計出自何大師之手，車身豐滿，圓潤的PP。外觀是很多年輕的人都會喜愛的，新穎大氣，還配置了日行燈，外觀感覺些許轎跑的感覺。感覺車漆好薄，隨便碰碰就掉漆了。
進入寶馬2系車內，內飾喜歡，構型簡潔大方，給人很安適的感覺。中控大屏幕挺不錯，看著還算比較有檔次。門上也有部分包皮，還算安適。中控屏下方採用的是貫穿式的鋼琴烤漆覆蓋的裝潢條，非常有新鮮感，內飾的整體氛圍也相當棒。空間夠使，也不是特別寬裕。家裡人中等個頭，空間絕對能用。車內的一些小儲備空間，放點水杯，雨傘什麼的，也都有的放。儲物箱空間大，裝東西簡便，一家人出行很利便。
再看凱迪拉克XT4，內飾可能按照復古的風格締造的，有點簡單了，沒有科技感，準備自己好好締造一下。內飾整體來說還是比較滿意的，中控操作按鈕傾向駕駛者。價格價格在這放著呢，全皮坐墊，已經良好了。出風口：喜歡一體式空調出風口，愛了，風力很足，而且好看。空間的話，就是這個檔次的標準，中規中矩吧。本人高度182，調好座包後還馬虎，頭部大腿都有餘量，滿座的話第二排就略擠了。就是第一排儲存空間太小了，手機我都放在前乘客。後備箱也是萬分大，買完這臺車還幫我好友搬家過一次，尾箱放一大波東西也簡單。
先開寶馬2系，我是新手，操控沒感覺有什麼異常。方向盤不重不輕，容易轉動，上手無壓力。底盤偏硬，好在搭配的輔助駕駛配置挺多。但在這個價位區間的車，這款車能做到這樣已然很好了，有次在高速匝道過彎，認為車子特別穩。舒適性也非常好，夫人說坐在內部很有安全感。底盤懸架很滿意，不會感覺到軟綿綿的也不會感覺到很硬。跑高速的時候，車內隔音成效也很好。整體感覺挺好，座包很愜意。
再開凱迪拉克XT4，整車操控起來較容易，這款車適合女性開。方向盤沒什麼虛位，指哪打哪，另外雖是電動助力，但速度上來後，仍舊會變得很沉。就是底盤有點菜，很硬很不滿意。爬坡動力中上吧，下坡能溜得真遠。為這個舒適度點個讚。整體還行，就是避震實在太硬了，一過減速帶我就想吐槽。特別又是在運動車型中，它沒有其他車型噪音大的問題，保證了車內環境的安靜。後排車風口，讓坐在最後排的人。
綜上所述，我想說一句話：寶馬2系和凱迪拉克XT4算是不相上下，各有各的優點。寶馬2系寶馬2系的顏值擔當還是很可以的。內飾的策劃風格非常年輕化。內部空間比我想像中的樣子要好一些，坐滿人的時候就能感覺出來這車內中不小。舒適性應該會再有提升的。家用隨便開別怕動力不夠。第一次買通用的車，操控還可以的。
相比之下，凱迪拉克XT4很漂亮，起初也是看外觀才買的改得很活力。內飾完美，是我的菜，就衝著內飾買的，很有科技感。空間上不算大，相對凱迪拉克其他車型來說，在這方面沒什麼特點。空間足，坐在內裡還是蠻愜意的。動力足夠，不會因為做的人多，感受到動力的欠缺，做的人多開空調也不受影響。操控方面，我是新手，沒有什麼專業的評價。感謝聆聽本期《25.85萬選了寶馬2系，換上凱迪拉克XT4開了一個月，車主有話想說》。