12月14日，由商用汽車新聞傳媒主辦的第二屆中國國際商用車高原巔峰挑戰賽頒獎盛典在京舉行，歷經兩個月的巔峰之戰落下帷幕。在本次賽事中，江淮悍途成為崑崙山上「最亮眼的黑馬」，憑藉強悍的實力徵戰4700米極限工況，一舉拿下巔峰挑戰操控冠軍，獲得在場專業評審的一致認可。
中國國際商用車高原巔峰挑戰賽是國內首個由專業商用車媒體組織的權威賽事，被譽為國內含金量最高的專業賽事之一，中國汽車技術研究中心全程參與比賽測試環節，通過專業的測試設備和測試方法，從動力性、制動性、舒適性等多個維度，測試車輛在極限環境下的整體性能。此番全新江淮悍途大皮卡首次徵戰高原賽道，不僅是對車輛本身的性能測試，更是對江淮皮卡品質的綜合考量。
實力彰顯魅力 看江淮悍途如何理性越野
長時間處於極限氣候條件下，這對皮卡本身就是極大的考驗。而在極限工況下開出好成績，對皮卡來說更是難上加難。強悍動力、安全配置、操控穩定性等缺一不可。高原賽道不是誰都能戰，需要勇氣更需要實力。
頒獎盛典現場小編有幸採訪到參加此次比賽的老司機，具備多年經驗的他們表示，在高原賽道上，車輛的動力性和制動性是最重要的，在問及江淮悍途的駕乘感受時，老哥說到，「油門踩下，強烈的推背感是悍途給我留下的第一個深刻印象，150ps最大功率，360牛米峰值扭矩表現，讓這款滿足國六b排放標準的2.0T柴油發動機在極低氣溫下可瞬間啟動。」不僅如此，在高原缺氧的惡劣環境下，能夠全程持續提供強勁動力是它另一大優勢所在。發動機的爆發力和持久力是所有皮卡愛好者衡量皮卡優劣的重要標準之一，在崑崙之巔，江淮悍途做到了。
說到操控，跑高原體驗的就是肆意撒歡的暢快，在「西大灘」標準化軍隊汽車訓練場上，江淮悍途將皮卡與生俱來的越野天賦表現到了極致。搭載了博格華納電控分時四驅系統和伊頓機械差速鎖的江淮悍途，不僅輕鬆應對沙漠、雪地等極限路況，在S彎道、崎嶇路面、8字繞樁等長達數公裡的多功能複合專業測試賽道上，江淮悍途也同樣乾淨利索的完成了既定動作。細看整車，全地形越野輪胎， 30°接近角， 23°離去角， 26°縱向通過角，230mm超高離地間隙，都是江淮悍途一舉奪冠的優勢所在。
在安全配置方面，江淮悍途整車高強鋼佔比達到43%，底盤鋼構框架採用寶鋼材料，坦克級安全座艙，具備了高強度的抗拉、抗扭特性。不僅如此，整車還採用霸道同款懸掛，匹配四門防撞鋼梁和超大剎車盤加固保障。不管是極限氣候還是極限路況，江淮悍途都能全力護航。
實用又舒適 江淮悍途讓中國皮卡更潮流
在整場比賽中，江淮悍途10.4寸高清液晶中控大屏吸引了所有專業評審的好奇，並給出了「皮卡中的特斯拉」的美譽。包括線咪咕視頻、車載電視、酷我音樂、智能語音、智能導航、在線天氣、手機互聯、車輛控制等在內的智能化應用模塊讓各位評審大呼過癮。全新智鈴語音系統的超享服務，更是讓專家讚不絕口。
1965mm寬大車身，讓不止於專業評審在內的皮卡人都想進到駕駛室體驗一把，所謂外行看熱鬧，內行看門道，一位專家評審說到，「江淮悍途果然大有內涵，駕駛室不僅內部空間大，後排座椅靠背採用了弧度設計後，不僅減震還增加了舒適感。另外，整車高端味道十足，乘用車級的NVH優化，不僅坐著舒服，還解決了傳統皮卡降噪差的難題。」
當然，江淮悍途走心考慮到中國皮卡要實際兼顧家用和商用的雙重標準，未來將陸續推出乘用版、越野版等多種場景化皮卡車型，讓每一位選擇江淮皮卡的用戶都能開上最適合自己的皮卡車型。
江淮悍途屢獲行業大獎，作為江淮汽車進入4.0時代後推出的首款高端皮卡車型，自發布之初就喊出「天生強悍 勇往徵途」的硬漢口號，一路走來盡顯實力派皮卡應有的領導者風範。不管你是皮卡玩家，還是創業客商，這款高端大皮卡都值得你擁有。