1月20日，福建南平市委機關報《閩北日報》刊發了南平市長劉洪建1月5日所作的政府工作報告全文，劉洪建在回顧2019年主要工作時談到，南平市行政中心駐地正式由延平區遷至建陽區。
另外，在展望2020年主要工作時，劉洪建談到，要以行政中心搬遷為契機，建立健全城鄉融合發展的機制體制，形成主體功能明確、優勢互補、高質量發展的全市區域協調發展格局。堅持「事權和財權統一、效率與公平兼顧、增強市級調控能力、積極穩妥有序推進」的原則，進一步優化資源配置和功能布局，構建市本級與延平區、建陽區分工科學、權責一致、運轉協調、務實高效的管理體制，激勵市區兩級同向發力、共同發展。
延平原為南平市政府駐地。但在2014年5月27日，國務院正式批覆同意南平市行政區劃調整，同意撤銷建陽市，設立南平市建陽區，以原建陽市的行政區域為建陽區的行政區域；南平市政府駐地由南平市八一路439號遷至南平市建陽區南林大街36號。
不過，南平市政府數年內都未開始正式搬遷。直到2019年年末，官方消息披露，南平市生態環境局機關及南平市環境信息與宣傳教育中心辦公地以及南平市財政局及部分下屬單位辦公地點、南平市自然資源局及部分直屬事業單位等陸續遷至南平市建陽區武夷新區。
澎湃新聞注意到，2020年1月15日，南平官方媒體曾發布消息稱，由於南平市人民政府駐地由延平區遷至建陽區，為增強高速公路收費站名稱的指向性，根據《國務院關於同意福建省調整南平市部分行政區劃的批覆》及《收費公路管理條例》，從2020年1月15日零時起，南平市轄區6個高速公路收費站名稱進行變更，其中，長深高速公路南平收費站更名為延平收費站，京臺高速公路建陽南收費站更名為南平南收費站，京臺高速公路武夷新區收費站更名為南平收費站。
另外，自2019年12月11日起，鐵路南平南站更名為延平東站；自12月15日起，高鐵武夷山東站更名為南平市站，南平北站更名為延平站；鐵路貨運南平站更名為水南站，南平東站更名為東溪站。2019年12月15日起，位於延平區的「南平汽車站」更名為「延平汽車站」，同時，「建陽汽車站」更名為「南平建陽汽車站」。
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