中國什麼時候禁燃油車?中國禁用燃油車時間表

2020-12-10 綜投網

　　全國首個傳統燃油車退出時間表研究報告發布!第三方智庫機構能源與交通創新中心發布《中國傳統燃油汽車退出時間表研究》報告，指出以北京為代表的特大型城市，有條件的可以率先禁售傳統燃油車。在這些城市中，傳統燃油車可在2020年左右退出公交車、物流車、計程車和網約車市場;私家車領域中，傳統燃油車最晚也可於2030年前後退出。

　　報告認為，制定燃油車禁售的時間表，是發揮政策和企業生產規劃的指引性作用，給社會一個明確的市場信號，即傳統燃油車的逐步替代與退出是一個不可逆轉的全球性趨勢。綜合國內外經驗，政府制定的相關政策會起到關鍵的引導作用，投資者需有明智的決定,企業需提前進行生產部署，消費者需轉變消費認知和模式。中國的部分城市和地區已率先啟動了這一進程。2019 年 3 月，海南省出臺《清潔能源汽車發展規劃》，成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區;很多汽車企業也主動推出了自有品牌燃油車退出的時間表和路線圖。

　　報告建議，傳統燃油車的禁售與退出可以按照「分地區、分車型、分階段」的步驟逐步推行。基於不同地區經濟發展、汽車人均保有情況、新能源汽車產業發展、充電基礎設施建設等因素，報告將中國大陸區域劃分為四個層級，第 I 層級為特大型城市(如北京、上海和深圳等)和功能性示範區域(如海南、雄安等);第II 層級為傳統汽車限行限購城市和藍天保衛戰中的重點區域省會城市等;第 III層級主要是藍天保衛戰的重點區域和新能源汽車產業集群區域(如華北、長三角、泛珠三角和汾渭平原);第 IV 層級(如西北、東北、西南)緊隨其後。傳統燃油車退出過程由點及面推進。

　　報告在深入研究國內外傳統燃油汽車禁售情況、新能源汽車技術發展趨勢、市場經濟作用、石油供應安全和環保與碳減排等驅動力的基礎上，提出了中國傳統燃油汽車替代與退出的設計方案，並對其不確定性及風險進行了分析。來自中國汽車技術研究中心、中國國際工程諮詢有限公司、自然資源保護協會(NRDC)等單位的專家對報告進行了點評。

　　報告認為，制定燃油車禁售的時間表，是發揮政策和企業生產規劃的指引性作用，給社會一個明確的市場信號，即傳統燃油車的逐步替代與退出是一個不可逆轉的全球性趨勢。中國發展新能源汽車、逐步退出傳統燃油車的第一大驅動力是加強大氣汙染防治力度與提高空氣品質。

　　在世界上已公布禁售計劃的國家中，《報告》給出的2050年是裡面最晚的。截至目前，荷蘭、挪威、巴黎、法國、英國、印度等國家均推出了具體的禁售時間表，時間最早的為義大利羅馬的2024年，最晚的是法國的2040年。

　　目前，已經有部分企業提出了禁售燃油車的時間表。如大眾汽車計劃在2030年實現所有車型電動化，傳統燃油車徹底停止銷售;北汽集團提出2025年旗下自主品牌將在中國全面停售燃油車;長安汽車也提出2025年停止銷售傳統燃油車。

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