乙二醇跌幅縮窄 後續關注國內開工

2020-12-23 投資快報

瑞達期貨

乙二醇跌幅縮窄 後續關注國內開工

盤面情況:EG2101合約昨日期價收盤3736,較上一交易日-0.32%;成交量196194手,持倉量:221306;基差-91.

消息面:1、9月19日,中化泉州20/50萬噸EO/EG裝置開車成功,生產出合格產品。2、華益利津煉化有限公司年產20萬噸的乙二醇裝置,計劃於10月2日檢修,更換催化劑,預計20天。

現貨價格:華東乙二醇報價3645元,較上一交易日+0

主力持倉:大連商品交易所前二十名持倉顯示,EG2101合約買單141759手,+836,賣單143791手,+1504。

倉單庫存:大連商品交易所乙二醇倉單為5459張,較上一交易日+0

觀點總結:據隆眾統計,截止到本周一華東主港地區MEG港口庫存總量在131.5萬噸,較上周一增加3萬噸,環比增加2.33%。亞歐跨區域調運套利效應減弱,主港庫存逐步回升。下遊需求方面,聚酯綜合開工負荷穩定88.43%,國內織造負荷提升1.32%至71.21%。外圍疫情再度惡化,下遊需求存在轉冷預期。國內近期新增乙二醇裝置山西沃能,新疆天業,預計產能擴張量70萬噸/年,產能基數擴大,盤面壓力較大。技術上,EG2101合約短期下方關注3700附近支撐,上方測試3830壓力,操作上建議空單止盈離場。

瑞達期貨

PP窄幅整理 關注下方支撐

盤面情況:PP2101合約昨日縮量減倉,期價窄幅整理。當日收盤7785元,較上一交易日-21元;成交量399290手,持倉量308018手,-6072;基差395。

消息:1、神華煤化工昨日競拍量3017.425噸,較上一日減少3.91%;成交量1109噸,較上一日減少51.79%;成交率36.75%,較上一日減少36.5%。2、上周,國內主要港口聚烯烴樣本庫存總量報26.95萬噸,較上周下降,同比去年下降4.09萬噸。

市場報價:華東紹興三圓T30S杭州主流價報8180元/噸,-20元。

倉單庫存:倉單64張,-0張。

主力持倉:前二十名多頭持倉214748,+208;空頭持倉179504,+139。淨多增加。

總結:兩桶油石化庫存維持在歷年低位區域,國內主要港口庫存也沒有明顯上升,顯示PP供應壓力不大。但進入9月下旬,PP的檢修裝置有所減少,前期檢修裝置復工,且又有新裝置投產,顯示國內PP供應將明顯增加,此外,8月份塑料製品同比有所回落,且原油走勢轉弱,這些因素或將限制PP的上漲幅度。操作上,建議投資者暫時觀望為宜。

相關焦點

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  • 瑞達期貨:乙二醇衝高回落 後續關注煤制動態
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  • 乙二醇期價關注短期上行機會
    乙二醇供給端擾動增加,關注波動提升機會。 一、乙二醇價格走勢綜述 乙二醇期貨價格自7月底開始波動率進一步收窄,經過較長時間在區間盤整,短期資金關注度明顯提升。EG換月至01合約後,化工板塊多空邏輯出現整體轉化,前期多固體空液體在09合約進入交割月之後,庫存高位品種逐漸呈現庫存邊際去化格局。
  • 需求端支撐逐步減弱 乙二醇價格走勢震蕩偏弱
    後續受海外疫情形勢加劇,國內能化板塊回落明顯,市場整體商談進入滯漲階段,而同期,供應端新增釋放與前期檢修裝置的重啟,使得整體供應端利好見頂,而需求端,雖聚酯高開工維持但產銷開始回落,市場追漲動能遲疑,現貨拋壓明顯,價格再度回落。
  • 市場底部支撐仍存 乙二醇價格將維持區間震蕩
    因石腦油價格持續偏強,石腦油制乙二醇現金流維持偏弱,8月6日外盤即時現金流在-22.42 美元/噸附近;甲醇制乙二醇現金流繼續保持虧損態勢,8月6日MEG內盤即時現金流在-752元/噸。工廠現金流的環比改善並未有效提振國內開工率回升,目前國內乙二醇整體開工負荷在 53.51%,其中煤制乙二醇開工負荷在 27.81%。
  • 瑞達期貨:乙二醇區間震蕩 關注港口庫存拐點
    消息面:1、新疆天業新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸,負荷提升至8成。  富德能源50萬噸乙二醇裝置計劃自1月18日開始停車檢修,持續至月底。  現貨價格:華東乙二醇報價3940元,較上一交易日-20  觀點總結:截止到本周一華東主港地區MEG港口庫存總量89.68萬噸,較上周一降低4.22萬噸,較上周四降低3.72萬噸。
  • 瑞達期貨:乙二醇急跌回升 關注港口庫存拐點
    消息面:1、新疆天業新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸,負荷提升至8成。  富德能源50萬噸乙二醇裝置計劃自1月18日開始停車檢修,持續至月底。  現貨價格:華東乙二醇報價3985元,較上一交易日-30  主力持倉:大連商品交易所前二十名持倉顯示,EG2105合約買單133838手,-188,賣單165664手,-7065。
  • 瑞達期貨:乙二醇震蕩走高 關注港口庫存拐點
    消息面:1、新疆天業新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸,負荷提升至8成。  富德能源50萬噸乙二醇裝置計劃自1月18日開始停車檢修,持續至月底。  現貨價格:華東乙二醇報價3980元,較上一交易日+40  主力持倉:大連商品交易所前二十名持倉顯示,EG2105合約買單135706手,+10352,賣單170785手,+12048。
  • 需求端表現相對平穩 乙二醇價格開啟上行態勢
    上一周,國內乙二醇市場開啟上行行情。從供應端來看,海外裝置集中檢修,國內新增裝置投產,而需求端表現相對平穩,負荷開工局部回升,預計乙二醇價格重心將呈上行態勢。裝置開工顯著回升。截至8月27日,國內乙二醇整體開工負荷在59.1%,其中煤制乙二醇開工負荷在39.5%。美國有一套年產70萬噸的MEG裝置因颶風影響延長停車時間,預計停車時長在2—4周,該裝置於8月26日早晨停車。原本預計停車到周末附近,現在停車2—4周的話,另外還有34萬和28萬噸的裝置也有可能因為颶風延期重啟。
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    2020-03-23 08:16:10來源:FX168 【行情】WTI原油跌幅縮窄至
  • 乙二醇 偏弱運行為主
    6月以來,國際油價反彈逐漸乏力,煤制乙二醇裝置重啟,港口庫存持續上升,消費卻未如預期明顯向好,乙二醇價格出現調整。從基本面看,乙二醇的低利潤導致低開工,而低開工未能改變高庫存局面。在產能投放高峰期內,低利潤、高庫存將成為市場常態。
  • 信達期貨:PTA乙二醇:下遊步入淡季 01合約壓力凸顯
    乙二醇:近期煤化工裝置停車檢修較為集中,疊加進口持續低位維持,港口庫存持續去庫,但新裝置產能的釋放順利,後續隨著乙二醇新增產能的釋放,12月起乙二醇供需結構將逐步轉向平衡,1月份疊加進口供應恢復已經聚酯需求收縮等利空壓力,同樣是「高庫存+累庫預期」的弱勢行情,但相比TA沒有基差回歸壓力,供需情況也階段好於TA,暫且觀望。
  • 生意社:乙二醇缺乏遠期利好(11.30-12.4)
    據生意社數據顯示,12月4日,華北地區油制乙二醇出廠價均價為3817元/噸,較上周上漲17元/噸,上漲幅度0.44%。  12月3日,華東地區乙二醇市場價為3750元/噸,較上周同期下降10元/噸,跌幅為1.06%。  二、影響因素分析  截止到12月3日,華東地區主港乙二醇庫存總量在99.2萬噸,較上周四減少4.8萬噸,降幅為4.62%,較本周一減少1.7萬噸,降幅為1.68%。
  • 國內乙二醇生產企業匯總
    期待您的關注,我們將分享更多關於乙二醇的故事,帶你了解乙二醇行業的產、供、銷,給你講訴乙二醇圈子的人、事、物。歡迎大家踴躍留言,多多批評指正,幫助我們不斷改進和完善。謝謝!昨天有網友發來私信,說想了解下目前國內乙二醇生產企業的分布和產能情況。提問就是命令,小編連夜匯總整理了國內乙二醇企業的產能情況,供有需要的朋友參考。
  • 國際油價重挫影響 乙二醇期貨價格持續回落
    8月末,國內多套煤制乙二醇裝置升溫重啟,但乙二醇整體開工暫處於低位。9月9日,國內乙二醇綜合日度開工率為59.61%,較前期低點提升7.8%,但與2019年同期相比仍有2.27%的差距。 旺季終端需求提升,但後期持續性存疑,除前期檢修裝置重啟復產外,近期國內乙二醇新產能投放壓力同樣較大。
  • 供需矛盾加劇 乙二醇價格走勢仍然偏弱
    受加工利潤影響,2020年國內乙二醇裝置開工大部分時間都低於往年水平,年中時綜合日度開工率一度降至50%,但產能基數的大幅擴張,使得2020年國內乙二醇供給仍然出現較大幅度提升。2020年10月,國內乙二醇產量為73.8萬噸,較2019年同期增加15.84萬噸;2020年前10月國內乙二醇累計產量為713.77萬噸,較2019年同期大幅增加103.31萬噸,增幅達16.92%。根據最新產能及開工數據,11月17日,國內乙二醇日產量約為2.63萬噸,較2019年同期增加0.64萬噸;隨著後期新產能的陸續投放,國內乙二醇產量預計將有進一步提升,乙二醇供給壓力仍然較大。
  • 生意社:乙二醇價格長期提振壓力較大(6.15-6.19)
    據生意社數據顯示,6月19日,華北地區油制乙二醇出廠價均價為3617元/噸,較上周下調133元/噸,下調幅度為3.56%。  6月18日,華東地區乙二醇市場價為3530元/噸,較上周同期下跌25元/噸,跌幅為0.70%。  二、影響因素分析  截止到6月18日,華東主流庫區乙二醇庫存約131.65萬噸,較上周四增加0.79萬噸,增幅0.60%,較本周一增加2.95萬噸,增幅2.29%。持續高位累庫中。
  • 乙二醇期貨大幅上漲 一度逼近4200關口
    受國內多套煤制裝置計劃外停車影響,國內乙二醇裝置開工自11月下旬開始出現明顯下降,乙二醇期貨價格因此止跌反彈。12月15日夜盤的時候,受歐洲地區價格大漲帶動,國內乙二醇期價大幅上漲,盤中主力EG2105合約一度逼近4200元/噸。
  • 乙二醇市場將進入累庫周期
    來源:期貨日報價格上漲刺激乙二醇裝置開工負荷攀升,加之後期進口貨源充裕,供應無虞勢必令乙二醇市場承壓,後期價格可能見頂。圖為乙二醇各工藝開工負荷(單位:%)春節臨近,聚酯開工負荷回落,終端織造開工負荷處於年內新低,乙二醇市場看空氛圍升溫。
  • 生意社:高庫存下的乙二醇價格困局(7.6-7.10)
    據生意社數據顯示,7月10日,華北地區油制乙二醇出廠價均價為3617元/噸,與上周持平。  7月9日,華東地區乙二醇市場價為3460元/噸,較上周同期下跌35元/噸,跌幅為1.00%。  二、影響因素分析  截止到7月9日,華東地區主港乙二醇庫存總量在142.21萬噸,較上周四增加7.17萬噸,增幅5.31%,較本周一增加6.25萬噸,增幅為4.60%。庫存持續上升。  出貨方面,本周張家港主港日均發貨0.68萬噸左右,太倉方向兩庫綜合日均發貨0.69萬噸左右,較上周有所下降。