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瑞達期貨:乙二醇震蕩走高 關注港口庫存拐點
消息面：1、新疆天業新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸，負荷提升至8成。 富德能源50萬噸乙二醇裝置計劃自1月18日開始停車檢修，持續至月底。 現貨價格：華東乙二醇報價3980元，較上一交易日+40 主力持倉：大連商品交易所前二十名持倉顯示，EG2105合約買單135706手，+10352，賣單170785手，+12048。
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瑞達期貨:乙二醇區間震蕩 關注港口庫存拐點
消息面：1、新疆天業新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸，負荷提升至8成。 富德能源50萬噸乙二醇裝置計劃自1月18日開始停車檢修，持續至月底。 現貨價格：華東乙二醇報價3940元，較上一交易日-20 觀點總結：截止到本周一華東主港地區MEG港口庫存總量89.68萬噸，較上周一降低4.22萬噸，較上周四降低3.72萬噸。
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乙二醇跌幅縮窄 後續關注國內開工
瑞達期貨乙二醇跌幅縮窄 後續關注國內開工盤面情況：EG2101合約昨日期價收盤3736，較上一交易日-0.32%;成交量196194手，持倉量：221306;基差-91.倉單庫存：大連商品交易所乙二醇倉單為5459張，較上一交易日+0觀點總結：據隆眾統計，截止到本周一華東主港地區MEG港口庫存總量在131.5萬噸，較上周一增加3萬噸，環比增加2.33%。亞歐跨區域調運套利效應減弱，主港庫存逐步回升。
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瑞達期貨:滬銅震蕩微跌 庫存大幅去化
原標題：瑞達期貨：滬銅震蕩微跌 庫存大幅去化 內外走勢：周一LME銅小幅上漲，截至北京時間15:00,3個月倫銅報7805
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瑞達期貨:玻璃庫存逐步去化 純鹼庫存壓力猶存
從表觀消費量的角度來說，玻璃廠採購的減量始終大於純鹼供給的減量，庫存拐點尚未看到，雖然5月份部分廠家計劃檢修，但能否帶動供給顯著收縮從而穩住價格值得關注，預計5月份純鹼市場價格整體或呈低位運行態勢。玻璃方面，隨著兩會臨近，環保限產有捲土重來之勢，唐山地區已經有鋼企高爐停產，沙河地區玻璃部分產線也可能停產。
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瑞達期貨:乙二醇震蕩上行 後續關注煤制動態
消息面：1、新疆天業（600075）新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸，負荷提升至8成。 內蒙古榮信年產40萬噸的乙二醇裝置於11月20日停車檢修，預計檢修時間30天。 現貨價格：華東乙二醇報價3910元，較上一交易日+105 主力持倉：大連商品交易所前二十名持倉顯示，EG2101合約買單59046手，+500，賣單75368手，+4868。 倉單庫存：大連商品交易所乙二醇倉單為2612張，較上一交易日+0。
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國際油價重挫影響 乙二醇期貨價格持續回落
近日受國際油價重挫影響，乙二醇期貨價格持續回落。展望後市，短期內在下遊傳統旺季提振以及開工尚處於低位所形成的供需錯配影響下，乙二醇整體走勢偏暖，但中長期來看，由於後期產能擴張壓力較大且需求表現難以進一步提升，乙二醇仍以偏弱運行為主。
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瑞達期貨:乙二醇衝高回落 後續關注煤制動態
消息面：1、新疆天業新增60萬噸乙二醇裝置目前開工產能40萬噸，負荷提升至8成。 富德能源50萬噸乙二醇裝置計劃自1月18日開始停車檢修，持續至月底。 現貨價格：華東乙二醇報價3930元，較上一交易日+70 主力持倉：大連商品交易所前二十名持倉顯示，EG2105合約買單32675手，-1896，賣單41813手，-3899。
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乙二醇港口庫存延續去庫態勢
生意社12月16日訊 夏季美國多套裝置受颶風影響停車，近期歐洲地區乙二醇價格再度大幅上漲亦吸引了一部分境外貨源，因此國內乙二醇進口明顯下降。 根據華東港口乙二醇周度計劃到港船貨統計數據，12月10—16日，華東港口乙二醇船貨計劃到港13.3萬噸，11月至今周均計劃到港僅12.3萬噸，遠低於年內均值20.1萬噸。到港船貨的減少，使得華東港口乙二醇庫存持續處於去庫狀態，儘管目前絕對庫存量依舊遠超2019年同期，但與前期140萬噸左右庫存水平相比仍有較大幅度的下降，乙二醇庫存壓力得以緩解。
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乙二醇期貨價格預計震蕩上行
本文先從乙二醇產業鏈及生產工藝、供應、需求、庫存、結論等六個方面，論述乙二醇的價格趨勢。下遊庫存維持在較低水平，長絲FDY、DTY、POY庫存天數分別在18.5天、28天、17天，短纖超賣，庫存天數約為-14天。四、庫存方面2020年12月上旬乙二醇庫存去化，下旬主港到貨預將陸續增加。截至12月3日，乙二醇華東港口庫存為95.85萬噸，較11月16日減少約13萬噸。
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消息面刺激 乙二醇期貨波動性明顯加大
今年一季度受疫情和季節性因素影響，下遊需求快速回落，但乙二醇生產影響相對較小，從而開啟一輪累庫過程，進而導致乙二醇期貨和現貨價格大幅下跌。二季度乙二醇期現貨價格總體維持弱勢振蕩格局，同期港口庫存維持高位，但低價格倒逼產業降低生產負荷，乙二醇生產企業開工率維持低位運行。
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銀河期貨:錳礦港口高庫存 價格延續低迷
原料錳礦方面，月初因外盤12月價格跌幅明顯，鋼廠招標下行影響，錳礦市場延續下跌，實際成交上來看，下遊買貨相對謹慎，成交相對偏弱，國內港口庫存依舊維持高位，國內港口南非半碳酸，加彭錳礦市場價格小幅下調，市場低迷且多數礦商已經處於成本倒掛，而因外盤期貨報價積極，國內成本暫時拖住了港口現貨的跌勢。
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瑞達期貨:反彈驅動略顯欠缺 橡膠價格或呈磨底態勢
來源：wind 瑞達期貨研究院來源：wind 瑞達期貨研究院由於輪胎產量的75%用於替換市場，25%是用於汽車原廠配套，這些減量顯然是不可回補的損失，因為消耗減少，替換需求可以直接延後。來源：wind 瑞達期貨研究院進入二季度，當輪胎行業運行趨於常規的時候，海外再次衝擊國內輪胎市場，多個國家封國、港口停運、空運受限，歐美部分輪胎廠大量關停，北美汽車工廠關停數量達到80%，當地輪胎廠也相繼發布相關的停產計劃，初步停產計劃約為1-3周。
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乙二醇期貨大幅上漲 一度逼近4200關口
受國內多套煤制裝置計劃外停車影響，國內乙二醇裝置開工自11月下旬開始出現明顯下降，乙二醇期貨價格因此止跌反彈。12月15日夜盤的時候，受歐洲地區價格大漲帶動，國內乙二醇期價大幅上漲，盤中主力EG2105合約一度逼近4200元/噸。
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瑞達期貨:玉米、澱粉持續上漲
生意社01月06日訊 瑞達期貨：玉米、澱粉持續上漲 盤面情況：C2105最高報2798，最低2770，收盤2786，較上一交易日+0.94%；成交量481960；持倉1111724，+17150，基差-86；C5-9月價差+21。
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信達期貨:乙二醇短線交易
生意社12月07日訊 近期煤化工裝置停車檢修較為集中，疊加進口持續低位維持，港口庫存持續去庫，但新裝置產能的釋放順利，後續隨著乙二醇新增產能的釋放，12月起乙二醇供需結構將逐步轉向平衡，1月份疊加進口供應恢復已經聚酯需求收縮等利空壓力，同樣是「高庫存+累庫預期」的弱勢行情，但相比TA沒有基差回歸壓力，供需情況也階段好於
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瑞達期貨:螺紋短線以MA5日均線為多空分水嶺
原標題：瑞達期貨：螺紋短線以MA5日均線為多空分水嶺 隔夜RB2105合約繼續增倉上行，近日期價連續反彈，現貨
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紅塔期貨:供需過剩 乙二醇由成本定價
圖2：滌綸長絲開工率數據來源：wind、紅塔期貨圖3：滌綸短纖開工率數據來源：wind、紅塔期貨受疫情影響，今年滌綸長絲整體開工率不如去年同期，但開工率狀況近年來也僅次於去年；滌綸短纖開工率當前處於歷史高位
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乙二醇期價關注短期上行機會
乙二醇供給端擾動增加，關注波動提升機會。 一、乙二醇價格走勢綜述 乙二醇期貨價格自7月底開始波動率進一步收窄，經過較長時間在區間盤整，短期資金關注度明顯提升。EG換月至01合約後，化工板塊多空邏輯出現整體轉化，前期多固體空液體在09合約進入交割月之後，庫存高位品種逐漸呈現庫存邊際去化格局。
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東海期貨:乙二醇市場價格震蕩上行
EG方面，基本面來看，12月乙二醇去庫存幅度可觀，同時周內封航影響下顯性庫存將明顯回落，短期乙二醇現實偏強邏輯依舊存在。另外近期終端市場依舊錶現尚可，目前織機開工依舊維持高位運行，市場採購陸續跟進中。周內聚酯產銷依舊維持做平，聚酯產品庫存低位運行中，近期雖有個別裝置執行檢修，但12月聚酯月均開工依舊維持在9成偏上。預計短期乙二醇市場偏強運行，關注原油以及商品市場走勢。