光陽亮出「底牌」!149cc榨9.8kw功率,小毛病接近0,1.9萬起步

2020-12-26 今日試車

誕生很多實力傑出的好車。「上等品質」超級戰龍,深深討得年輕人群歡心。「短跑健將」寶馬F 900XR,在同級競品中鶴立雞群。在琳琅滿目而且花樣繁多的摩託車國度,一個車型只有擺正自己的位置,才能得到更多新突破。就像我現在說的這款光陽 Any Like Q150,它是光陽亮出「底牌」!149cc榨9.8kw功率,小毛病接近0,1.9萬起步。

光陽 Any Like Q150近年來受到光陽的大力關注,勢頭可以說是盛氣凌人,仰仗其輕便靈活的操控感,與大家期望「人車合一」駕駛體驗的需求完美融合,正因如此,有著對手羨慕的市場口碑。但隨著現代社會的發展,消費水平的提升,上百種購車標準充斥著消費市場的買車要求,LED大燈、高科技配置等,如果一款摩託車不能同時具有多項長處,它終究被騎士們拋棄。具有強勁競爭力的它,除了利用輕便靈活的操控感以外,那麼它還有什麼領先同類的長處?僅19280起的價位性價比是否一樣卓絕?接著,小編就給大家說說自己對這款光陽 Any Like Q150的觀點。

光陽 Any Like Q150在外觀上有著與眾不同的氣質,尤其是從45度角來看,前衛的構型充滿了現代感。整個正臉凸顯犀利格調,渲染高貴的氣息,側面來說,流暢的線條給人以視覺衝擊,驚豔的尾部已詮釋了活力氣息,幾處線條處置使得整車立體感十足。前大燈設計稜角分明,辨識度完全不弱於同檔次車型,"數字盤也是逼格滿滿,尺寸要是再大一點就完美了後視鏡構型時尚,且具備一定的抖動緩衝成效,刻意求工的輪圈更是美不勝收,紮實的鋼圈更是造就光陽 Any Like Q150十足的安全感。

從動力上看,光陽 Any Like Q150採用了149cc排量的單缸風冷動力引擎,在供油上也是電噴系統,性能進一步提高,扭矩峰值為12牛米,13Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車需求。變速採用成熟的-無級變速皮帶傳動,讓動力持續性和平順性越發飽滿,而且在光陽不斷的優化下,變速體系與發動機達成了黃金組合。中後期動力還是十分不錯的,前期是你肯給到足夠的油門。能給駕車者帶來前所未有的自信,總之,具有其動力數據的支撐,動力表現確實不凡。

根據官方數據,該車長寬高為1920x675x1125mm,座位高度為761毫米,十分貼合國內摩友的平均身高,離地間隙達到可觀的135mm,重心非常低,行駛起來特別穩定,而-mm的軸距尺寸,車上的座包前後長度得到優化拉伸。舒適性方面,光陽 Any Like Q150移動沙發的美譽的確名不虛傳。座位包圍性強,駕駛員臀部、腰部都能得帶不錯的支持,粗壯的前後懸掛,保障動力強悍的同時,不失平穩性,過減速帶或不平整路面的時候,車身不會出現大幅晃動,駕駛者不會感覺暈眩等不良情況。

油耗方面,油耗經濟實惠,綜合數據僅為2.5L。市內堵車的情況下,油耗在2.75L上下波動,公路行駛油耗可低至2.27L/100km。對於車重數據和馬力數據來說,6.75L的油箱絕對夠用,經濟的油耗讓光陽 Any Like Q150受到買車人的青睞。

光陽 Any Like Q150的操控感不僅能帶來駕駛質感,還能帶來安全感。首先是光陽 Any Like Q150把手的位置得當,駕車者能得到一個舒適的姿勢。整體偏低,抓地力強,行駛過程很沉穩。綜合而言,光陽 Any Like Q150的操控表現在同級中達到「鶴立雞群」的成效。

通過以上闡述,擁有強勁競爭力的光陽 Any Like Q150,絕非只靠外觀,操控、動力的品質也頗高,每一項都能很好地迎合車主要求。同時等配置應有盡有,與競爭比照對比,光陽 Any Like Q150的性價比是較高的。那麼對於這款摩託車-光陽 Any Like Q150,各位都覺得怎麼樣呢?

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