隨著國家對於機動車尾氣排放要求的不斷提升，危化品物流運輸企業都會選擇節能、環保車型作為降本增效的最佳方式。
本文，就為卡友們介紹一下東風商用車針對這類運輸行業推出的天龍VL國六危化品運輸車型，經久不衰的外觀設計、康明斯動力總成、輕量化底盤配置的綜合優勢非常明顯。
櫻桃紅色塗裝格外經典：
東風天龍VL車型採用櫻桃紅色外觀塗裝，車頂、保險槓中部均帶有「危化品」黃色標識。大尺寸遮陽罩減少強光攝入，兩側的大尺寸分體式反光鏡，提供視覺效果的同時具有極高的實用性。
中網採用簡潔的凹凸條紋狀設計，下層的分體式保險槓帶有塑料防滑踏板，便於駕駛員維護和清潔車輛。保險槓兩側的大燈大燈從2005年首款天龍車型延用至今，有效降低後期維護成本。
● 外觀點評：
天龍VL作為東風商用車推出一款性價比極高的車型，醒目的「危險品」警示標識進一步提高車輛長期使用的安全性。不過這款車型也應當標配LED日間行車、近光燈透鏡配置，日常行車安全性更有保障。
高頂寬體雙臥鋪舒適度極高：
天龍VL這款車型採用兩層階梯式鋁合金鏤空設計，產生防滑作用的同時方便駕駛員上下車輛。
車門底部設有儲物格，方便駕駛員放置水杯、鑰匙、工具等隨身物品，下方護板位置帶有方形軟質橡膠緩衝墊，減少顛簸路況下護板晃動產生的摩擦。
這款車型標配的簡易氣囊減震座椅，帶有上下、前後調節等功能，提高駕駛員行車的舒適度。
四幅式簡約設計方向盤具有較好的實用性，筒狀機械式儀表為駕駛員日常行車提供更好的視覺效果。
中控臺上方帶有駕駛員疲勞檢測設備，減少駕駛員因疲勞駕駛產生的安全問題。
半圍繞式中控臺上層左側帶有行車記錄儀、自動恆溫空調，右側帶有娛樂影音設備。
天龍VL並未採用重汽、解放等品牌生產的危化品車型使用的ECAS遙控式氣囊控制集成，而是採用了集成在中空調的固定氣囊懸掛升降開關。
後排採用了上下寬度一致的800mm的臥鋪，上層臥鋪帶有固定帶和欄杆，提高駕駛員休息的安全性，實現兩個駕駛員同時休息節約住宿成本費用。
● 內飾點評：
東風天龍VL所採用的固定式懸掛升降系統，比起主流車型使用的WABCO品牌的ECAS氣囊控制集成在操作便利性方面有待提升。
康明斯國六發動機環保、高效：
天龍VL搭載的是排量8.9L的東風康明斯L9NS6B400發動機，達到國六排放標準，最大功率400馬力，最大扭矩1800N·m。
與康明斯發動機相匹配的是龍擎DT1420系列14擋鋁合金手動變速器，頭檔速比13.702，最高檔速比0.807。
440雙並聯車橋主減速比為3.909，按照卡車之家車速計算器得知，發動機經濟轉速在1100-1300rpm區間內，經濟車速能夠達到69.1-81.7 km/h。
● 編輯點評：
東風天龍VL使用的國六康明斯發動機，比起幹線物流運輸普及率極高的雷諾dCi 11L發動機更具輕量化優勢，平原路況下動力性遊刃有餘。東風自主生產的龍擎14速鋁合金變速器除了具備極佳操控性外，也降低了外採部件產生的附加成本。
輕量化懸掛配置可靠性極高：
前橋採用危化品車輛標配的盤式制動器，多孔輪轂在提供輕量化的同時具有更好的散熱效果。
天龍VL即便作為一款主打輕量化的物流運輸車型，為提升爆胎、複雜路況下的操控性，所使用的兩片簧鋼板懸掛同樣配備了立式油壓減震筒以及橫向穩定杆。危化品車輛標配的前置排氣管、消火栓也是安全運輸的重要體現。
天龍VL採用前板簧後氣囊的半浮式駕駛室懸掛配置，對於長途高速路況下行駛的危化品車輛來講總體舒適性滿足日常行駛需要。
駕駛室後方的龍門支架上當帶有照明燈、電路、氣路等部件，底盤上方設有便於駕駛員操作的鋁合金踏板，波紋狀鋁合金材質起到輕量化作用的同時具備更好的防滑效果。
這款車底盤左側帶有400L鋁合金油箱、容積60L的尿素罐，右側帶有緊湊布局的國六尾氣處理系統、鋁合金儲氣罐、電瓶外側延伸出的鐵質腳踏板便於駕駛員上下車輛。
這款國六後處理系統比起國五處理系統更為複雜，所採用的DOC+DPF+SCR+ASC技術路線，確保尾氣達到國家環保要求。
440車橋採用了寬體大尺寸擋泥板，減少了更多汙漬對於車身的影響，分體式設計便於駕駛員日常檢查輪胎使用情況。
● 編輯點評：
天龍VL這款車型在底盤輕量化部件的使用方面格外講究，在滿足可靠承載能力的同時具有極強的輕量化效果，不過這款車型所採用的國六後處理系統的外觀防護部件設計方面有待提升。
編後語：
危化品運輸車輛作為公路運輸的重要分支，提升道路運輸安全的同時，運輸企業選擇一款主動安全配置突出的高性價比東風天龍VL車型也是一個不錯的選擇。（文/卡家號：文話卡車）