大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《裸車7萬提了啟辰M50V，3個月開了6900公裡後，車主袒露心聲》。
啟辰M50V備受東風啟辰愛戴，強力締造並推向市場，仰仗其別開生面的構型格調，切實以購車者把外觀作為購車的重要標準的要求為中心，因此獲取了用戶的一致肯定。但是人們愈加期待美好的物質生活，買車人的需求也愈來愈高，安全評級、外觀內飾、動力操控等，單純依附一項優點，最後必將潰敗於市場。擁有強大競爭力的啟辰M50V，必定還有更多值得眷注的亮點，那麼它在其它各方面的表現如何？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？
對於這些疑問，這期我們請來一位啟辰M50V的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了6900公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
啟辰M50V在外觀構型方面可圈可點，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，適合國人審美要求。啟辰M50V的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種內斂之美。側面線條舒展有度，絕對展示啟辰M50V獨一無二的細緻美，185/65R15的輪圈讓整車看上去越發飽滿，蓄勢待發充滿力量。啟辰M50V的內飾充滿了科技感與檔次感。中控臺設計格調偏簡約化，但不失層次感及科技感，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，小裝潢恰到好處的點綴增加了車內空間的時髦感。可以說，駕車者在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
在操控性能方面，啟辰M50V採用直列4缸自然吸氣發動機，發動機最大輸出功率為91KW。變速體系採用無級變速變速箱，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，經過東風啟辰精湛的調教技藝調教之後，讓變速箱與發動機實現完美配合。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，讓駕駛人感受到一級的駕駛感受。扭矩的最大值是153牛米，12秒便可達到100km/h，比起寶駿730的百公裡加速數據平分秋色。綜上，啟辰M50V的動力輸出完全沒必要擔心。
空間是每一個家庭最眷注的指標，啟辰M50V當前定位一款5門7座的MPV，空間表現處於該檔次的較高水平。啟辰M50V整車的尺寸達到4501*1726*1765毫米，尺寸在同級車型中有一定的亮點。仰賴其車體高度為1765毫米，身高175cm的高個子坐在中仍有8公分上下的頭頂空間。寬度為1726毫米，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。軸距達到同類領先的2750mm，縱向空間得到較好優化，車主可輕鬆駕駛，第二排家人腳部可自由舒展。
再看看舒適性方面，東風啟辰在傾盡全力把啟辰M50V締造成為一款移動沙發。前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛，後懸架裝配的是縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，行走在不規整道路的時候，強勁的減震體系不會讓乘客覺得搖晃與眩暈。座椅的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會感到酸痛，空調性能十分不錯，製冷制熱都不拖泥帶水，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。同時，啟辰M50V搭配許多舒適性配置，如：第二排空調出風口、後排獨立空調等，使得它的舒適性得到了進一步提升。
在操控上，啟辰M50V在同檔次中的表現較為卓越，電動助力的方向盤，順手而且靈活，變向精準。啟辰M50V在急轉彎時的姿態相當穩定，減振器也能給車體有力的支持。大體上看，啟辰M50V具有很強的操控性能。
油耗方面，啟辰M50V的實際測試均值油耗為8.1L左右。在街區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為10.5L，而高速公路的實測油耗僅為6.8L左右。對於啟辰M50V的車重數據和馬力數據來看，非凡的油耗表現造就啟辰M50V有較強的市場競爭力。
通過車主分享可知，啟辰M50V之所以得到今天的成功，除開市場公認的外觀優點以外，同時它還有內飾、動力、空間等方面的傑出表現來支持，各項優勢都十分契合消費者的需求。而啟辰M50V中最吸引消費者的車型「啟辰M50V 2019款 1.6 XE CVT 領先版」，建議價僅為7.38萬，在安全配置和高科技配置上，這款車配有倒車影像、ABS防抱死體系、剎車輔助系統等。相較於MPV的其它車型，啟辰M50V確實具有特別不錯的性價比。最後，啟辰M50V車主用九個字概括：感謝自己正確的選擇！